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* Gelassen weil überlegen *
Monday, October 25th 2004, 10:44pm
Und, ich FEIERT das Ende der Saison? Da gehört sich eine TRAUERFEIER
/edit: ihr wollt mir jetzt aber nicht erzählen das die SV @ 34PS brutal steigt bei zuviel gas? :))
This post has been edited 1 times, last edit by "sKamPi" (Oct 25th 2004, 10:45pm)
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, October 26th 2004, 12:35am
Mit der DT im offenen Zustand ist das schon um einiges leichter und kontrollierbarer
Tuesday, October 26th 2004, 2:04am
Hier nochmal ein Bildchen von heute, waren doch ncohmal unterwegs
Das Bild fand ich einfach geil, schön die Schokoladenseite eingefangen
PS: Das ist übrigens auch mein Beitrag zum Thema "die perfekte Kurve"!
* Gelassen weil überlegen *
Tuesday, October 26th 2004, 8:08am
@Stefan ja...deine VTR...seine SV offen vielleicht auch, aber mit 34PS steigt die ja wohl weniger toll...
Wenn man da nicht schlichtweg vor dem Hochgehen des Vorderrads Angst hat kann ich mich nich vorstellen dass man aufpassen muss keinen 12er zu machen :))
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,
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Tuesday, October 26th 2004, 4:50pm
er hat doch geschrieben das das nur nen paar versuche waren und er selber weiss das die wheelies nich der bringer sind.
ist nämlich, wie stefan auch schon sagte, wirklich nicht so einfach, bzw. es kostet sehr viel überwindung.
wenn einem das vorderrad entgegen kommt und man das nicht gewohnt ist, macht man reflexartig den gasgriff wieder zu.
man muss sich da glaub ich sehr stark rantasten.
ich bekomm mit meiner duke auch keine besseren wheelies hin, im moment.
aber kommt zeit, kommt show...
die duke hat übrigens ne geile farbe
was hat dein kollege da eigentlich für ne anlage auf der duke?
und wie ist die?
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Tuesday, October 26th 2004, 5:56pm
Die kommt aus Italien, Importware also, über privat... das ist nichts anderes, als ne 1cm dicke Rolle mit ner Packung Carbon drum
Das hat eigentlich gar keinen Klang mehr! es ist einfach nur noch laut und hat Fehlzündungen ohne ende!
Ein Wunder, dass ihn die Bullen noch nie gepackt haben...
Allerdings, seit dem er 18 ist und ein Auto hat fährt er auch nur noch bei schönem Wetter... in 1 3/4 Jahren 8000km mit der Duke...
Dafür fährt er die schon offen, hat eben die offenen Töpfe (obwohl ich glaube, dass die Leistung killen, offenen Luftfilter, diesen Stecker ab (machen die bei KTM bei jeder Inspektion
) und offenes y-Rohr...Und ich darf nie fahren
Der kommt immer an von wegen wäre zu krass und steigt zitternd ab... soo krass find ich den Druck von ner offenen Duke auch wieder nicht als dass man das nach n paar Jahren fahren nicht einschätzen könnte!
Tuesday, October 26th 2004, 7:24pm
Quoted
Original von Mafti
Der kommt immer an von wegen wäre zu krass und steigt zitternd ab... soo krass find ich den Druck von ner offenen Duke auch wieder nicht als dass man das nach n paar Jahren fahren nicht einschätzen könnte!
34PS an der SV unberechenbar und die 50PS der Duke dann ganz einfach zu kontrollieren?!?
Verkehrte Welt?
Date of registration: Apr 9th 2002
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Location: Remschcoast
Tuesday, October 26th 2004, 7:40pm
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