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Sonntag, 2. Januar 2005, 16:53
Zitat
Original von DoNk
Werd mir wohl auch bald ne Fireblade zulegen aber irgendwie sind mir die Hondasportler zu schwer. Deswegen tendiere ich schon fast zur R1. Weiss echt nich welche ich nehmen soll. Optisch gefällt mir die Fireblade einfach am besten.
wie viel schwerer ist denn die blade?
genau 7kg beim trockengewicht. bei der power merkst du das im fahrbetrieb sicher nicht so stark.
wegen 7kg würde ich doch net auf ne maschine verzichten, die mir gut gefällt und stattdessen ne andere nehmen, die ich net so toll finde.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (2. Januar 2005, 16:55)
Sonntag, 2. Januar 2005, 16:53
lol kackt euch hier net so an wegen 0,1 sekunden hier oder da.
Das sind alles zahlen, wer darauf schaut sollte sich nen 1000er sportler mit turbo holen und den am besten mit carbon etc veredeln dass der auch keine 170kg mehr wiegt.
dann hätte man handlichkeit, power, beschleunigung und durchzug dass es kracht
Das sind alles zahlen, wer darauf schaut sollte sich nen 1000er sportler mit turbo holen und den am besten mit carbon etc veredeln dass der auch keine 170kg mehr wiegt.
dann hätte man handlichkeit, power, beschleunigung und durchzug dass es kracht
Sonntag, 2. Januar 2005, 16:58
Yahama YZF-R1 so 193 kg laut MOTORRAD
die Fireblade wiegt so 208 kg laut MOTORRAD
Zugegeben der Unterschied ist nich gross und bei der Leistung merkt man das auch nicht so stark trotzdem muss ich sagen dass ich 208 kg für ne SP ziemlich viel finde. Zum Vergleich. Die neue 1000er Gixxer soll gerade mal 166 kg wiegen. Wenn die von der Optik nicht so vermurkst wäre (Meine Meinung) würd ich auch die nehmen, keine Frage.
Bleibt noch die Kawa ZX-10R mit 170 kg. Gefällt mir aber optisch nicht so.
die Fireblade wiegt so 208 kg laut MOTORRAD
Zugegeben der Unterschied ist nich gross und bei der Leistung merkt man das auch nicht so stark trotzdem muss ich sagen dass ich 208 kg für ne SP ziemlich viel finde. Zum Vergleich. Die neue 1000er Gixxer soll gerade mal 166 kg wiegen. Wenn die von der Optik nicht so vermurkst wäre (Meine Meinung) würd ich auch die nehmen, keine Frage.
Bleibt noch die Kawa ZX-10R mit 170 kg. Gefällt mir aber optisch nicht so.
Pain is just weakness leaving the body!
Sonntag, 2. Januar 2005, 17:00
Original von DoNk
Yahama YZF-R1 so 193 kg laut MOTORRAD
die Fireblade wiegt so 208 kg laut MOTORRAD
Zugegeben der Unterschied ist nich gross und bei der Leistung merkt man das auch nicht so stark trotzdem muss ich sagen dass ich 208 kg für ne SP ziemlich viel finde. Zum Vergleich. Die neue 1000er Gixxer soll gerade mal 166 kg wiegen. Wenn die von der Optik nicht so vermurkst wäre (Meine Meinung) würd ich auch die nehmen, keine Frage.
Bleibt noch die Kawa ZX-10R mit 170 kg. Gefällt mir aber optisch nicht so.
hmm irgendwie sind die angaben recht komisch. weil beim trockengewicht unterscheiden die sich wirklich nur um 7kg, r1 172, blade 179. wo dann beim leergewicht plötzlich 15kg unterschied herkommen, k.a.
und die 166kg bei der gixxe und auch die 170kg der zx-10r sind auch trockengewichte, also ohne flüssigkeiten.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Sonntag, 2. Januar 2005, 17:03
Original von nsr
Original von Cro-Biker
Original von nsr
honda mag zwar vergleichsmäßig teuer sein, aber da weiß man was man hat.
die neue blade wird nicht umsonst von den redakteuren so hoch gelobt.
sie ist eine der perfekten 1000er für die landstraße und urstabil.
Naja von ner Firma die Rasenmäher herstellt kauf ich kein Motorrad
dann kauft man sich also auch keine yamaha, weil die soundanlagen basteln und keine suzuki, weil die dumme schlechte autos bauen usw. ?
Ja
KAWASAKI RACING
Sonntag, 2. Januar 2005, 17:05
Klar war jetzt alles Trockengewicht aber:
Hondatank: 18l
Kawatank: 17l
Suzitank: 18l
Yamahatank: 18l
Also kommt das fast wieder aufs gleiche raus. Vllt hol ich mir auch ne augusta tamburini
wiegt zwar 192kg trocken und 21l Tank aber die sieht einfach übelst geil und edel aus. Auch wenn ich Italos hasse. Ja schlagt mich
Hondatank: 18l
Kawatank: 17l
Suzitank: 18l
Yamahatank: 18l
Also kommt das fast wieder aufs gleiche raus. Vllt hol ich mir auch ne augusta tamburini
wiegt zwar 192kg trocken und 21l Tank aber die sieht einfach übelst geil und edel aus. Auch wenn ich Italos hasse. Ja schlagt mich
Pain is just weakness leaving the body!
Registrierungsdatum: 20. Juni 2004
Bike: Honda CBR 125 R offen
Wohnort: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D
Sonntag, 2. Januar 2005, 20:57
samma habt ihr eigentlich alle stinkreiche eltern, im lotto gewonnen oder sonstwie geld über? ich könnt mir in 100 jahren glaub keine R1 o.ä. leisten
Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!
Sonntag, 2. Januar 2005, 21:45
Original von DoNk
Klar Eltern tun bestimmt was dabei aber auch nicht viel.
rofl
ne,aber so isses halt,der eine hats der andere ned
würd mir die r1 kaufen,sieht am besten aus und hört sich geil ab,ausserdem is der prolo faktor am höchsten
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Mittwoch, 5. Januar 2005, 00:12
Um mal auf die Repsol-Blade zurückzukommen:
Habe sie mir jetzt auch mal live angeschaut und finde, dass sie recht chic ist.Allerdings gefällt mir die blau-weiß-rote Lackierung von 2004 (v.a. im direkten Vergleich) deutlich besser!
Habe sie mir jetzt auch mal live angeschaut und finde, dass sie recht chic ist.Allerdings gefällt mir die blau-weiß-rote Lackierung von 2004 (v.a. im direkten Vergleich) deutlich besser!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 5. Januar 2005, 01:03
ich finde die hat was 
mfg
mfg
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
