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***maximalpigmentiert***
Freitag, 13. Mai 2005, 19:59
Zitat
Original von CWAF
hey marco, der helm von bild nummer 2 is mal echt stylisch
boah, sag das mal nicht.
dieses komische ding hatte ich mehrmals auf, als ich bei marco oder m@eddin mitgefahren bin. ab 130km/h, voll dem wind ausgesetzt wird der topf zum horror ......
MJ
"You can make a mistake and get caught in a submission, but Chuck made a mistake and he got caught in an ass whoopin'."
QJ
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mOOOOOn« (13. Mai 2005, 20:00)
Samstag, 14. Mai 2005, 00:43
Original von Marco
Man muss dazu sagen ich war die Bremse vom Rennerle gewohnt, das waren halt nur 88kg die per CRQ Carbon beläge auf wavescheibe und 4kolben Brembo verzögert wurden
Bin grad am überlegen, was wohl zuerst beim bremsen passiert: Berühren die Augäpfel das Visier, verzieht sich die Gabel oder überschlägt man sich einfach nur ?
Die Euphorie um die Gixxer verstehe ich nicht ganz. Ist ja schließlich nur ein Serienmotorrad - freilich auf einem extrem hohen, technischen Niveau, aber an sich nichts außergewöhnliches.
Applaus erntest du erst, nachdem das Moped zu einem sahnigen Einzelstück gereift ist
Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Samstag, 14. Mai 2005, 13:24
seeeehr geiles moped, der esd is gewöhnungsbedürftig, aber irgendwie sehr futuristisch, gefällt mir irgendwie, sieht nicht so 08/15 aus, wie jeder andere supersportler-pot...
naja, diese grau-schwarze version würd mir bestimmt noch mehr taugen, aber die schaut auch schon geil aus!
aber Marco, sag doch ma bitte wie gross bist du denn??
würd mir auch zu gern ma so ne (super)sportler zulegen, aber bei meiner größe wird das glaub ich zum unterfangen (1,95m)
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