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Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Samstag, 25. Juni 2005, 16:54
Zitat
Original vonark_Force
Werden die Dinger eigentlich irgendwo verschenkt??? Mittlerweile hat's ja unmengen von denen hier im Forum!!!
Oder haben alle bei mir abgeguckt?
jop
denk dir einfach wer hats erfunden? *g* 
Samstag, 25. Juni 2005, 17:17
Original von julian_xv
öhm nein is ne K3 sieht man am scheinwerfer
danke! Kenn mich mit den Suzis nit so aus ... mag ich nicht so wirklich.
Original von Wallimar
Hey, lasst uns nen Gewinnspiel starten:
Wer den nächsten Ankack- und Spampost hier drin schreibt, darf sich neu anmelden!
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Samstag, 25. Juni 2005, 18:43
Original von XTCFux
Das Modell ist K1 (gebaut bis '03). Die hier ist mindestens '02er Baujahr, weil sie 'nen Edelstahl-Krümmer hat. Spiegel sind von der K4, wenn's ganz genau sein soll...
hmm ok wenn der meister spricht
Samstag, 25. Juni 2005, 18:50
die maschine ist KOMPLETT :)) bj 2003, also K3. auch die spiegel 
in deinem thread hat man gesehen wie hübsch eine suzi doch sein kann
wenn man sich heute für eine 600er entscheiden "muss" hat man viel auswahl.
in meiner auswahl standen die cbr 600 fs -rr, die r6, und die 636.
wenn man sich dazu ein kosten limit setzt sind viele schon in weite ferne gerückt.
dann sagt man sich noch: sie soll höchsten 10.000km drauf haben, höchstens 3 jahre alt sein und im sehr guten zustand.
-cbr 600fs: zu alt, zu viel km, zu teuer
-cbr 600rr : zu viel km, zu teuer
-r6 : zu alt, zu viel km, zu teuer
-636 : zu alt, zu viel km, zu teuer
in der relation dazu sind die suzukis einfach spott billig.
deswegen werden das immer mehr...
Original von
Werden die Dinger eigentlich irgendwo verschenkt??? Mittlerweile hat's ja unmengen von denen hier im Forum!!!
Oder haben alle bei mir abgeguckt?
in deinem thread hat man gesehen wie hübsch eine suzi doch sein kann
wenn man sich heute für eine 600er entscheiden "muss" hat man viel auswahl.
in meiner auswahl standen die cbr 600 fs -rr, die r6, und die 636.
wenn man sich dazu ein kosten limit setzt sind viele schon in weite ferne gerückt.
dann sagt man sich noch: sie soll höchsten 10.000km drauf haben, höchstens 3 jahre alt sein und im sehr guten zustand.
-cbr 600fs: zu alt, zu viel km, zu teuer
-cbr 600rr : zu viel km, zu teuer
-r6 : zu alt, zu viel km, zu teuer
-636 : zu alt, zu viel km, zu teuer
in der relation dazu sind die suzukis einfach spott billig.
deswegen werden das immer mehr...
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Sonntag, 26. Juni 2005, 00:40
Original von SETO
Original von XTCFux
Das Modell ist K1 (gebaut bis '03). Die hier ist mindestens '02er Baujahr, weil sie 'nen Edelstahl-Krümmer hat. Spiegel sind von der K4, wenn's ganz genau sein soll...
freak
Pff, wollte das nur klarstellen... Wenn man sich mit den Modellen beschäftigt, dann kennt man halt diese paar Details, die mal verändert wurden.
@nsr: Bist du sicher, dass die Spiegel ab Werk dran waren? Ich dachte, die gäb's erst beim Nachfolgemodell?! Aber viele bauen die an ihre K1, da sie schmaler sind.
Aber ich mag mich auch irren...
