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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

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31

Wednesday, November 9th 2005, 5:38pm

Da muss ich PSRS leider Recht geben. Die verbauten "Extras" lassen
auf Rennstrecke schliessen. Dann ist es ein mäßiger Preis.

Dennoch viel Spaß damit!

Grüße
Rossifumi
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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32

Wednesday, November 9th 2005, 6:55pm

Wieso denn?? Carbonteile, Stahlflex, laser pot, anderes federbein.... das sind alles teile die du genau so gut im straßenverkehr benutzen kannst! Wo sind da denn die typischen Rennstrecken teile? Dass sie einen Sturz mitgemacht hat, hat er ja geschrieben und deswegen is die andere Verkleidung dabei.
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Bike: ZX10R ' 06

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33

Wednesday, November 9th 2005, 7:12pm

hm R6 halt.. nix dolles oder besondres..
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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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34

Wednesday, November 9th 2005, 7:14pm

Quoted

Original von LordKugelfisch
Wieso denn?? Carbonteile, Stahlflex, laser pot, anderes federbein.... das sind alles teile die du genau so gut im straßenverkehr benutzen kannst! Wo sind da denn die typischen Rennstrecken teile? Dass sie einen Sturz mitgemacht hat, hat er ja geschrieben und deswegen is die andere Verkleidung dabei.

man kann auch den wald vor lauter bäumen nicht sehen/ sehen wollen...
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Bike: ^^ eliminiert

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35

Wednesday, November 9th 2005, 7:18pm

naja kann natürlich sein, aber muss ja nicht. gibt ja viele leute die sich carbonteile ranbauen der optik wegen, genau so stahlflexleitungen. naja, das federbein wechselt man für die landstraße normalerweise nicht, da das originale dafür locker ausreicht aber naja wer weiß was da für gründe hat.
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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

36

Wednesday, November 9th 2005, 7:25pm

Die Reifen sprechen eher für Eisdielenposer.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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rs-speddy

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37

Wednesday, November 9th 2005, 8:08pm

doch die r6 war schon mal auf der rennstrecke

er hat sie ~2500 km auf rennstrecke gefahren, das wars aber auch. den rest auf der straße.

besser einer der ahnung davon hat als welche die den motor kalt hochdrehen und auf der auobahn 100km mit 260 km/h fahren

PS: heute war ein susi und yamaha schrauber bei uns um sich das "defekte" moped von meinem bruder anzugucken und er meinte dass meine r6 echt top ist.
ausserdem läuft der motor bestens.
bin schon ~600km gefahren

This post has been edited 1 times, last edit by "rs-speddy" (Nov 9th 2005, 8:18pm)

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strammer_detlef

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38

Wednesday, November 9th 2005, 9:04pm

"Wieso denn?? Carbonteile, Stahlflex, laser pot, anderes federbein.... Wo sind da denn die typischen Rennstrecken teile? "

rofl das liest sich wie pure ironie dabei isses ernst gemeint
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

39

Wednesday, November 9th 2005, 9:06pm

Quoted

Original von Wallimar
Die Reifen sprechen eher für Eisdielenposer.



dido
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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rs-speddy

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40

Thursday, November 10th 2005, 8:45pm

neue blinker hab ich jetzt schon mal dran
sieht gleich viel besser aus
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41

Thursday, November 10th 2005, 8:54pm

Quoted

Original von strammer_detlef
"Wieso denn?? Carbonteile, Stahlflex, laser pot, anderes federbein.... Wo sind da denn die typischen Rennstrecken teile? "

rofl das liest sich wie pure ironie dabei isses ernst gemeint


Das is echt unglaublich was sich hier in diesem Forum für ne Unmenge an klugscheissern rumtreiben. Weißt du wie viele Leute nen Sport pot und andere Federn in ihre Straßenmaschine einbauen? Natürlich hat das nich jeder aber so ungewöhnlich is es sicher nicht! Und die Carbonteile werden oft einfach nur für die Optik dran gebaut. Klar kanns sein dass sie auf der Rennstrecke bewegt wurde (hat der Threadersteller ja inzwischen geschrieben) aber das hätte man aus den Veränderungen nur wage vermuten können, hätte genau so gut sein können dass die Maschine nie ne Rennstrecke gesehen hat!
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sCamPi

* Mr. Lächerlich *

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

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42

Thursday, November 10th 2005, 9:00pm

Quoted

Original von LordKugelfisch

Quoted

Original von strammer_detlef
"Wieso denn?? Carbonteile, Stahlflex, laser pot, anderes federbein.... Wo sind da denn die typischen Rennstrecken teile? "

rofl das liest sich wie pure ironie dabei isses ernst gemeint


Das is echt unglaublich was sich hier in diesem Forum für ne Unmenge an klugscheissern rumtreiben. Weißt du wie viele Leute nen Sport pot und andere Federn in ihre Straßenmaschine einbauen? Natürlich hat das nich jeder aber so ungewöhnlich is es sicher nicht! Und die Carbonteile werden oft einfach nur für die Optik dran gebaut. Klar kanns sein dass sie auf der Rennstrecke bewegt wurde (hat der Threadersteller ja inzwischen geschrieben) aber das hätte man aus den Veränderungen nur wage vermuten können, hätte genau so gut sein können dass die Maschine nie ne Rennstrecke gesehen hat!


Es hätte auch genausogut sein können das das Mopped eigentlich physisch gar nicht existiert?
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strammer_detlef

*** nettester User ***

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Bike: enterprise

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43

Thursday, November 10th 2005, 9:15pm

man hätte auch "wage" vermuten können daß das gehirn adolf hitlers in gemahlener form im ansaugtrakt herumschwirrt bis zum nächsten anlassen und dann POFF!
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rs-speddy

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44

Thursday, November 10th 2005, 9:17pm

doch die r6 ist real :D

alls kleien beweis ein

soundcheck


und ein

autobahn video


PS: bei den zweiten video hab ich den originalen pott dran
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Date of registration: Aug 2nd 2004

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Location: Hessen

45

Thursday, November 10th 2005, 9:50pm

Quoted

Original von strammer_detlef
man hätte auch "wage" vermuten können daß das gehirn adolf hitlers in gemahlener form im ansaugtrakt herumschwirrt bis zum nächsten anlassen und dann POFF!


Wärst du einer derjenigen gewesen die vor der "Auflösung" geschrieben haben dass die R6 bestimmt auf der Rennstrecke gefahren wurde, könnte man nen funken Respekt vor dir haben, aber dieses hinterher rumgeklugscheissere is nur arm.
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