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Registrierungsdatum: 5. August 2005

Beiträge: 378

Bike: RS 125 '99

Wohnort: Wesel/Schermbeck

31

Sonntag, 1. Januar 2006, 21:06

Zitat

Original von slayce
ganz nett, wenns die mit mehr Hubraum gäbe wär das absolut mein bike :D


die gleiche gibts mit 750ccm ;)

edit:

die werkstadt zu der ich immer geh verkauft immoment eine

Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Finch« (1. Januar 2006, 21:07)

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CWAF

unregistriert

32

Sonntag, 1. Januar 2006, 21:24

Sehr geiles Gerät!

Behandel sie bloß gut, es gibt nicht mehr viele davon.
Und bitte scheuch sie nicht durch den Winter, wegen des Salzes und des Schmutzes.
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

33

Sonntag, 1. Januar 2006, 21:31

wer mich kennt weiß das ich jedes bike sehr pflege werde ich bei ihr auch machen ;)
:)24
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Registrierungsdatum: 1. September 2003

Beiträge: 34

Bike: RVF 400 u. VFR 400

Wohnort: NRW

34

Sonntag, 1. Januar 2006, 22:35

Ist ein super Bike, mir gefällt sie immer wieder :D
Mir ein paar Pferden mehr und ein paar Pfund weniger geht das Ding richtig vorwärts.
Hier ist meine




Nur die Ersatzteile werden langsam knapp.

Michael
schau mal hier:RVF 400
:daumen:
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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

35

Sonntag, 1. Januar 2006, 22:44

bei der vfr400 sieht es da nur so aus das die rasten so hoch sind oder ist es echt so?
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Registrierungsdatum: 27. Dezember 2005

Beiträge: 26

Bike: Nrg 50

Wohnort: Köln

36

Sonntag, 1. Januar 2006, 22:50

Super schönes bike habe mich die letzte Zeit schon oft gefragt was das für ein schickes bike im Anzeigebild von ichbinindir ist . Super cooles bike wünsch dir noch viel spaß damit .
Hör ich da ein leises MAMA oder was!!!!!!!!! ;-)
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Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 1 528

Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

37

Sonntag, 1. Januar 2006, 22:56

:daumen:

Isn richtiges Schätzchen das teil !
Pass bloss auf sie auf !

Gute wahl hast ->du<- da getroffen :P
www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

38

Montag, 2. Januar 2006, 11:57

Zitat

Original von rvf
Ist ein super Bike, mir gefällt sie immer wieder :D
Mir ein paar Pferden mehr und ein paar Pfund weniger geht das Ding richtig vorwärts.
Hier ist meine




Nur die Ersatzteile werden langsam knapp.

Michael


Sehr geil dein Bike,
hab mich bei euch mal im Forum angemeldet.
:)24
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Nico0711

unregistriert

39

Montag, 2. Januar 2006, 13:29

Krasse Rennsemmel!

Ich fang gleich an zu sabbern.... Geil!

Carbonflash! 8o
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Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

40

Montag, 2. Januar 2006, 13:50

sehr geil :daumen:
ich finds so scheiße, dass in der 400er Klasse nix mehr gebaut wird.
Warum wurde die eigentlich abgeschafft ?
In Japan sind auch nur Möps bis 400 ccm erlaubt, weiß jemand ob da noch die 400er Supersportler wie hier im Thread oder die 400er Ninja gebaut werden ?
Die Klasse sollte ma wieder auferstehen, aber als 2 Zylinder mit ca 50/60ps, dann könnten sich endlich ma wieder mehr junge Leutz ein geiles Bike zulegen, dass neu NICHT 10.000 € + X kostet :]
WEil ich denk gebraucht sind die auch irgendwann ma nicht mehr zu haben. Die alte 250er 2T Grand Prix Klasse wird ja auch bald durch ne neue 400ccm 4T Klasse ersetzt - das würd sich ja ganz gut treffen :-)
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

41

Montag, 2. Januar 2006, 15:17

kultig und sehr guter Zustand
Niveau ist keine Handcreme :!:

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Mechaniker bei Scarab-Racing
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Bike: RVF 400 u. VFR 400

Wohnort: NRW

42

Montag, 2. Januar 2006, 15:42

Die 400er sterben auch in Japan, weil es die alte Führerscheinreglung nicht mehr gibt. Auch in Japan kann man jetzt mit etwas größerem anfangen.
Wie die GP II aussieht kann auch noch keiner sagen alles spekulativ, erst heißt es die 600er werden die GP II oder es werden doch 400er. Daist noch nichts raus. Aber es wäre schon nicht schlecht wenn es Richtung 400er gehen würde.


Michael
schau mal hier:RVF 400
:daumen:
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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

43

Montag, 2. Januar 2006, 15:42

Geiles Bike haste dir da geholt. kann mir vorstellen das die in Kurven richtig geil is.

@ rvf
Was ist der unterschied zwischen der VFR und der RVF?
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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Bike: RVF 400 u. VFR 400

Wohnort: NRW

44

Montag, 2. Januar 2006, 15:47

@The Nasher
Es gibt einige Unterschiede.
Die VFR 400, NC 30 ist die kleine RC30, VFR750R. Die RVF 400, NC35 ist die kleine RC 45, RVF750.
Die RVF hat eine Usd-Gabel, ein 17" Hinterrad, geänderte Vergaser, anderes Getriebe, Zündung usw.

Michael
schau mal hier:RVF 400
:daumen:
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

45

Montag, 2. Januar 2006, 16:01

Zitat

Original von rvf
Die 400er sterben auch in Japan, weil es die alte Führerscheinreglung nicht mehr gibt. Auch in Japan kann man jetzt mit etwas größerem anfangen.
Wie die GP II aussieht kann auch noch keiner sagen alles spekulativ, erst heißt es die 600er werden die GP II oder es werden doch 400er. Daist noch nichts raus. Aber es wäre schon nicht schlecht wenn es Richtung 400er gehen würde.


Michael


Nachdem die auch bei den großen mit dem Hubraum runtergehen wollen, denke ich werden es eher 400er oder 500er werden da es sonst ein zu kleiner Unterschied zwischen den Klassen ist
Niveau ist keine Handcreme :!:

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