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Dienstag, 31. Januar 2006, 21:23
Zitat
Original von Der Mito
Kannst rugig mal en Vid machen
Mit den Reifen geht nichts auf dem Feld und auf dem Vid fahre ich sie gerade warm von daher keine hohen Drehzahlen
http://rapidshare.de/files/12257981/Xt_600_Onboard.wmv.html
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Dienstag, 31. Januar 2006, 22:43
der umbau ist richtig genial. das maschinchen gefällt mir sehr gut. da kann man nur noch viiiiiel spaß wünschen!den sound find ich auch nicht schlecht, obwohl da ja sehr viel wind mit dabei war. kannst du nochmal einen soundcheck im stand machen? *lieb guck*
Mittwoch, 1. Februar 2006, 15:44
Original von raphiwolle
Reifen halten auch lange.. Verschleiß nicht hoch
Sag das net, ich hab auch schon nen Hinterreifen auf 3000km verbraten mit 34PS.
Ohne Burnys versteht sich. Kommt halt stark auf die Fahrweise drauf an.
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Mittwoch, 1. Februar 2006, 16:10
Original von Speedfreak TDR
Original von raphiwolle
Reifen halten auch lange.. Verschleiß nicht hoch
Sag das net, ich hab auch schon nen Hinterreifen auf 3000km verbraten mit 34PS.
Ohne Burnys versteht sich. Kommt halt stark auf die Fahrweise drauf an.
Werde bericht erstatten sobald ich fahren kann
MfG
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 1. Februar 2006, 17:18
Original von Speedfreak TDR
Sag das net, ich hab auch schon nen Hinterreifen auf 3000km verbraten mit 34PS.
Ohne Burnys versteht sich. Kommt halt stark auf die Fahrweise drauf an.
Auf der GS? Den BT045?
Den fahr ich ~10tkm. Zwar meist nich soo aggressiv, aber recht viel Strecke auf Autobahnen (sicher 2tkm)
Mittwoch, 1. Februar 2006, 17:24
Ich denke mal für den Exedera war die Gangart einfach zu hart ....
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Samstag, 25. Februar 2006, 13:33
Neu angebaut:
[list=a]
Yz Kotflügel
Polisport Handschalen (Sharp)
anderer Lenker
[/list=a]
Was noch gemacht wird
[list=a]
anderer Sitzbezug
Ktm Duke Spiegel
anderes Federbein, damit sie etwas höher kommt
[/list=a]
Dann bin ich erstmal fertig mit dem Umbau!
Comments please
MfG[/list][/list]
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »raphiwolle« (27. Februar 2006, 12:23)
Samstag, 25. Februar 2006, 13:52
Original von |=||_|5KY 5M5
joa garnet mal schlecht aber diesen auspuff find ich grotte sry
jo, aber ist neuer sitzt gerade nicht drin
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Samstag, 25. Februar 2006, 15:04
aber so uni schwarz find ichs irgendwie was leer, auch wenn schwarz mit Abstand die geilste Farbe ist Und ich würde vielleicht noch ne andere LiMa dranmachen, die jetzige ist noch original oder? Vielleicht dann noch Neoprengabelschoner, aber naja ist halt Geschmackssache, sieht so auf jeden Fall GEIL aus
Was für Reifen hast du da montiert? Metzler Enduro 4 ? Sag mal, wie die sich so fahren lassen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GSM-50« (25. Februar 2006, 15:50)
Samstag, 25. Februar 2006, 17:20
sieht dann so aus
Über die Reifen kann ich noch nicht sagen, weil ich noch keinen Führerschein habe.. Ist nen Enduro 3
Nur dieses:
Erfahrungen:
Ein Pneu für alle Lebenslagen, wer gerne über Landstrassen fegt und auch mal die Abkürzung durch Wälder und Äcker nimmt, ist mit dem Enduro 3 gut bedient.
Lässt den Fahrer auf der trockener Strasse nicht gleich im Stich und leistet auch im Gelände noch beachtliches. Dank seiner weichen Gummimischung klebt er auch bei niedrigeren Aussentemperaturen ausserordentlich gut. Bei Regen ist er beinahe unschlagbar.
Strasse trocken:
sehr gute Werte mit (genial) weitem Grenzbereich der sauber angezeigt wird.
bei Nässe:
Sehr gute Ergebnisse, zeigt den Grenzbereich sauber an.
Zitat aus einem Testbericht: "Mit dem Enduro 3 im Regen - das macht Spaß. Mit keinem anderen Reifen lässt sich so schön driften."
Im Gelände:
Er gibt auch bei Matsch und Schlamm nicht gleich auf. Schotter- und Waldwege sind kein Problem. Auf Wiesen (besonders nasse Wiesen) streicht er früh die Segel.
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
