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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 8. März 2006, 22:41
ich schäm mich ja au fast bissel dass ich jetz ne kawa hab
weil eigtl. bin ich ja honda freak
naja mal sehen ob ich bilder reinstell wenn ich alles drangebaut hab.. mal sehen
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 8. März 2006, 22:46
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Mittwoch, 8. März 2006, 23:46
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Donnerstag, 9. März 2006, 00:10
Versteh ich nich
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 10. März 2006, 23:28
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Samstag, 11. März 2006, 09:33
Original von Odske NS-1
so alle teile sin jetz da, jetz muss ichs bloss noch anbauen
Du baust daheim an?!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Samstag, 11. März 2006, 09:38
- ALso alles ein bisschen größer, aber Sitzhaltung, Griffgefühl, etc... Das kam schon gut hin. Klangtechnisch war die Mühle besser als ich gedacht hab und der Motor ist nicht schlecht... Das einzige was mich wirklich gestört hat is das ellenweiche Fahrwerk Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
Sonntag, 12. März 2006, 18:50
und vom klanglichen gilt bei der gpz: für den fahrer "hui" (wie mans nimmt) und für jeden andren ziemlich pfui, von aussen hört es sich net wirklich gut an.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Montag, 13. März 2006, 17:26
Da ich (und auch odske) ohnehin gedrosselt fahren müssen dürfte die Motorleistun ne untergeordnete Rolle spielen.
Außerdem soll man sich ja nach der 34PS Zeit eh was richtiges kaufen
2 Scheibenbremsen hat die GS auch
Die erwachsenere Erscheinung kann ich nich wirklich nachvollziehen.
Die großen Vorteile der Wasserkühlung wage ich bei diesen hochgezüchteten Motoren ebenfalls nicht zu bestimmen.
Mag sein, dass die GPZ das bessere Bike ist. Trotzdem isse a) hässlich und b) zu teuer
(Meine Meinung)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Montag, 13. März 2006, 17:42
Nee ma im Ernst, ich kenn eigentlich keinen 18-20 Jährigen der
ne "große" hat und diese gedrosselt fährt!
Ich weiss ja net wie lang du nun schon deine GS fährst, aber
spätestens nach nem Monat kotzt's doch voll an mit
der selben Leistung wie ein 16 Jähriger mit seiner 0815 mito
rumzugurken!
Nunja, würd aber auch Odske's GPZ ner GS vorziehen,
auch wenns net wirklich gravierende Unterschiede sind,
aber ne gescheite Vorderbremse is schon verdammt wichtig,
wenn de etwas zügig unterwegs sein willst
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (13. März 2006, 17:43)