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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 16. April 2006, 20:25
Schöne Arbeit Respekt
Zitat
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 16. April 2006, 20:38
Original von silent_one
fährst du nur noch rennstrecke?!
Und nein , sie bleibt nicht nur auf Rennstrecke , Straßenverkleidung etc is grad beim lacker , Anfang Juni kannse dann auf straße wenn alles glatt geht .
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Sonntag, 16. April 2006, 21:21
Original von silent_one
stand das schon immer da
naja ist jedenfalls ein sehr hübsches bike! bin echt erstaunt was du draus gemacht hast!
jop stand immer schon da wollte das nämlich auch schon fragen
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Sonntag, 16. April 2006, 21:21
Original von Rossifumi
Es gibt Leute die sich ein Moped von der Stange oder ein ferig gemachtes kaufen und damit Rennen fahren.
Dann gibt es welche die alles selbst machen und sich daran erfreuen wenn etwas schönes entsteht, was auch wunderbar funktioniert. Ich persönlich zähle mich auch zu den letzteren. Man hat dann quasi "sein" Bike....
Ganz genau das is der Grund !
Ausserdem halt ne reizvolle geschichte mit älterem Material gleiche Leistungen zu erzielen
.Davon mal abgesehen hat ne standart 06er CBR 600 RR nur ca 5 ps mehr leistung bei gleichem gewicht ....
Sonntag, 16. April 2006, 21:30
naja ist schon nett eine maschine zu haben die nicht jeder so kaufen kann... aber mir wäre es das geld nicht wert, was sich auch im wiederverkauf nicht groß auswirken wird. aber jeder so wie er will...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (16. April 2006, 21:31)
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Dienstag, 18. April 2006, 13:38
Original von Hondianer
@Chrispie :
Original von Rossifumi
Es gibt Leute die sich ein Moped von der Stange oder ein ferig gemachtes kaufen und damit Rennen fahren.
Dann gibt es welche die alles selbst machen und sich daran erfreuen wenn etwas schönes entsteht, was auch wunderbar funktioniert. Ich persönlich zähle mich auch zu den letzteren. Man hat dann quasi "sein" Bike....
Ganz genau das is der Grund !
Ausserdem halt ne reizvolle geschichte mit älterem Material gleiche Leistungen zu erzielen
Davon mal abgesehen hat ne standart 06er CBR 600 RR nur ca 5 ps mehr leistung bei gleichem gewicht ....
Erinnert mich an die Hornbachwerbung
und an mich selbst (auch wenn ich nicht so viel mache).Sieht echt top aus
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 18. April 2006, 21:27
Wenn man in seine Maschine soviel Schweißt, Blut, Nerven und Geld reingesteckt hat will man die auch nicht verkaufen...
Ich find die is echt geil geworden, Respekt
MfG Stefan
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*Dirty old Man*
Dienstag, 18. April 2006, 23:52
Original von CBR125R-Power
Wenn man in seine Maschine soviel Schweißt, Blut, Nerven und Geld reingesteckt hat will man die auch nicht verkaufen...
Jap, das ist eine Sache die ich unter anderem auch in der AutoScene immer mehr vermisse: emotionale Bindung zum Fahrzeug. Nicht falsch verstehen, ich meine damit nicht dem Auto oder Motorrad einen Namen zu geben oder sowas (OK ich gebs zu, bei mir hat beides nen Namen
) sondern einfach die Zeit die man damit verbracht hat. Wenn ich bedenke das in meinem Auto mitlerweile an die 250 Stunden Arbeit stecken und nochmal gut 500 dazukommen weden...das kann niemand bezahlen und über sowas darf man dabei auch nicht nachdenken. Es ist halt ein Hobby und ein Hobby kostet Zeit, Geld und schweiß. Alles bekommt man bei einem verkauf nicht zurück. Ich denke mal das viele die in meiner Situation bezüglich des Autos wären, das Teil schon längst verkauft hätten...aber es ist nunmal mein Baby und Kinder darf man nicht Verkaufen Genauso verhält es sich eben bei einem Motorrad...man Bastelt, man macht schwere und gute Zeiten durch, sowas bindet....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (18. April 2006, 23:53)
Mittwoch, 19. April 2006, 09:19
18. Mai Speer Racing Hheim gebucht
3/4 Juli Futz Racing Most gebucht
August/September noch offen
Mein Playboyponny
Mittwoch, 19. April 2006, 10:10
Original von Cossie
Original von CBR125R-Power
Wenn man in seine Maschine soviel Schweißt, Blut, Nerven und Geld reingesteckt hat will man die auch nicht verkaufen...
Jap, das ist eine Sache die ich unter anderem auch in der AutoScene immer mehr vermisse: emotionale Bindung zum Fahrzeug. Nicht falsch verstehen, ich meine damit nicht dem Auto oder Motorrad einen Namen zu geben oder sowas (OK ich gebs zu, bei mir hat beides nen Namen
Genauso verhält es sich eben bei einem Motorrad...man Bastelt, man macht schwere und gute Zeiten durch, sowas bindet....
Naja weil viele ihren 3er zu Atu fahren und dann n Spoiler und Schweller hintütteln lassen oder selber lieblos zusammenflicken.. bei solchen kommen auch nur schwer Emotionen auf..
Btw: Saubere Arbeit, hat sicher Spass gemacht, oder??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StunRocZ« (19. April 2006, 10:11)