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CBR Fireblade SC44

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rs-speddy

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16

Sunday, May 21st 2006, 5:59pm

hab das bike gerade mal ne woche
bis jetzt reicht mir die power "noch" aus :daumen:
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leölöw

* bald: ötzlow *

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Posts: 2,586

Bike: Suzuki GSX-R 1000 K5

Location: Wiesbaden

17

Sunday, May 21st 2006, 11:26pm

Echt schöne Maschine

also war die R6 doch verheizt ^^...
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rs-speddy

Unregistered

18

Monday, May 22nd 2006, 12:13pm

ja wie es aussieht er hat vobesitzer die R6 richtig durchgefickt weil sie ja nur 13tkm gehalten hat :rolleyes:

kann auch sein dass er den tachostand manipuliert hat, das glaub ich aber weniger.

die honda holt das alles wieder raus, bis jetzt schnurt sie als wenn sie neu wäre.
der vorbesitzer der cbr hat das hobby wegen zeitmangel augegeben, sogar die batterie war schon tief entladen.
ich bin da sehr zuversichtlich
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Heizer04

Date of registration: Feb 20th 2006

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Bike: XR 125 l

Location: Konz

19

Monday, May 22nd 2006, 1:39pm

scahut gut aus, aber weiss net ob die 2000er blade schon die mit 1000ccm ist oder ncoh 900 hat? ab welchem baujahr kam denn der wechsel?
mfg
Nur die besten sterben jung!
d.h. heizen is angesagt ;)

XR 125 ROCKT!! und die Onkelz
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Teufelsker|

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Posts: 381

Location: San Andreas nähe Lüneburg

20

Monday, May 22nd 2006, 1:47pm

die bj 2000 hat noch 929, das wurde immer stufenweise erhöht

http://www.motorrad-bild.de/ta_marken/ho…r/fireblade.htm
SAVE GAS! ride the handicapped...
:)44
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Pwnz0r

Date of registration: Dec 9th 2005

Posts: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Location: Land der heiligen Ownage

21

Monday, May 22nd 2006, 4:45pm

Mahlzeit

Erst ab 2004 kam mit der SC57 die erste echte 1000er Fireblade auf den Markt.

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!

Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
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NSR-Target

Date of registration: Aug 26th 2004

Posts: 3,279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

22

Thursday, June 1st 2006, 5:54pm

sorry speedy, da sich deinen thread missbrauche aber:

ich will das nummernschild steiler stellen bzw halt nen anderen kzh dranmachen, allerdings hat die blade ja diesen durchgehenden unterboden, was macht man da am besten?

den orginalen absägen? wenn ja wie den anderen befestigen?
weil den andren kann man ja net ganz rausmachen....

hat da schonmal jemand gemacht?
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Cossie

*Dirty old Man*

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Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

23

Thursday, June 1st 2006, 6:35pm

Nettes teil...zeitlose Farbkombi...gefällt mir gut

Target: Das is ne Gallerie hier...für die Technikfragen gehste wohl besser dahin wo es hingehört...
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

24

Thursday, June 1st 2006, 10:59pm

Absoluter Glücksgriff.
Die schaut aus wie neu, einfach geil :daumen:

Was heißt hier du bist recht zuversichtlich?
Das is ne Honda die hält bei richtigem Gebrauch schon lang,
so schnell wird die dich nicht im Stich lassen ;)

Ne schöne und unfallfreie Saison noch

MfG Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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