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Saturday, December 16th 2006, 5:33pm
Edit 18.03. rennflunder
klar
Also spaß beiseite , hier mein neues Brenngerät :
Suzuki GSXR 1000 K4 , EZ 6/04 , 10tkm , 170ps , etwas Zip&Zap
Werd demnächst noch einige Aufkleber ändern und die HUV+Felgen weiß lackieren. SBK Lenker kommt natürlich auch ab. Dann noch die Rennverkleidung lacken und anpassen und ich bin wieder glücklich
This post has been edited 4 times, last edit by "Hondianer" (Mar 18th 2009, 5:46pm)
Date of registration: Feb 27th 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
Location: Hameln
Saturday, December 16th 2006, 5:36pm
Schönes Bikes und freue mich, wenn du sie uns in ihrem neuen Abendkleid präsentierst!!
Darf ich fragen, wieviel du dafür geblecht hast?
mfg
gixxer
Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
ne spass bei seite geiles motorrad 
Date of registration: Feb 27th 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
Location: Hameln
Saturday, December 16th 2006, 5:48pm
Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
This post has been edited 2 times, last edit by "gixxer_racer600" (Dec 16th 2006, 5:49pm)
Saturday, December 16th 2006, 5:56pm
Quoted
Original von Raven
Ich hoffe, die fährst du nicht wie deine CBR nur auf der Rennstrecke.
Gell, für die Straße hat er ja seine Bandit, und mit der 1000er kann man sehr viel SPaß haben auf der Rennstrecke und ich mein er wird sicher damit auf der strecke fahren
Date of registration: Feb 27th 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
Location: Hameln
Saturday, December 16th 2006, 6:01pm
Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
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Date of registration: Feb 15th 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Location: Mering [BY]
Saturday, December 16th 2006, 6:06pm
Die Blinker, das Tankpad, die Aufkleber - wääääh
Aber das Moped drunter stimmt ja wenigstens
Viel Spaß, und weiße Felgen würd ich nochma überdenken...
Saturday, December 16th 2006, 6:21pm
Original von Raven
Ich hoffe, die fährst du nicht wie deine CBR nur auf der Rennstrecke.
Nein , die wird hauptsächlich erstmal für die straße sein. Die CBR war zu kompromisslos , die war eindeutig auf der rennstrecke zuhause. Bei der Gixxer jetzt darf ich zwar dann wieder hin und her bauen , jedoch wird die sicher mehr spaß auf straße machen als die cbr die bretthart war.
Original von Raven
Wie oft bist du denn auf der Renne? Wenn das nur so 3, 4 Mal im Jahr sind, wäre mir das eindeutig zu teuer...
Mit der CBR wars dieses Jahr glaub ich 7mal jeweils mehrer tage auf strecke. Kommendes Jahr wird sicher nicht so oft werden , dennoch steht aufjedenfall fest das die auch auf rennstrecke kommt! Aber für nur Rennstrecke ist die einfach noch zu schade, will garnich dran denken das ding mal innen kies zu werfen
Original von Mini_Cooper
Boah - der Vorbesitzer hatte ja mal 0 Geschmack
Die Blinker, das Tankpad, die Aufkleber - wääääh
Aber das Moped drunter stimmt ja wenigstens
Viel Spaß, und weiße Felgen würd ich nochma überdenken...
Jap muss ich dir rechtgeben. Wie man sich für solche aufkleber entscheiden kann ist mir auch absolut rätselhaft. Aber wiegesagt , keine sorge , wird alles noch geändert
Original von silent_one
Ich dachte du wolltest n dicken V2 etc? Superduke bist ja auch probegefahren wenn ich mich nicht irre...
Naja... schönes Bike!
Ja bin einige mehr oder weniger exotische motorkonzepte probegefahren.
Würd ich nen Bike rein für die straße kaufen , wärs sicher was in richtung V2 geworden , da die Suzi aber jetzt meine CBR ersetzt wird sie auch für die rennstrecke zum einsatz kommen , da is mir dann latte was fürn motorkonzept ich fahr , da brauch ich einfach leistung (wovon die gixxe wohl erstmal genug hat).
