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Freitag, 22. Dezember 2006, 21:44
Ich habe es getan! Nach der Mito die F4... *Update 25.12.07*
Aber seien wir mal ehrlich, was ist die Steigerung der Mito aus der gleichen Werkstätte? Da kommt man um die F4 nicht herum .
Es wär eine schöne Zeit mit der Mito, aber jetzt sind neue Zeiten angebrochen. Wenigstens bleibt die Mito in der Familie - meine Freundin möchte gerne die Motorradprüfung machen...
Hier steht sie noch beim Generalimporteur in Lugano, nahe der Grenze zu Italien. Seite heute Mittag steht sie aber bei meinem Händler und wartet auf ihren ersten Frühling...
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Fixu« (25. Dezember 2007, 21:22)
Freitag, 22. Dezember 2006, 21:49
...Irgendwo müssen sich die Vorurteile ja bestätigen 
Aber ich wünsch die nächstes Jahr viel Spaß mit dem Ding, und fahr sie nich kaputt
edit: Ok, ich bin nich der einzige der die Schweizer Vorurtiele vertreten sieht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MotoBoy« (22. Dezember 2006, 21:50)
Freitag, 22. Dezember 2006, 21:52
Quelle: www.motorradonline.de
Autsch...wünsche dir sowas aber nicht! Viel Spaß dann mit dem Teil
Freitag, 22. Dezember 2006, 21:55
Und was die Motorrad anbelangt, die haben ja eine F4-1000S sowie eine R getötet, bzw. deren Motor. Wenn man grobmotorisch veranlangt ist kriegt man alles klein
Freitag, 22. Dezember 2006, 21:57
Zitat
Original von Raven
Was für nen Motor hat die?
Geiles Teil..
http://youngbiker.de/Sportler.25.0.html
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Wohnort: Hessen
Freitag, 22. Dezember 2006, 22:02
schönes GerätGlückwunsch
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Freitag, 22. Dezember 2006, 22:04
RE: Ich habe es getan! Nach der Mito die F4...
Original von Fixu
Aber seien wir mal ehrlich, was ist die Steigerung der Mito aus der gleichen Werkstätte? Da kommt man um die F4 nicht herum .
768 - 916 - 996 - 998????
naja, egal.
geiles bike, lass sie bitte heile. aber die königin hört auf den namen senna!
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Freitag, 22. Dezember 2006, 22:05
Original von Matthias
lol, ich seh den Thread, das Motorrad und mir war sofort klar: "Der kommt bestimmt aus der Schweiz"
Original von MotoBoy
OK, ich sehe garde kommst aus der Schweiz
Ob er vielleicht auch Jude ist?
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Freitag, 22. Dezember 2006, 22:11
RE: Ich habe es getan! Nach der Mito die F4...
Original von Speedfreak
Original von Fixu
Aber seien wir mal ehrlich, was ist die Steigerung der Mito aus der gleichen Werkstätte? Da kommt man um die F4 nicht herum .
768 - 916 - 996 - 998????
naja, egal.
geiles bike, lass sie bitte heile. aber die königin hört auf den namen senna!
Ducati gehört nicht zur Cagiva Gruppe. Es gehören nur Cagiva, MV Agusta und Husqvarna zusammen und diese werden auch alle in Varese gebaut.