Dienstag, 16. September 2025, 03:28 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Freitag, 12. Januar 2007, 18:55
Beschleunigungsvideo
Zitat
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RoadRunner« (12. Januar 2007, 18:55)
Freitag, 12. Januar 2007, 18:57
das sollen sich die 125er fahrer mal anschauen die sagen mein moped läuft shcon übelst!
nichts gegen 125er aber da fehtl einfach der dampf, manche wollen das einfach net glauben!!
sehr gut!
Official Memper of "Zerkratzer-Lederkombi" - Crew
"Ich bin der Manfred und schraube wie ne 1"
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Freitag, 12. Januar 2007, 18:58
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RoadRunner« (12. Januar 2007, 19:14)
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Freitag, 12. Januar 2007, 19:55
also den 2. gang hab ich schon relativ weit gedreht
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Samstag, 13. Januar 2007, 13:10
ich kann dir sagen dass vielleicht noch was geht aber dann keine leistung mehr kommt muss ich mal ausprobieren den 1. weiter auszudrehen
und ums mal technisch auszudrücken 8000 dreht se im 2. gang mit sicherheit und da willst u mir erzählen ein r4z dreht im standgas 8000 hrrrhrrr dreh mal standgas runter
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RoadRunner« (13. Januar 2007, 13:23)
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Samstag, 13. Januar 2007, 18:55
soll ja nich zeigen dass ne ktm ne mz verbläst was eh klar is gg soll halt einfach den unterschied verdeutlichen
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Samstag, 13. Januar 2007, 19:37
Ne is schon klar das keine 125er mit ner Großen mithalten kann, wer behauptet
denn sowas??? ......mal abgesehen von diversen aprillia und
sachs Fahrern mit 50 PS auf'm Hinterrad....
Hach ich will auch endlich 18 wern!!!!!!!!!!!!!!!!!
MfG
Gott glaubt an Chuck Norris!
Samstag, 13. Januar 2007, 19:45
Darf ich mal fragen, wer meint das seine 125er Tüv konforme Maschine geil läuft?! Der muss gut ein an der Waffel haben!
Hey aber die Kathi gefällt mir... achso und wegen dem höher drehen lassen, bei 3000 U/min hat die schon ihr max. Drehmoment von 41NM erreicht und bei 6000 U/min ihre max. Leistung von 21Kw, wenn se standart is wohlgemerkt.
Greetz