Samstag, 3. Mai 2025, 21:06 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Registrierungsdatum: 17. Januar 2007
Bike: Triumph Daytona 675
Wohnort: Hessen, bei Wiesbaden
Mittwoch, 17. Januar 2007, 22:22
@ arne .. sind von der Firma PazzoRacing
Bilder unter www.pazzoracing.eu.
sind ziemlich nice.. haben einige nette Vorteile ggnüber den normalen dingern..
die gibts u.a. auch in der kurzen Variante, ca. 5cm kürzer als die original Hebel.. wenn du nur mit 2 Fingern Kuppelst sinvoll. Sehen noch stylischer aus.
die Dinger musste mal am Bike gesehen haben .. hammer der unterschied.
Bilder unter www.pazzoracing.eu.
sind ziemlich nice.. haben einige nette Vorteile ggnüber den normalen dingern..
die gibts u.a. auch in der kurzen Variante, ca. 5cm kürzer als die original Hebel.. wenn du nur mit 2 Fingern Kuppelst sinvoll. Sehen noch stylischer aus.
die Dinger musste mal am Bike gesehen haben .. hammer der unterschied.
Das erkennen der Eigenen Fähigkeiten eröffnet die Prinzipien der Möglichkeiten
Sun Zu
Sun Zu
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »the_sisko« (17. Januar 2007, 22:49)
Registrierungsdatum: 17. Januar 2007
Bike: Triumph Daytona 675
Wohnort: Hessen, bei Wiesbaden
Freitag, 19. Januar 2007, 17:28
axo.. hab den Katalog vom Triumph Händler.. der ist gleichzeitig Vertriebspartner von Fechter Drive..
ja i hab die Spiegel noch gar nicht bestellt.. weiß halt noch nicht genau welche wie an das Bike passen.. checkt der Händler grad..
sieht aber bestimmt scharf aus wenns klappt
axo meinst du das Bike ?
Die TD hab ich beim Triumph Flagship Store in Hofheim am Rhein gekauft.
ja i hab die Spiegel noch gar nicht bestellt.. weiß halt noch nicht genau welche wie an das Bike passen.. checkt der Händler grad..
sieht aber bestimmt scharf aus wenns klappt
axo meinst du das Bike ?
Die TD hab ich beim Triumph Flagship Store in Hofheim am Rhein gekauft.
Das erkennen der Eigenen Fähigkeiten eröffnet die Prinzipien der Möglichkeiten
Sun Zu
Sun Zu
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_sisko« (19. Januar 2007, 17:30)
Dienstag, 6. Februar 2007, 19:34
Zitat
Original von ducss900nuda
schick schick , aber sag mal bekommt man nicht schmerzen bei der extrem harten sitzbank?
ich kann dir da auskunft geben.
hab da keine prbleme mit - aber wenn du weich sitzen willst - wär ne goldwing net was für dich????
@ mito hagen - DANKE muss jetzt auch noch mal in die garage mein schätzchen streicheln!
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 6. Februar 2007, 20:07
@tripletreiberne goldwing is nix fürn matze, weil zu unwendig im schwarzwald, da schleift doch ständig alles wech..
dann isser verwöhnt von seiner ducati, die sitzbank war ganz angenehm und verfügte über nen dicken eierschoner am tank
die Mille an sich is recht weich vom sitzen her, wenn mans mit der daytona vergleicht
Simon mir wär das alles viel zu englisch in der Garage da...
Bin ja nich so der Fan Inselinzest, aber die Daytona is schon sexy...
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!