Die Britin ist da .....*sold* - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Die Britin ist da .....sold

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pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

451

Sonntag, 18. März 2007, 08:49

Wie groß seit ihr Trible fahrer eigentlich ?

Ich bin 187 und die maschiene ist von der sitzpostition schon für kleinere leute. Aber so wie es zB die zeitschriften erklären das üble handgelenkschmerzen auftreten denk ich mal nicht. (Sind halt wicheier

)

Hab mich aber ziemlich wohl drauf gefühlt. Wie ist es bei euch bei längeren fahrten ?

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

Mito Hagen

unregistriert

452

Sonntag, 18. März 2007, 13:02

bin so 1,89 und komm perfekt damit klar

kommt dann natürlich auch auf die beinlänge an etc.

tripletreiber

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453

Sonntag, 18. März 2007, 13:17

auch mit meinen 1,94m passt das noch.
klar die sitzposition ist recht sportlich,
aber so soll´s ja auch sein

"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"

Stevie

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Beiträge: 527

Bike: Ducati 748

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454

Sonntag, 18. März 2007, 14:00

Was die Zeitschriften schreiben ist ja eh alles gequirlt und verweichlicht...
WEHE sie spüren nur 1 Bodenwelle => "...ja die Dämpfung des Motorrades ist bretthart.."
ja...mh...Supersportler sind bestimmt net zum daddeln da

pöde

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 2 456

Bike: 450ccm

Wohnort: Reutlingen

455

Sonntag, 18. März 2007, 20:21

Ich hatte vor 2 jahren auch auf ner mito keine probleme von demher.

Wäre schön wenn triumph mit dem design ne 1000er bringen würde

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
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Mito Hagen

unregistriert

456

Sonntag, 18. März 2007, 20:30

Zitat

Original von pöde
Ich hatte vor 2 jahren auch auf ner mito keine probleme von demher.

Wäre schön wenn triumph mit dem design ne 1000er bringen würde

da kommt bald was :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mito Hagen« (18. März 2007, 20:42)

tripletreiber

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Bike: Daytona 675

Wohnort: Bei Limburg

457

Sonntag, 18. März 2007, 23:03

also wenn die große daytona in der form kommt :)40

den 1050er motor ein wenig heiß gemacht und dann in in passendes fahrwerk
.............. :sportlich:

"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"

pöde

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458

Montag, 19. März 2007, 16:37

Zitat

Original von tripletreiber
also wenn die große daytona in der form kommt

den 1050er motor ein wenig heiß gemacht und dann in in passendes fahrwerk
..............

Dann verkauf ich meine freundin

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
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silent_one

unregistriert

459

Montag, 19. März 2007, 16:41

Bekommt man dafür denn Geld? Also ich hätt da ja auch eine. Wirklich hübsch und so, da kann man nichts sagen! Also wenn einer Interesse hat -> pn an mich

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (19. März 2007, 16:41)

Stevie

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460

Montag, 19. März 2007, 16:51

Die Dicke Daytona 1050 erinnert mich,bis auf Frontverkleidung und Lufteinlässe wirklich an die Duc 916 ... nur in einer sehr eigenständigen Form.
Aber die Farbwahl gefällt mir sehr sehr gut.
Ist das nur ne Studie?!Oder steht das fest?

tripletreiber

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Bike: Daytona 675

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461

Montag, 19. März 2007, 17:01

meines wissens steht da noch nix genaues fest,
aber die gerüchteküche brodelt.

das pic war glaub ich mal so in der motorrad drin.

"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
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Mito Hagen

unregistriert

462