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Original von Cossie
schick schick...aber das plastikgeraffel unterm kennzeichen muß weg...also dieses halterteil da mit der werbung vom händler...

Tja , da bräucht ich dann nen neuen KZH

@LordKugelfisch : Live hört sich alles noch viel dröhnender und donnernder an , hab des halt nur mit ner einfachen Digicam aufgenommen
Muss ma schaun , ob ich mit meinem MP3-Player den Sound besser aufnehmen kann

PS: Hab heut ma den DB-Eater rausgebaut , aber des war einfach zu heftig

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Original von Yarin

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Original von Rage
@LordKugelfisch : Live hört sich alles noch viel dröhnender und donnernder an , hab des halt nur mit ner einfachen Digicam aufgenommen

Glaub uns.. unsere V2s haben - selbst mit Originalauspuff - den besseren Sound als dein Reihenvierer Das ich nicht böse gemeint; das liegt auch nicht an der CB750 .. das ist einfach so

Jo ich weiß , aber ich bin mit meiner Honda mit dem neuen Auspuff zufrieden
Und später , wenn ich ma genug Geld habe , hol ich mir ne GSX-R1000

Na die Werbung is am Kennzeichenhalter

Dabei hab ich die Maschine net ma da gekauft
Hab sie ja gebraucht gekauft

Aber des is mir zu umständlich , da fahr ich lieber mit Werbung

Ja , hab ich auch schon im Honda-Board gelesen
Aber sowas ist ja meiner Meinung nach kein Motorrad mehr (genau wie die Goldwing) sondern ein Wohnzimmer auf 2 Rädern

So , kleines Update

Nach meinem Unfall vor ca. 2 Monaten sah meine Maschine so aus

[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14283[/IMG]



Jetzt sieht sie wieder fast aus wie vorher , bis auf die Kratzer an der linken Seite und der eingebeulte und verkratze Tank und ein Cockpit fehlt mir noch .

Hab jetzt für 4 gebrauchte Chromblinker + gebrauchte Scheinwerfer + gebrauchtem Lenker+ neuen Kupplungsgriff ca. 115 € gezahlt .
Den Schaltehebel , der sich um ca. 90 Grad nach außen gebogen hat , hab ich mitm Bunzenbrenner wieder gerade gebogen .
Die Scheinwerferhalterung , zwei Metallstreben , die neu beim Hondahändler 120€ kosten , hab ich auch mitm Bunzenbrenner zurechtgebogen und das , was abgebrochen ist , hab ich wieder festgeschweisst und die Scheinwerferhalterung neu lackiert .
Jetzt brauch ich nur noch ein Cockpit , denn der originale Tacho ist nirgends gebraucht zu finden und kostet neu beim HH 847 €
Am Wochenende hab ich sie zum ersten Mal seit 2 Monaten wieder gestartet und gleich ne kleine Runde gedreht , denn länger konnte ich nicht fahren , weil ohne Tacho is des weng blöd

Demnächst mach ich mal ein paar Fotos vom jetzigen Zustand .