Samstag, 11. Mai 2024, 23:27 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 31

46

Samstag, 12. Oktober 2002, 01:39

Hey Glückwunsch,

hoffe, das mir das eines Tages auch nicht erspart bleibt (dachte ausserdem, das es teurer ist).

also - Viel Spass
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. April 2002

Beiträge: 131

Bike: Suzuki VL 800 Volusia

Wohnort: KO/NR

47

Samstag, 12. Oktober 2002, 16:33

Bei mir ist es auch bald soweit ...
Am Dienstag noch 2 Autobahn-Stunden abreiten und dann hängts nur noch von der Verwaltung ab, wann sie meine Papiere bearbeitet haben. Und antürlich vom Bestehen der Prüfung... aber nach ca. einem Jahr auf meiner Honda Shadow und 15.000 gefahrenen Kilometern sehe ich da kein wirkliches Problem drin.
Fahrschulmaschine ist übrigens ne 600er Hornet mit 95 PS. Allerdings sitzt man, wenn man Cruiser gewohnt ist, da drauf wie n Affe aufm Schleifstein.
Aber die Power macht echt Spaß. Kann es nur jedem empfehlen.
Kostenpunkt laut Fahrlehrer... 6 Sonderfahrten plus 2-3 normale Stunden und der übliche Verwaltungskram schätzungsweise 500,-- Euro

c/u on the road ... mikesch
'99 - 2002 vt125 shadow :daumen:
2003 - ??? VL 800 Volusia :D :D
Wer in diesem Beitrag einen Rechtschreibfehler findet darf ihn behalten.
..... hoffe gehilft zu haben
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 70

Bike: KAWA EN500 + GT650

Wohnort: Böblingen

48

Montag, 14. Oktober 2002, 11:40

Ja bei mir wars ähnlich. Ich hab auf ner 850er BMW mit 80 PS geübt. Ging gut ab das Teil, aber auf nem Chopper sitzt man einfach besser. Allerdings wird es auf dem Chopper ab 120km unangenehm. Meine EN500 läuft 166 lt. Tacho bringt sie sogar noch mehr. Aber da muss man sich schon gut am Lenker festhalten und den Helm festzurren(volle Breitseite Fahrtwind),sonst bläst es einem den Helm weg. Spass macht das nicht mehr. Trotzden, es geht einfach nichts über Chopperfahren!:))
Ich wünsch Dir viel Erfolg bei der Prüfung!
REBELRIDER
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 31

49

Dienstag, 15. Oktober 2002, 00:10

Hey Rebelrider,

auch wenn es Dich nicht gerade fröhlicher stimmt, aber hatte gerade folgendes in das "wie als seid Ihr" Forum gestellt:

Wir haben den Harley Club unterboten !

hier noch was für die Freunde der Statistik (nach so langer Zeit):

Teens - 37
twens - 5
30-iger - 1
40-iger - 7
50-iger - 2
average - 22,9 Jahre

Damit duerften wir den Harley-Club um Laengen geschlagen haben (auch wenn ich persönlich glaube, dass da noch etliche 30-iger bis über 50-iger auf der Strasse sind, aber nicht im Net).

weiterhin - lasst uns die Hits nach oben bringen !


also immerhin 9 in Deiner Gewichtsklasse (mich inklusive). :]
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 107

Bike: Daelim VT 125

Wohnort: Reinbek

50

Dienstag, 26. November 2002, 18:40

JoJo wir beide werden noch den einser zusammen machen und dann wird ein dicker Chopper geholt. Ne Harley wäre für mich dabei das Geilste, aber die Bank hat das Sagen, mal sehen was uns das neue Jahr bringt.
:)25
Ein Mensch ohne Ecken und Kanten ist wie ein Reifen ohne Profil nicht belastbar. 8)

http://www.hpawelzik.de
  • Zum Seitenanfang

cbdrivy

Kalendermod

Registrierungsdatum: 29. August 2002

Beiträge: 277

Bike: Honda CB 125 J, für Strasse, Hercules XE9 für Piste Chrysler Voyager für Family

Wohnort: Augsburg

51

Freitag, 29. November 2002, 12:28

X( Hi zusammen bin auch "schon" 35 und meine Honda CB 125 J hat auch schon mehr als 20 Jährchen auf dem Buckel. Fährt aber immer noch echte 120 (steht auch so im Schein)Iss halt n echter alter Viertakter mit obenliegender Nockenwelle.
Unkaputtbar :D :D :D
Wie soll ich wissen was ich meine bevor ich höre was ich sage ?( ?( ?( ?( ?( :)51
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 107

Bike: Daelim VT 125

Wohnort: Reinbek

52

Freitag, 29. November 2002, 15:24

Zitat

Original von cbdrivy
X( Hi zusammen bin auch "schon" 35 und meine Honda CB 125 J hat auch schon mehr als 20 Jährchen auf dem Buckel. Fährt aber immer noch echte 120 (steht auch so im Schein)Iss halt n echter alter Viertakter mit obenliegender Nockenwelle.
Unkaputtbar :D :D :D


Honda Mororen sind einfach klasse, da führt kein Weg dran vorbei 8)
Ein Mensch ohne Ecken und Kanten ist wie ein Reifen ohne Profil nicht belastbar. 8)

http://www.hpawelzik.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 30. November 2002

Beiträge: 2

Bike: warscheinlich ne Kawasaki Elmininator

Wohnort: Mönchengladbach-Rheydt

53

Sonntag, 1. Dezember 2002, 18:06

keine sorge es gibt viele wie dich!!!

Hallo!

ich finds klasse das sich auch mal ältere Biker melden und sich zu ihrer 125er-Liebe bekennen...
Mein Vater (und der ist sogar 47!!!) Fährt jetz seit Oktober 2001 ne Honda Vt 125 c2.
N wirklich schönes Teil muss ich sagen, und das beste ist dabei ja, dass ich die Maschione im Febrauer samt FDührerschein als Geburtstagsgeschenk bekomm.

Naja ich schweif n bisschen vom Thema ab, aber dir sei gesagt: DU BIST NICHT ALLEIN IM OZEAN DES GESETZEREN 125er-BIKENS!

:-)
Die Linke zum Gruß!

sincerly your one and only

siR-/-Be@ufro$t
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten