ventilspiel einstellen

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hacksnake

unregistriert

Sonntag, 18. Mai 2003, 19:46

ventilspiel einstellen

wie oft is das so nötig? bei mir im werkstatthandbuch steht nix über die intervalle, in denen das gemacht werden muss. wieviel nimmt euer händler dafür?

hab jetzt 28.000 drauf und 4.000 seit letztem einstellen.
ich will in den sommerferien ne tour machen und da muss sie fit sein.

Blackrider

unregistriert

Sonntag, 18. Mai 2003, 19:59

da fällt mit auch was ein, naja nä Samstag, also:

Wenns klappert wirds wieder Zeit bei mir sins so alle 10 000 ma nötig

Mein Händler würde 300e für haben wollen :wand:

das ne std Arbeit max

hacksnake

unregistriert

Sonntag, 18. Mai 2003, 20:12

habs noch nich gemacht, habe aber nicht vor, das beim händler machen zu lassen.
kann man da wat schrotten, wenn man was falsch macht?

Blackrider

unregistriert

Sonntag, 18. Mai 2003, 20:17

joa deine Ventiele können Schaden nehmen bzw die Nockenwelle bei falschen Spiel

Hondianer

Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 1 528

Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

Sonntag, 18. Mai 2003, 20:39

Das merkste daran wenns im motor raschelt , dann wirds Zeit !
Ich habe die vor 900km einstellen lassen und 40€ bezahlt !

www.Venom-Speed.com

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hacksnake

unregistriert

Sonntag, 18. Mai 2003, 20:51

und was hat deine für intervalle?

HONDA-DRIVER

Registrierungsdatum: 2. März 2003

Beiträge: 9

Bike: CA 125 Rebel

Sonntag, 18. Mai 2003, 20:53

Ventilspiel

Mei Opa hat bei seiner 250er CB jetz 16000 km runter, und die is 25 Jahre alt. Jetz muss er zum ersten Mal seine Ventile einstellen lassen. Aber du merkst es, weil die auch klappern. Selber würd ichs aber trotzdem net machen

Mfg

HONDADRIVER

Berres

Registrierungsdatum: 8. Mai 2002

Beiträge: 454

Bike: Honda Rebel 125

Wohnort: Freiburg im Breisgau

Sonntag, 18. Mai 2003, 21:01

Es reicht die Ventile alle 10000Km einstellen zu lassen,
zum genauen Preis kann nichts sagen da ich meißtens gleich noch irgendetwas anderes machen lasse,
wenn sde dann schon in der werkstatt steht.

Zitat

TheDarkJedi

Zitat

Com.Raphaezer
darkjedi ist ein schlauer kerl und fährt im windschatten einer tzr250 her

doch bald schon wird es ihm zu lahm
da dreht er einmal mit dem arm
an seines moppeds gasgriffwunder
gibt der karre richtig zunder
und düst aus dem schatten schnell heraus
geradewegs ins nächste haus

Alex KTM

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Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Sonntag, 18. Mai 2003, 22:25

Ventile kann man gut selber einstellen, man muss nur wissen worauf genau geachtet werden muss.

Von jemanden zeigen lassen wie mans macht und bis zum nächsten mal nicht vergessen!

Odysseus

unregistriert

Montag, 19. Mai 2003, 13:45

hmmm ventile einstellen weiss nich, ich habs noch nie machen müsen. aber ich bin auch erst etwa 50km vor den 9000. ich glaub da geht noch einiges bis ich die einstellen muss.ich denk ma nächstes jahr mach ichs vielleicht.

Hondianer

Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 1 528

Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

Montag, 19. Mai 2003, 15:25

Wenn mein sein mopped in die Inspektion gibt , stellen die die ventlie auch ein , zwar nicht bei jeder Insprektion aber bei meiner wars bei der 6tkm und bei der 12tkm .

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T.K.@TDR

unregistriert

Montag, 19. Mai 2003, 18:30

Wenn du nicht richtig weißst, wie das Einstellen geht würde ich es lassen, denn bei falschen Ventilspiel können deine Auslassventile (Einlass auch, aber nicht so schnell) überhitzen!

Nasses_Wasser

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Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

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Montag, 19. Mai 2003, 19:04

Bei unserer Hyosung ham wir das nach 2000km oda so machen lassen.Komplett mit Inspektion 130DM :daumen:

Erst mal als erstes,...

hacksnake

unregistriert

Sonntag, 25. Mai 2003, 18:53

mh, habs heute gemacht und weiß nich, was da dran schwer sein soll. kann jedem nur empfehlen, das selbst zu machen, statt sein geld dem händler für son scheiß zu überlassen. solange man keine ölallergie hat, is dat echt kein problem. und man fühlt sich gleich viel besser, wenn mans kann. :-)

ich mag das im allgemeinen nich, sich immer auf den händler zu verlassen. die bauen auch ne menge scheiße und ziehen noch ordentlich geld dafür ab.

CWAF

unregistriert

Sonntag, 25. Mai 2003, 18:59

Wäre jetzt noch nett, wenn du erklären würdest, wie du das gemacht hast !

Muss man den Motor zerlegen, wenn ja was muss man abbauen usw...
Auf was muss man achten, wo muss man den Schraubenschlüssel ansetzen, woran erkennt man, dass es einwandfrei läuft....