yamaha drag star 125 entdrosseln

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dwalin

Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 4

Samstag, 20. März 2004, 23:31

yamaha drag star 125 entdrosseln

nmoin alle mal zusammen

also im auftrag meines vaters frag ich hier mal wie ich eine yamaha drag star 125 komplett endrossel?? er hat 15 ps im mo. ich slebst fahr eine husqvarna sm 125 und die kann man bis zu 30 ps auf machen deshalb glaube ich nicht das die drag star mit 15 ps ihr maximum erreicht hat. also kann man die drag satr kompett entdrosseln oder sind 15 ps das maximum?

danke schonmal

Vogty

unregistriert

Sonntag, 21. März 2004, 08:59

15PS sind das maximum! Ist ein 125ccm Viertakter, da geht nich mehr als 15PS

hal9000

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 239

Bike: Bandit 1200 SA K6/EN500B

Wohnort: Hessen

Sonntag, 21. März 2004, 10:10

Hi

Wenn Dein Vater mehr Leistung will, dann soll Er sich ein richtiges Motorrad kaufen

Gruss

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Vulcan-City-Cruiser

Blackrider

unregistriert

Sonntag, 21. März 2004, 11:58

15 PS was willst du`? is doch offen :wand:

CDI Drossel
Ritzel
Auspuff
Gasanschlag

das wars, ohne das alles hat die 15 PS mehr gehn nicht bei ner 125er 4 Stroke Maschine :daumen:

êr soll nen A Lappen machen und sich ne 1100er holen die hat dann auch ordentlich Dampf

dwalin

Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 4

Sonntag, 21. März 2004, 20:09

also de a lappen macht er mit mir zusammen und bei mir dauerts noch 1 1/2 jahre also daher.

hab das nciht geglaubt das man da nur 15 ps rauskiregt bei meiner sind immerhin 30 das doppelte. meine fährt gedrosselt fast so schnell wie seine offen

dwalin

Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 4

Montag, 22. März 2004, 22:47

also mein Vater hat doch nur 9kw/12,24PS.
hat die CDI gewechselt, welches Ritzel ist bei 15 PS vorgesehen und wo wäre die Drossel im Auspuff

dwalin

Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 4

Montag, 22. März 2004, 22:49

@blackrider wie schnell läuft deine 125 XV?

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 23. März 2004, 18:52

eins nam anners *g*

die Drossel im Auspuff: Sitzt normal oben im Krümmer, Krümmer abschrauben und da sieht man dann pro Krümmerrohr ne Scheibe die rausmachen evtl. Vergaser einstellen

was läuft denn meine? garnet die fährt

mit der Standart Übersetzung von 13 zu 44 fährt se so 110

mit der jetzigen 14 zu 47 nur 90 - 100 die 110 knack ich nur im Windschatten da die kleine ja nur 12PS hat

hab da aber schon bisschen mit 82er Hauptdüse entgegengesetzt

bei ca. 90 hab ich gute 7000 RPMs aufm Drehzahlmesser

die dicke Übersetzung hat nur den Vorteil das du in der Staft mal die Gänge voll ausdrehen kannst, ich kann den 4rten zum bsp. bis 110 ausdrehen dann hängt die Nadel aber bei knapp 11000 Touren