eins nam anners *g*
die Drossel im Auspuff: Sitzt normal oben im Krümmer, Krümmer abschrauben und da sieht man dann pro Krümmerrohr ne Scheibe die rausmachen evtl. Vergaser einstellen
was läuft denn meine? garnet die fährt
mit der Standart Übersetzung von 13 zu 44 fährt se so 110
mit der jetzigen 14 zu 47 nur 90 - 100 die 110 knack ich nur im Windschatten da die kleine ja nur 12PS hat
hab da aber schon bisschen mit 82er Hauptdüse entgegengesetzt
bei ca. 90 hab ich gute 7000 RPMs aufm Drehzahlmesser
die dicke Übersetzung hat nur den Vorteil das du in der Staft mal die Gänge voll ausdrehen kannst, ich kann den 4rten zum bsp. bis 110 ausdrehen dann hängt die Nadel aber bei knapp 11000 Touren