empfehlung für chopper

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garfield

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 11

Bike: welches soll ich nehmen?

Wohnort: Sauerland

Sonntag, 14. November 2004, 18:20

wie findet ihr denn die Yamaha XVS 125 Drag Star???
die is ja wohl voll geil!
is der sound und die verarbeitung etc gut bei der?

drosseln? das sind doch vögel! was haben die denn im motorrad verloren?

Blackrider

unregistriert

Sonntag, 14. November 2004, 18:34

zu lange schalldämpfer für meinen geschmack, front und heckfender naja old school ...... aber von der power macht der so schnell keiner was vor übersetzung von 16 zu 45 und drückt 115 auf der graden wo ich schon bei 14 zu 45 bei 100 ausm letzten loch pfeif wenn ich keinen windschatten hab lol

verarbeitung naja yamaha eben :daumen:

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Sonntag, 14. November 2004, 19:12

also wenn du das geld hast dann kauf dir die aprilia classic.

fwmone

unregistriert

Sonntag, 14. November 2004, 19:54

Die ruled nämlich offen. Der 4T-Sound is auch nich besser bei 14.000 rpm

Blackrider

unregistriert

Sonntag, 14. November 2004, 19:57

Zitat

Original von fwmone
Die ruled nämlich offen. Der 4T-Sound is auch nich besser bei 14.000 rpm

weia so hoch kommt man mit ner 4takter nichmal

fwmone

unregistriert

Sonntag, 14. November 2004, 19:59

Na ja dann halt bei 11.000 rpm

Blackrider

unregistriert

Sonntag, 14. November 2004, 20:01

SETO

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 06:53

die dragster hört sich verhältnis mäßig gut an.

naja klar hören sich 125er 4takter au nit besser an, bei hohen drehzahlen, aber man kloppt ne chopper ja auch nicht so. und mitn leeren pott oder nem bearbeiteten hört sich die auf jedenfall besser an als ne 2takter.

fwmone

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 08:16

Um mit 13 PS voranzukommen, musst du aber hochdrehen oder du schleichst halt nur rum.

Ich bleibe dabei: wer 125er 4T fährt, egal ob mit offenem Pott oder nicht, braucht nix über die Classic zu sagen. Die Mini-V2 klingen absolut nicht authentisch.

Blackrider

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 14:34

Zitat

Original von fwmone
Um mit 13 PS voranzukommen, musst du aber hochdrehen oder du schleichst halt nur rum.

da muss ich dir völlig recht geben :daumen:

Zitat

Original von fwmone
Ich bleibe dabei: wer 125er 4T fährt, egal ob mit offenem Pott oder nicht, braucht nix über die Classic zu sagen. Die Mini-V2 klingen absolut nicht authentisch.

immerhin halten se lange :rolleyes:

aber an nen sound von ner 1100er kommt keine drann :daumen:

SETO

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 15:20

Zitat

Original von Blackrider
aber an nen sound von ner 1100er kommt keine drann

wodran das wohl liegt?

wenns nit schnell gehen muss fahr ich relativ normal und komm genauso schnell weg wie nen auto. wenn dann ans gas geben geht, siehts anders aus.

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Montag, 15. November 2004, 15:46

Zitat

Original von fwmone
Um mit 13 PS voranzukommen, musst du aber hochdrehen oder du schleichst halt nur rum.

Ich bleibe dabei: wer 125er 4T fährt, egal ob mit offenem Pott oder nicht, braucht nix über die Classic zu sagen. Die Mini-V2 klingen absolut nicht authentisch.

ähm wie is das eigentlich bei der clssic mit dem pott gelösst?

fwmone

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 16:25

Zitat

Original von dark_vandal

Zitat

Original von fwmone
Um mit 13 PS voranzukommen, musst du aber hochdrehen oder du schleichst halt nur rum.

Ich bleibe dabei: wer 125er 4T fährt, egal ob mit offenem Pott oder nicht, braucht nix über die Classic zu sagen. Die Mini-V2 klingen absolut nicht authentisch.

ähm wie is das eigentlich bei der clssic mit dem pott gelösst?

Wie meinst du?

Blackrider

unregistriert

Montag, 15. November 2004, 17:06

die hat nen schalldämpfer wie jedes andres 2takt bike auch sieht nur bissl komisch aus wegen der krümmerbirne

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Montag, 15. November 2004, 17:08

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von dark_vandal

Zitat

Original von fwmone
Um mit 13 PS voranzukommen, musst du aber hochdrehen oder du schleichst halt nur rum.

Ich bleibe dabei: wer 125er 4T fährt, egal ob mit offenem Pott oder nicht, braucht nix über die Classic zu sagen. Die Mini-V2 klingen absolut nicht authentisch.

ähm wie is das eigentlich bei der clssic mit dem pott gelösst?

Wie meinst du?

also ich mein wie haben die 2 takt tüte da dran gebaut? also ich mein jetzt ich stell mir das ziemlich behämmert vor da ne chopper mit nem auspuff von ner rs. haste mal nen bild