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Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:02
des teil wird eh zugemacht, und hier sind wir eh nur nen kleiner aktiver kreis (blacki, damon, der müller, du und ich)
blacki ist eh nen elefant wenns um sowas geht (umgangssprchlich für toleranz[?])
damon der ist nicht besser
:))kingmüller hat sein "paar fragen zur sr" thread
also sört das hier kaum jemanden
ausser nen mod der sich evtl. mal her verläuft
Registrierungsdatum: 9. Januar 2005
Bike: Kawasaki ER-6n
Wohnort: Ober-Ramstadt/geb. Dresden
Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:11
haste eigentlich mal gelesen was ich ganz unten auf der 1. Seite zu meiner Zukünftigen geschrieben hab? Mich würde mal deine Meinung dazu interessieren! DYNAMO 4 EVER
Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:22
Zitat
Original von dAm0n2k
ich lasse mich auch auf keine ampelrennen ein (wie auch... chopper :-P)
Hey, ich dachte immer, Chopper/Cruiser seien bekannt für wenig PS/viel Drehmoment? Ok, ok, die Nachteile (viel Gewicht, längere Übersetzung, Unwillen der Fahrer, etc.) machen das wieder zunichte...
Registrierungsdatum: 9. Januar 2005
Bike: Kawasaki ER-6n
Wohnort: Ober-Ramstadt/geb. Dresden
Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:25
was denkst du im speziellen zum Baujahr, also hast du vielleicht ne Ahnung welches Bj. die haben könnte und ob sie nach 5 Jahren stehen noch gut laufen wird!
DYNAMO 4 EVER
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dynamofan1987« (17. Januar 2005, 17:44)
Registrierungsdatum: 9. Januar 2005
Bike: Kawasaki ER-6n
Wohnort: Ober-Ramstadt/geb. Dresden
Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:30
Also ist die BJ. 97 oder gibt es noch frühere?
EDIT: Hab mal den threadname etwas verändert damit wir die Unterhaltung unter nem passendem Thema weiter führen können
DYNAMO 4 EVER
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dynamofan1987« (13. Januar 2005, 15:31)
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Bike: damals: Daelim VT 125F; jetzt: Yamaha XS400SE 4G5
Wohnort: Brieselang/Berlin
Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:38
Original von ind
Hey, ich dachte immer, Chopper/Cruiser seien bekannt für wenig PS/viel Drehmoment? Ok, ok, die Nachteile (viel Gewicht, längere Übersetzung, Unwillen der Fahrer, etc.) machen das wieder zunichte...
hehe.. naja - ich sag mal so - ich hole schon alles raus, was geht... ab und an zumindest, aber gegen ne nsr kommt ich trotzdem nicht an :-P
ab und an pack ich mal nen auto (insbesondere nissans oder ford fiesta 1.1) aber das wars dann auch :-P
http://www.zylinderkoepfe.de.vu - Motorradtourenplaung Berlin .u Umgebung sowieso ganz Deutschland
Donnerstag, 13. Januar 2005, 15:54
wer hat gesagt das keine ampelrennen drin sind?
gegen die racing schooter, klar
aber zu der virago, musst wissen was für gweld du reinstecken willst + 50%. und in welche richtug du gehen willst.
sprich oldschool (fällt mir keiner ein), dragster (ind & ich), so ganz gechillt or so... musst du wissen ,mgölichkeiten hält dir die virago genug offen
und cracks hast du hier auch genug
....
Registrierungsdatum: 9. Januar 2005
Bike: Kawasaki ER-6n
Wohnort: Ober-Ramstadt/geb. Dresden
Donnerstag, 13. Januar 2005, 16:05
Aber nochmal zu meinen anderen beiden Fragen was meint Blackrider mit " muss zwar nen tick überholt" und was wird sie denn jetzt für nen BJ. haben?
DYNAMO 4 EVER
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Donnerstag, 13. Januar 2005, 16:07
Original von dynamofan1987
jo hoffe mal ihr könnt mich mal beraten was ich ändern könnte! Also ich mach dann, wenn sie da ist, mal ordentlich große Fotos, dann könnt ihr sie mal genau sehn und sagen was man ändern könnte
Aber nochmal zu meinen anderen beiden Fragen was meint Blackrider mit " muss zwar nen tick überholt" und was wird sie denn jetzt für nen BJ. haben?
öhm ja änderungen guck dir z.b. mal blackrider's oder mein mopped mal an, musste mal suchen gibt threads dazu
Donnerstag, 13. Januar 2005, 16:12
ich denke der meinte bissel verschleissteile überholen (kettenkit, luftfilter und öl(-filter)).
wenn die 5 jahre stand sei die erstem km lieb zu ihr und dann gib mir mal feuer.
und wenn wir dir helfen sollen mussu wissen welche richtung du gehen willst, welche möglichkeiten du hast (selber bauen, finanzen) und ehm ja... nix weiter.
werd mal bilder von meiner posten wenn sie wieder zusammengebaut ist.
dann kannst mal vergleichen welche richtung du magst. oder hast schon ne idee?
frau mich jedenfalls dich willkommen heissen zu dürfen
und wenn die mal hast kommst aufn sprung vorbei Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SETO« (13. Januar 2005, 16:14)
Donnerstag, 13. Januar 2005, 16:23
Original von SETO
und in welche richtug du gehen willst.
sprich oldschool (fällt mir keiner ein), dragster (ind & ich)
Also ich würde meine nicht als Dragster betiteln, eher Old School. Schließlich geht das Ding ja in Richtung Bobber.