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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Belze« (27. November 2005, 21:39)
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003
Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*
Wohnort: Starnberg
Zitat
Original von Yeti
wenn das ding dann TÜV haben soll. Kauf dir lieber ne andere karre und verkauf alles was noch zu verkaufen is von der xv.
Cya Yeti
Blackrider
unregistriert
Zitat
Original von Belze
naja es geht mir in erster linie drum das der "arsch" nen stück höher kommt die fußrasten mehr nach hinten und nochn höheres polster, und der arsch soll halt auch ned so rumhängen wie der des jetzt macht also dieser bogen sondern der soll halt gerade sein, der Ind hatt doch auch was eigenes gebastelt oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Belze« (26. Oktober 2005, 22:39)
Zitat
Original von Belze
naja es geht mir in erster linie drum das der "arsch" nen stück höher kommt die fußrasten mehr nach hinten und nochn höheres polster, und der arsch soll halt auch ned so rumhängen wie der des jetzt macht also dieser bogen sondern der soll halt gerade sein, der Ind hatt doch auch was eigenes gebastelt oder?
Zitat
Original von Belze
die schwinge (is das überhaupt die schwinge die ich meine?? also des wo halt auch der sozius drauf platz nimmt?!) öhm aus welchem material hast du die denn bei dir selber gemacht, und was hatt der tüv dazu gesagt?
Zitat
Original von ind
Zitat
Original von Belze
die schwinge (is das überhaupt die schwinge die ich meine?? also des wo halt auch der sozius drauf platz nimmt?!) öhm aus welchem material hast du die denn bei dir selber gemacht, und was hatt der tüv dazu gesagt?
Das Ding nennt sich Schutzblech. Meines ist aus Blech, stammt aus dem Zubehör (E&K) und ist noch etwas bearbeitet. Der TÜV hat nix dazu gesagt; nur gefragt, ob es denn auch 15 cm über der Achse aufhört (was es auch tut). Festigkeits-/Splitter-/Wasauchimmer-Gutachten braucht man swiw nur bei Kunststoffheckteilen (die müssen dann für Soziusbetrieb auch verstärkt sein).
*n00b*
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2005
Bike: Honda Shadow VT 125, Simson S50, 3x 49ccm³ Pocket Bike Geplant:Honda CBR Fireblade
Wohnort: Vom Land der heiligen Ownage
Zitat
Genau! am besten du lässt die meisten Teile spezialanfertigen und steckst gute 2.000-3.000 in die Kiste! Ist ja ne 125er, da lohnts...