Hm........ ja also bis ca. 90 is echt nix im 5 Gang! Aber wenn die Mühle *ggg* dann das Powerloch überwunden hat geht ruck zuck auf 100 !

Hmm ich hab die einfach kompeltt entdrosselt und neu abgestimmt.......schon lief sie unter guten bedingungen 100

Ich weiss leider auch net mehr weida...

MFg Zwergnase

Also zu der Drehzahldrosselung... davon hab ich noch nie was gehört.......das einzigste was ich mir vorstellen könnte wäre ein Drehzahlbegrenzer damit man net den Motor überdreht.... aber das würd ich drinlassen wenns sowas da überhaupt gibt.....

Andere Zündkerze hab ich net drin aber will ich auch net Probieren.....
(Beim meinem Gilera Runner 125 hatte ich ne Mehrfunkenkerze drin hat ein bissel mehr Power gegeben zumindest hab ich das so empfunden)
Naja wenn die Kette von deiner GAR is dann würd ich sie Wechseln......und wen nsie zu schlaff is ordentlich spannen....... und nie vergessen zu rienigen und zu fetten.....bei mir isses auch so wenn die Kette etwas zu locker is das sie nichmehr so schnell is....

Danke für den Tip aber das mit dem Aufflexen mach ich nur, wenn ich genau weiss das es dort eine Drossel gibt... Ich Zerfelxe mein BABY doch net weil ich dort etwas vermute..aber vielleicht hilft ja ein Anruf bei meinem SUZUKI Händler..... :))

Ja ab 95 merkt man das sie wieder Kraft bekommt! Allerdings sage ich nur das sich das echt anhört......


Achja ne Drehzahl Drossel ist meiner Meinung nach eine BlackBox (Kurz: BB )
Nimmt dann ab einer bestimtmen Drehzahl Zündfunken weg => nur noch jeder 2 te Zündfunke


MfG Zwergnase

Hehe mein Dad hat die als Schnäppchen dazu bekommen als er seine Harley gekauft hat *ggg* sie hatte 3000 Km drauf und war scheisse eingefahren.... man hat gemerkt das die Gänge nie gezogen worden sind *was sich aber geändert hat*

Naja ich hatte nur nachträglich nen Drossleungsring eingebaut bekommen das war alles....

Der war in 5 Min´s entfernt *lol*

Ciao

also

1. Gang (bis 20 Km/h)
2. Gang (bis 40 Km/h)
3. Gang (bis 60 Km/h)
4. Gang (bis 75-80 Km/h)
5. Gang (bis MAXIMUM Warp 9 *ggg*Km/h)

Mein Händler sagt:
(ich übersetze von breit-schwäbisch)

"Das Einfahren ist ja dazu da, den Motor schonend einlaufen zu lassen, weswegen man sich ja an die Drehzahlbegrenzung hält. Natürlich hält der Motor es aus, wenn man ihn mal notgedrungen ausdrehen muss - aber das sollte eher eine Ausnahme bleiben."

"Nach dem Einfahren ist dann die Zeit gekommen, um den Motor freizufahren, damit er seine volle Leistungsfähigkeit entwickelt."

Das hier habe ich befolgt - und meine Maschine läuft extrem gut.

Also hehe wenn du ma einfahren bist mach etwas sanfter.... da is noch nix mit Gänge ziehen..... lass dir ca 1000-1500 Km Zeit und dann kannste anfangen die Gänge zu ziehen!
Achja je weniger du sie jetzt Quälst umso mehr wird sie es dir Später danken....


MfG


PS: Bekomm ich eigentlich viel ärger wenn ich wie jetzt grad Spamme ?