Seh ich wenig Chancen - hol dir ne BSM V-Line, da ist der Schalldämpfer mit wenigen Handgriffen entfernbar (das ist sogar so vorgesehen).

Weil BSM die kaufkräftige Kundschaft anspricht und diese halt eher glaubt, bei den "Marken"-choppern zu finden. So zumindest meine Begründung.

Hast du dich schonmal gefragt, warum's für Harley 100000 Zubehörteile gibt, für Yamaha aber nur 1000? Da ist das dasselbe. Die Harley-Leute haben einfach die dickere Brieftasche und da sitzen die Scheine lockerer...

Vergiss es - entweder K&N und neuer BSM-Auspuff oder gar nichts. Von Billiglösungen halte ich nicht viel, weil der Schuss einfach (immer) nach hinten losgeht, es sei denn, du verstehst was von dem, was du tust. Aber einfach Reinbohren oder Aufflexen ist schwachsinnig in meinen Augen. So "Löcher im Auspuff"-Bikes klingen meistens unschön, weil dafür wurden die Endtöpfe nicht gebaut. Ich finde gerade beim Cruiser/Chopper müssen gescheite Lösungen her, um keine Mängel zu haben.

K&N gibts auch für deine, nur halt nicht speziell aufgelistet. Miss deinen LuFi aus und sieh dann nochmal nach.

Wie gesagt: Mach nen K&N drauf, bedüse den Verg. rund 10% größer und montiere die BSM-Anlage ohne Dämpfereinsatz, denn dann hast du mehr Leistung, einen besser ansprechenden Motor und einen dumpferen, kernigeren Sound.

Cruise2 hat ganz sicher auch recht - da kommt irgendwie alles zusammen.

Quoted

Original von fwmone
Aber einfach Reinbohren oder Aufflexen ist schwachsinnig in meinen Augen. So "Löcher im Auspuff"-Bikes klingen meistens unschön, weil dafür wurden die Endtöpfe nicht gebaut. Ich finde gerade beim Cruiser/Chopper müssen gescheite Lösungen her, um keine Mängel zu haben.

Sorry aber dazu muss ich auch was sagen...... 1. Ich gebe dir bei FAST allem vollkommen recht! Nun kommt das große aber......aber diese "BILLIGLÖSUNG" wie du es nennst hat mich ein bissel gekränkt klar es ist nicht grade das Optimalste und man muss auch ein bissel Ahnung davon haben was man macht.....irgendwie kommt es mir so vor als hättest du mein Baby beleidigt....mein Dad hat mir geholfen und er ist/war gelernter Zweiradmechaniker.....er konnte mir sagen wie und wo ich Bohren soll und wie ich den VErgaser dann Optimal einstelle....... und ich muss sagen das sich der Sound gegenüber dem Original verbessert hat....... wenn auch nur mehr oder weniger stark.....natürlich gibt es die Lösungen von BSM V-Line + K&N Filter ! (Danke nochmal für den link den du mir gegeben hast... is echt nen gutes Angebot...) Doch sieh es doch auch mal so... viele von uns werden das Motorrad nur 1-2 Jahre fahren..... und dann ist es echt nicht möglich das geld ermaßen beim widerverkauf rauszuholen...bei einer Harley wie du sie fährst (zu der DYNA FXD: IS einfach nur ein geiles Motorrad... bin es auch schon gefahren...zwar nur auffem hof *ggg* aber egal) bekommt man das geld bei einem eventuellen Verkauf bestimmt wieder.....

Also nochwas zum Abschluss

1. Wollt ihr wirklich ne optimale Lösung hört auf fwmone! Er hat Ahnugn und weiss was gut ist!

2. Wollt ihr billig besseren Sound (und Mängel) dann hört auf mich *ggggg*

Das war nicht abwertend oder böse gemeint. Du hast ja Ahnung von dem, was du getan hast (mein Auspuff ist auch nur aufgebohrt, aber eben professionell) - das passt dann doch!

Nur finde ich es halt dumm, wenn man total ahnungslos irgendwo reinbohrt, nicht mal den Vergaser einstellt und sich dann hinterher wundert, warums im Auspuff scheppert und die Maschine schlechter läuft... das meinte ich damit! Man sollte nicht einfach so hier im Forum die Leute dazu animieren, irgendwo blindlings reinzubohren.

Wie gesagt: nichts gegen dein Bike! Es geht auch so, wenn man's kann!

Ok sorry hab ich wohl auch ein bisschen überreagiert *wieder lieb ist*

Meinte es auch net bös.... *sich entschuldigt*

Eins solltest du zurücknehmen *ggg*

Zitat: "Du hast ja Ahnung von dem, was du getan hast "

Das stimmt nicht wirklich! 1. Du hats mehr Ahnung davon. 2. Alles was ich gemacht hab war Löcher nach ner Anleitung meines Vaters zu Bohren und den Vergaser neu einzustellen......(das hab ich mir selbst beigebracht )

Falls jemand anderes das sehen sollte

Was fwmone gesagt hat stimmt... man sollte nicht ohne zu wissen was man da tut irgendwo an seinem Moped rumbohren *ggg* Vor allem nicht im Tank oder den Reifen (kommt net so gut)

Dabei kann großer schaden entstehen zum Glück meistens nur an dem Moped (hab aber auch schon anderes erlebt) aber muss ja trotzdem net sein......

MfG Zwergnase