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Registrierungsdatum: 26. Mai 2007
Bike: Honda VT125C "Shadow" '99
Wohnort: Kupferberg, Oberfranken, Bayern
Freitag, 3. August 2007, 19:27
Puh zum Glück weiß ich das auch seit vor kurzem als bei meiner ein neuer Reifen vorne draufgeknallt wurde - und zwar 2,3 bar im Hinterreifen und 2,0 bar im Vorderreifen. Kannst aber immer ruhig 0,1 bar mehr nehmen... 
Man könnte ja meinen dass es cool ist, dass die Frauen immer so lüstern schauen wenn sie mich vorbeicruisen sehen...
...aber dass die vom Alter her meine Mütter sein können macht mir etwas Angst... 
Registrierungsdatum: 24. Juli 2007
Bike: Daelim mit 125ccm
Wohnort: Coesfeld, bei Münster in NRW
Freitag, 3. August 2007, 23:35
Im 0, Bereich kann man da immer etwas variieren!
Wenn du etwas weniger Luft rein pumpst, steigt der Komfort, allerdings walkt der Reifen mehr und verschleißt somit schneller! Mit etwas mehr Luft hast du eine größere Laufleistung und er läuft etwas leichter.
fischi
Wenn du etwas weniger Luft rein pumpst, steigt der Komfort, allerdings walkt der Reifen mehr und verschleißt somit schneller! Mit etwas mehr Luft hast du eine größere Laufleistung und er läuft etwas leichter.
fischi
Zitat
Original von lightning
Löcher im Lochen... is doch klar... heist net umsonst Lochenpass !
