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wie den lenker bei der rebel runter machen??

Der Schweisser

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16

Sunday, August 25th 2002, 10:40am

Naja kommt drauf an, es gibt ja ne 600'er und die 900'er Hornet und die laufen alle so um die 250 +/- 20 k/mh.

Also man muss sagen die Hornet hat nicht wirklich ne Verkleidung und bei 200 kriegt man da schon leicht Probleme mit dem Gegenwind. Besonders in der Fresse drückt es, aber ich hab es noch nicht darauf ankommen lassen, was se bringt, da ist mir mein Leben zu schaden!

Ich verkauf den Klopper ehh balde (an nen Kumpel), bis auf meine Rebel die behalte ich! Als Spaßmobile!

Hab nämlich irgendwie die Lust auf Moppeds verloren ...

Außer ich würd mir ne Harley Davidson Night Train holen, das wäre ja immer noch mein Traum.
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honk

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Sunday, August 25th 2002, 10:55am

:D nee er hat die 600der die hornet 900 giebts ja gar net als S!!

aber schöner bike muß ich schon sagen!

naja aber darauf muß ich erst noch Spaaren und noch ein paar mal meine oma besuchen :D

aber zurück zum thema: hab mich jetzt anders entschieden, ich werd doch keine ochsenaugen dran machen sondern nur lenkerendenblinker aus am louis, und hinten auch andere.

weis jemand wie ich die chromleist hinten weg grieg muß ich wohl die feder beine weg machen??!!
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Der Schweisser

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Sunday, August 25th 2002, 11:43am

Upps das S hab ich wohl übersehen!

Bis ebend dachte ich immer noch Ochsenaugen sind Lenkerendenblinker ?(

Meinste das Chromzeugs was quasi den Kotflügel hält? Das musste abschleifen und dann mit der Farbe des Mopped lackieren, so hab ich es zumindest gemacht (aber an anderer Stelle) !
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honk

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Sunday, August 25th 2002, 2:15pm

Quoted

Original von Der Schweisser
Bis ebend dachte ich immer noch Ochsenaugen sind Lenkerendenblinker ?(


Lenkerendenblinker sind quasi normale blinker man sieht sie nur von vorne.
bei ochsenaugen sieht man das blinken von hinten und von vorne. also bracht man hinten keine blinker

für den preis von einem o. auge bekommst du aber 2 lenkerendenbl.

Quoted

Original von Der Schweisser
Meinste das Chromzeugs was quasi den Kotflügel hält? Das musste abschleifen und dann mit der Farbe des Mopped lackieren, so hab ich es zumindest gemacht (aber an anderer Stelle) !


ich meine die chromleisten an denen die hinteren blinker befestigt sind.
das muß aber doch auch ohne schleifen oder absägen gehen??
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Der Schweisser

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Sunday, August 25th 2002, 3:58pm

Asso hab schon wieder gepennt, ich dacht Du willst die ummalern in ne andere Farbe, aber die sollen also ganz wech ...

mhh dann musste mit Fantasie ran gehen!

Kann ich jetz so nich sagen per Ferndiagnose
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honk

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Monday, August 26th 2002, 9:35am

Quoted

Original von Der Schweisser
Kann ich jetz so nich sagen per Ferndiagnose


wiso ferdiagnose dacht du hasdt auch ne rebel
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eXoRzIsT

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Monday, August 26th 2002, 2:15pm

Die sidn nur ab betsimmter BReite zugelassen.
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honk

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Monday, August 26th 2002, 3:14pm

Quoted

Original von Der Schweisser
Sach ma haben die von Louis schon geantwortet, würde mich au ma interessieren!


die haben mir am SONTAG angerufen und mich telefonisch beraten.
die meinten alle lenker haben ein gutachten müsst nur noch zum tüf damit und den eintragen lassen
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Der Schweisser

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Thursday, August 29th 2002, 4:32pm

Moin,

war beruflich zu ner Weiterbildung und konnte deswegen nicht antworten!

Naja das sind ebend dann die Teilegutachten und da musste wiegesagt das eintragen lassen.
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honk

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Friday, August 30th 2002, 11:51am

jou werd ich dann wohl machen. aber erst wenns dann zahltag giebt :D

was ist eigendlich alles eintragungspfichtig beim tüv, gibts da ne Faustregel oder so?
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Der Schweisser

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Friday, August 30th 2002, 3:26pm

Naja sagen wir so, alles was Du umbaust und damit z.B. eine Abweichung der Fahrzeugpapiere entsteht oder wenn Du irgendwas abbaust oder umänderst was original nicht so war.

Solltest Du wie im Beispiel oben den Lenker wechseln und dieser hat keine ABE dan gehts zum Prüfer.

Oder anderes Beispiel, Du baust den Soziussitz hinten ab, dann musste das abändern, denn im Fahrzeugschein steht ja das Du eine Maschine mit 2 Sitzplätzen hast.

Anders ist es aber, wenn Du Deine Maschine umlackierst, dann gehts gleich zum Ordnungsamt, da kann auch kein Dekraprüfer helfen.

Du kannst Dir alles ohne DEKRA Besuch anbauen was ne ABE hat, die auf Dein Fahrzeug bezogen ist!
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honk

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Saturday, August 31st 2002, 11:05am

scheiß TÜV ich glaub ich zieh ind usa *g*
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Saturday, August 31st 2002, 3:23pm

jo kannste machen,

ohne Helm fahren (nicht immer gesund)
ohne Dämpfereinsätze und all sowas!

Da iss das zwar mit dem Alkohol ziemlich straff geregelt, aber was solls, ich drinke ehh nie was!
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Monday, September 2nd 2002, 1:45pm

:D komm las uns mal rüber choppern! :D

naja so ist halt in good old germany - was will man machen.
ach und die lenker aktion werd ich warscheinlich erst im winter machen. sommer ist ja eh schon längst vorbei!!!!
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Monday, September 2nd 2002, 5:54pm

... naja die 5 Minuten hab ich grad mal noch übrig um mir Dir übern großen See zu "fahren" ...

Ich baue auch am liebsten im Winter, aber das Problem ist, dass ich dann immer alles ausprobieren will was ich gebaut hab und ebend der Drang zum fahren da ist, ja iss'n Problem mit ner Saisonzulassung.

Aber im Winter geht doch nichts über ein schönes warmes Auto! :P
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