Dienstag, 30. April 2024, 20:09 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

1

Samstag, 18. Januar 2003, 12:02

350€ für so ne dumme Drossel?!

HAllo
Jetzt habe ich mich gefreut, dass ich endlich das nötige Kleingeld für den Führerschein zussammen hab und bin zum Händler und hab mich nach einer Drossel für menie Hyosung Cruise 2 erkundigt.

Die wollen 350€ für die Drossel mit Einbau und Tüv haben.
Ist das normal?
Das kann doch nicht sein?

Bis ich die doofen 350€ wieder gespart hab kann ich auch direkt den Autoführerschein machen (naja, so schlimm ist es auch nicht).
Erst mal als erstes,...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

2

Samstag, 18. Januar 2003, 12:21

das ist realistisch.
erstmal kannst du die 39€ tüv-eintrag abziehen, dann wahrscheinlich noch 20€ für ein anderes ritzel, dazu wohl eine andere cdi(teuer), weil es ist ein viertakter ist, die werden meist elektronisch gedrosselt. und dann noch der arbeitslohn.
da bist du schnell bei den genannten 350€.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. November 2002

Beiträge: 46

3

Samstag, 18. Januar 2003, 12:25

mh also bei mir hats nur 100 € gekostet inkl. TÜV usw.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

4

Samstag, 18. Januar 2003, 13:16

Ne, ist nicht elektronisch.
Das ist es ja.Die Frau dort sagte auch, dass ich wenn ich PEch hab überhaupt keine 80km/h mehr erreiche und wenn ich mit 2 Man fahren will mich mit 70 glücklich schätzen kann.
Erst mal als erstes,...
  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

5

Samstag, 18. Januar 2003, 13:23

Das issn bischen ungenau.

Weiste was? Las die Kiste einfach offen *is biliger* nur wen du angehalten wirst haste pech. Ich fahr jetzt seit zwei Jahren mich hamse noch nich angehalten, ham mir aber stattdessen so einige Starfzettel wegen parken ohne Scheibe aufgebrummt diese:)51

den Smily * :)51 * find ich geilo :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (18. Januar 2003, 13:24)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. Januar 2003

Beiträge: 10

Bike: Suzuki Intruder LC 125

6

Samstag, 18. Januar 2003, 13:30

also ich musste au 200eus abdrücken für meine Drossel....Das tolle ist, dass ich damit sogar locker auf ne 95 komme! Wenn ich jetz bedenke, dass meine karre offen maximal 10-15 km mehr macht, würd ich im nachhinein keine drossel rein machen! Such dir lieber nen Bekannten oder so der dir die Drosselung einträgt .... bei meinem Motorrad ist es auch noch so, dass die Teile des Drosselungssatz sich optisch net von den originalen Unterscheiden!
ihr seit vielleicht gut und schnell, jedoch bin ich BESSER und SCHNELLER :p
  • Zum Seitenanfang

Odysseus

unregistriert

7

Samstag, 18. Januar 2003, 14:03

@ fr1nk
die intruder, zumindest meine is voll kompliziert gedrosselt, hab nen anderen ansaugstutzen und ne andere zündsteuereinheit. außerdem hab ich nen gangsensor drin, so dass der nur im 4. und 5. gang abriegelt. ists bei dir auch so?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

8

Samstag, 18. Januar 2003, 17:29

Eigentlich hatte ich mir das so gedacht, dass ich erstmal ordentlich fahren lerne und dann die Drossel rausnehme.Wenn sie (was ich nach den Aussage des Händlers nicht mehr glaube) über 90 fährt, lass ich sie einfach drin.
Dann steht es in den Papieren und wenn ich nicht grad mit 90 durch die Ortschaft fahre falle ich nicht auf.Mein Vater ist auch schon durch einige Verkehrskontrollen gekommen (mit der Cruise) ohne angehalten zu werden, obwohl einige Motoräder rausgewunken wurden.

Habt ihr eigentlich schonmal die Rechnung für die Radarfalle bekommen?Wir (=mein Vater und ich) sind schon öfter zu schnell drüber gefahren und haben freundlich gewunken 8)

Naja, ich werde am Montag nochmal bei 3 anderen Händlern anrufen, da mir die Frau heute doch etwas "doof" in Sachen Technik vorkam.Die meinte Drehzahldrossel (also bis 80km/h die volle Leistung) wäre, auch wenn ich irgendwo eine bekommen würde, nicht erlaubt.
Erst mal als erstes,...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 271

Bike: ZXR 750 L

Wohnort: Donauwörth

9

Sonntag, 19. Januar 2003, 23:02

Ich habe für meine Drossel 140 DM bezahlt,mit TÜV.So ein Preis ist Utopie.Zur Not kauf dir den Drosselsatz, baue ihn selbst ein und erledige auch den TÜV selbst.Einbau dauert max 10 Min.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

10

Montag, 20. Januar 2003, 18:51

Also ich glaube mich wollen alle Händler übers Ohr hauen.
Hab noch bei 2en nachgefragt.Beide konnten mir die 350€ bestätigen und beide meinten es würde dann keinen Spass mehr machen.
Eigenbau Drossel wäre kein Problem, kann man aber mit 7 Arbeitstunden à 100€ (beim Tüv mein ich) rechnen.

Naja, meine Cruise hat mittlerweile ein Öl Termo, einen Koffer und jetzt bekomm ich noch (von Ebay, 3€ :daumen: ) ein Windschild.Aber da wir das ganze Zubehör (und das Moped selber) billig abgestaubt haben, wäre es kein grosser Verlust sie zu verkaufen.
ICh werde mir dann eine kaufen mit elektronischer Drossel, die erst bei 80km/h (oder gangbegrenzt) eingreift.

Die Honda Varadero ist mein Favorit, aber vom Preis her eben nicht.
Könnt ihr mir ein günstiges, gutes Moped (muss nicht umbedingt chopper sein, aber umbegint 4takt) sagen, die eine elektronische Drossel hat?!

@Cruise 2
Wie lange musst du denn noch mit Drossel fahren?
Erst mal als erstes,...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 331

Bike: Honda ca 125s Rebel jc24 Bj.1996 (offen) und Fantic RC80 Caballero (auf vollcross)

Wohnort: Ostseebad - Dierhagen Plz. 18347

11

Montag, 20. Januar 2003, 18:57

Ja, da kann ich dir ne MZ sm oder sx, je nachdem, was dir besser gefällt holen, die sind eigentlich ganz gut gedrosselt, die haben nämlich gedrosselt volle 15ps und erst ab 80 schaltet die zu. und die geht für 15ps 4 Takt sehr sehr gut von der Beschleunigung. Und sieht geil aus.
X( Honda - one ride with us X(
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 271

Bike: ZXR 750 L

Wohnort: Donauwörth

12

Montag, 20. Januar 2003, 19:00

Theoretisch müsste ich noch bis Juni,aber ich will sie eigentlich jetzt verkaufen und gar nicht mehr anmelden.
Link
Sie aht mich jetzt gut durch meine 125er Zeit begleitet,aber jetzt hätte ich doch gerne einen Sportler mit etwas mehr Leistung.
  • Zum Seitenanfang

noway

unregistriert

13

Montag, 20. Januar 2003, 19:04

Schau dich mal nach ner MZ um, RT SM oder SX irgendeine wird dir schon gefallen. Selbst wenn sie nicht gedrosselt ist, kostet die gedrosselte Zündbox ~100€.

Jedenfalls haben die MZ's einen der besten 4-Takt Motoren unter den 125ern.

cu
noway
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

14

Montag, 20. Januar 2003, 19:20

Danke, werde mich jetzt mal auf die Suche machen.
Sooooooo flott muss sie ja nicht sein, aber auf 8ps und 160kg hab ich keine Lust.Ausserdem müsste ich ja dann noch ordentlich investieren.Da besorg ich mir lieber was neues.Die Hyosung dürfte auch wieder ganz gut zu verkaufen sein.Als wir sie gekauft haben haben wir viele gefunden, aber die meisten waren schon für teures Geld verkauft.Tja, und dann ist uns eben so ein Trottel über den Weg gelaufen, der sie uns für 3000dm (250km) gegeben hat :wand:
Erst mal als erstes,...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

15

Montag, 20. Januar 2003, 19:44

So, jetzt hab ich mir die Mz Sm mal angeguckt.
Bei den Berichten schneidet sie ja gut ab.
Aber ich glaube sie ist zu gut, ich finde nämlich kaum gebrauchte.
Sie sollte nicht viel mehr kosten, wie ich für meine Cruise noch bekomme.
Wenn einer eine hat, soll er sich melden.

Aber ich muss die sm Fahrer noch ein bisschen nerven:

Wie lange hält sie etwa (bzw. bis wieviel Km Leistung soll ich beim Gebrauchtkauf gehen?)?

Ist sie robust?So von wegen Sturz.

Ich bin über 180cm, macht das was?

Braucht man sonst noch irgend ein ZUbehör, oder fährt sie aus dem Karton raus gut?

Wieviel Sprit braucht sie beim heizen (wohl eher nebensache)

Und wieviel (egal welches Bike) gebt ihr im Monat etwa dafür aus?Hab nur 60€.
Erst mal als erstes,...
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten