hab' mir die ATU Hipster gebraucht gekauft. ATU deshalb, weil die dort vertriebene nur 2 Ventile hat. Die Kymco Hipster hat ja deren vier!
Bei Kauf war sie nicht gedrosselt, der Drosselsatz kostete 46 €, der Einbau war leicht durchzuführen, mittels Blechschraube und Seilzug-Endhülse wird der Schieberweg um 14 mm verkürzt. Die TÜV Abnahme kostete 29 €.
Das Gerät läuft jetzt 80 bis 90, fällt am Berg bis auf 70 ab, bergab erreicht es aber 115 bis 120.
Sie lässt sich locker fahren, ist aber für den Sozius eine Zumutung.
Leider lässt sich der Lenker nur mittels Verbiegen verstellen. Die Lenkerenden sind halt doch recht nah am Körper, was auf der Autobahn zu einer verkrampften Haltung führt.

ach hab' ich noch vergessen:
in den Scheinwerfer passt jede H4 Birne rein. Nachts sind 55 Watt doch angenehmer.