bin neu und habe ein paar fragen

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2001

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 18:46

hallo
bis vor kurzem war ich noch mit meinem bescheidenen roller unterwegs und möchte mir eine 125er zulegen. vom optischen sagt mir am ehesten einen chopper zu. leider habe ich absolut keine ahnug, wie sich so eine maschine während der fahrt verhält. zum beispiel in der kurve: wird das schneiden nicht durch die tiefliegenden fussraster beeinträchtig?
und was ist genau vom feeling her der unterschied zu einem sportler oder einer enduro?

vielen dank für eure hilfe

gruss konfuzius

Crackmaster

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2001

Beiträge: 338

Wohnort: Saarland

2

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 19:10

Bei nem ziemlich tiefen chopper kanns schon mal passieren das die Fußrasten funken sprühen *g* :-)

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

DIRTY-PATRICK

unregistriert

3

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 19:42

wenn du auf ruhiges und bequemes fahren stehst und Leistung nur nebensache für dich ist, ist ne Chopper das richtige

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

4

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 19:57

optik is alles was ein chopper hat wenn du ca 180 groß bist sind sie ohne vorverlegte rasten auch noch unbequem fahrverhalten is beschissen die rasten setzen ständig auf langer radstand niedriger schwerpunkt räder blockieren mir ständig also ich bin froh wenn ich wieder meine zx fahren kann ich bin vorrübergehend den chopper meins vaters gefahren is ne honda shadow und die ist leistungsmäßig die beste(abgesehen von den 2t motoren) und beinahe hätt mich ein 50er vom abzug her versägt (serie) also ich kann zur leistung nur sagen leistung? wo is die geblieben
ich tät mir an deiner stelle ne enduro holen weil die sind schnell robust und für nen 175-180 mensch ohne probs zu fahren das fahrwerk meiner ZX verzeiht seinem fahrer viel mehr wie die shadow also ich rate dir nur ab

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

5

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 20:49

und ich empfehl dir ne sportlerin *g*

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

6

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 20:51

@fragman: also meine daelim lässt sich voll einfach fahren.. und ich glaube auch nich, dass chopper schwerer als enduros zu fahren sind. sonst wären wohl kaum soviele 125er maschinen in fahrschulen chopper, oder?

knock-knock-knockin' on heaven's door

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

7

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 20:52

aber wenn ich mir das nächste mopped hole isses definitiv KEIN chopper mehr... will langsam aber sicher heizen ohne ende, also wirds ne 500er oder 600er sport-maschine...

knock-knock-knockin' on heaven's door

Dragstar_Albi

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 105

Bike: YZF-R1 RN04, XVS 125 Dragstar

Wohnort: Südschwarzwald

8

Donnerstag, 25. Oktober 2001, 21:27

Hoi

also ich fahr en Chopper und kann nur weiterempfehlen is en echt geiles Feeling

naja ab und zu sprühen die Fußrasten schon mal Funken aber des kriegt man scho in griff

cya

Keine Macht den Rollern

Wir können alles ausser Hochdeutsch

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

9

Freitag, 26. Oktober 2001, 09:32

außerdem empfinde ich das mit den fußrasten gar nich mal so als problem... - denn solange man es nicht übertreibt und sich dann selbst "aushebelt" is das doch sogar noch ganz cool... ich möchte das gerne mal ausser verfoglerperspektive sehen, wenn ich mit den fußrasten aufkomme

- die teile sind nämlich schon ein wenig... ähm - "angeschliffen" :evil:

knock-knock-knockin' on heaven's door

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

10

Freitag, 26. Oktober 2001, 13:31

in den fahrschulen werden chopper verwendet weil man auf die fahrschüler aller größen setzen kann is doch klar
und das enduros leichter zu fahren sind weiß ich bin 4000km ein gefahren und dann noch 6000auf dem chopper also hab ich sehr wohl nen vergleich kann natürlich sein das nur mir die enduro besser liegt aber das tut ja nix zu sache

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

11

Freitag, 26. Oktober 2001, 15:51

Chopper in Fahrschulen???
Das ist bei uns schon längst abgeschafft. Auf Enduros passen fast alle drauf. Die in meiner (und in 2 benachbarten) Fahrschulen hatten früher auch ne Chopper, aber da jetzt 90% Leute sind, die über 1,70m sind haben die eine Enduro geholt.

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

12

Freitag, 26. Oktober 2001, 16:14

bei mir hatten die für 125er auch nur chopper ...

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

ZZ_PWraWmEAT

unregistriert

13

Freitag, 26. Oktober 2001, 19:01

chopper sind wohl billiger und da können auch kleine pischer drauf platz nehmen...

RanzBirne

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 105

14

Freitag, 26. Oktober 2001, 19:31

Seid ihr euch sicher, dass das Chopper sind in den Fahrschulen. Bei uns in der nähe gibt es 3 Fahrschulen und bei denen fährt man eigentlich nur auf Tourern. Aber kann bei euch ja anders sein.

Auf denn, RanzBirne

KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

15

Freitag, 26. Oktober 2001, 22:43

Kann ich mir nicht vorstellen, das es sooo viele 125ccm Chopper bei Fahrschulen gibt, da es mit den schwieriger ist die Übungen zu machen, im Vergleich zu einer Enduro oder Tourer.