also mit ner rebel machsten guten kauf, ick habe bei mir etz 42tkm auffe uhr un noch nie prob gehabt mit ihr.......mhh wenn de auf MZ scharf bist denn hole dir doch ne RT da gibts doch koffeset zu soweit ick weis

mhh soweit wie ick weis glaube ham die das alle, aber is doch unwischtig, merkt man doch wenn ma im neutraln is

Hi Jokerle, Ich kann dir nur die Shadow ans Herz legen. Die ist super verarbeitet und hat vor allem noch nen richten scharfen Motor drin. (hatte bis heute noch keine Mucken gemacht und ist immer mit nem Verbrauch von 3,5 l ausgekommen!) Die maschine hat nen super Anzug (Damit mach ich dir jedem Roller platt; und gegen die 250er Marauder von Suzi sieht sie auch ziemlich gut aus(anzugsmäßig!)) Ich fahre die Maschine jetzt schon seit gut nem Jahr gedrosselt und die läuft noch heute 120 auf der Autobahn (trotz Drossel!!!!!!). Zu zweit hat man übrigens auch noch genug Reserven (immer min.100 auf der Landstraße). Ach übrigens: Ne superhelle Neutralanzeige ist vorhanden!!!!!!!!

Zitat

Original von redshadowbiker
Hi Jokerle, Ich kann dir nur die Shadow ans Herz legen. Die ist super verarbeitet und hat vor allem noch nen richten scharfen Motor drin. (hatte bis heute noch keine Mucken gemacht und ist immer mit nem Verbrauch von 3,5 l ausgekommen!) Die maschine hat nen super Anzug (Damit mach ich dir jedem Roller platt; und gegen die 250er Marauder von Suzi sieht sie auch ziemlich gut aus(anzugsmäßig!)) Ich fahre die Maschine jetzt schon seit gut nem Jahr gedrosselt und die läuft noch heute 120 auf der Autobahn (trotz Drossel!!!!!!). Zu zweit hat man übrigens auch noch genug Reserven (immer min.100 auf der Landstraße). Ach übrigens: Ne superhelle Neutralanzeige ist vorhanden!!!!!!!!

ja ich fahr die gleiche. deine ist offen und nicht gedrosselt!

Ganz im Gegenteil: Ich hab die Maschine neu gekauft. In der Werkstatt hat mir mein Fachhändler auch die Drossel eingebaut und vom TÜV prüfen lassen. Also hab ich auch ne Eintragung im Fahrzeugbrief. Die ersten 750km bin ich die Maschine ja auch schön piano eingefahren. Nach anfänglichen Bedenken, weil ich nachher genau so schnell war wie zwei Opas aus meinem Dorf, die natürlich offene shadows fahren, hab ich mich auch nochmals beim TÜV-Prüfer, der ein alter Bekannter meines Vaters ist, erkundigt. Der meinte dann schließlich, dass er alles überprüft hätte und ihm keine Fehler aufgefallen seien. Übrigens, bei der Drossel reden wir bei mir nur von einem Reduzierring in Krümmer !!!

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Original von redshadowbiker
Ganz im Gegenteil: Ich hab die Maschine neu gekauft. In der Werkstatt hat mir mein Fachhändler auch die Drossel eingebaut und vom TÜV prüfen lassen. Also hab ich auch ne Eintragung im Fahrzeugbrief. Die ersten 750km bin ich die Maschine ja auch schön piano eingefahren. Nach anfänglichen Bedenken, weil ich nachher genau so schnell war wie zwei Opas aus meinem Dorf, die natürlich offene shadows fahren, hab ich mich auch nochmals beim TÜV-Prüfer, der ein alter Bekannter meines Vaters ist, erkundigt. Der meinte dann schließlich, dass er alles überprüft hätte und ihm keine Fehler aufgefallen seien. Übrigens, bei der Drossel reden wir bei mir nur von einem Reduzierring in Krümmer !!!

mir ist nichts über ne drosselung im krümmer bekannt

die fahrleistungen entsprechen einer offenen shadow

Aber ich hab's doch hier im Fahrzeugschein und im TÜV-Bericht stehen:"Drosselblende Alpha Technik D=14mm im Auspuffkrümmer" Ich hab jetzt angeblich 10kW bei 9700U/min

naja schon geil. aber trotzdem bist dran bei ner kontrolle...gut bei dir is egal weilst ja schon älter bist
aber die muss mit drossel 90 laufen und aus

ansonsten griagst trotzdem ärger