bin neu und habe ein paar fragen

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smofter ZXer

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 189

Wohnort: Berlin-HSH

Freitag, 26. Oktober 2001, 23:13

bei uns haben fahrschulen nur chopper. es gab hier mal eine die hatten ne dt, aber jetztb ham se ne rebel.

mtv base. - beats, rhymes & life

KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

Freitag, 26. Oktober 2001, 23:15

Denen ist wohl der Spritt zu teuer

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

Samstag, 27. Oktober 2001, 00:27

ich meinte auch eigentlich die 125er mashcinen in fahrschulen... die "normalen" bikes sind meistens entweder tourer oder naked-bikes oder so...

knock-knock-knockin' on heaven's door

DTWurstmann

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 923

Bike: DT80 LC2 mit 112ccm, KTM LC4 620 SC, Corrado VR6

Wohnort: Mohlsdorf, Kennzeichen GRZ

Samstag, 27. Oktober 2001, 02:40

Zitat

Original von Konfuzius
hallo
bis vor kurzem war ich noch mit meinem bescheidenen roller unterwegs und möchte mir eine 125er zulegen. vom optischen sagt mir am ehesten einen chopper zu. leider habe ich absolut keine ahnug, wie sich so eine maschine während der fahrt verhält. zum beispiel in der kurve: wird das schneiden nicht durch die tiefliegenden fussraster beeinträchtig?
und was ist genau vom feeling her der unterschied zu einem sportler oder einer enduro?

vielen dank für eure hilfe

gruss konfuzius

mit was bist du bei der fahrschule gefahren???

insane in the brain :)21

http://www.cypresshill.com
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Meine KTM
Meine KTM

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Samstag, 27. Oktober 2001, 12:15

Um mal zum Thema zurück zukommen:
Mach nicht den gleichen Fehler wie ich! Mach unbedingt vorher ne Probfahrt! Sonst ergehts dir wie mir: Ein Jahr 125er 4t Chopper gefahren (es war ein trauriges Jahr) und jetzt will ich mir ne KMX oder ne CRM zu legen! Also wie gesagt:

PROBIEREN GEHT ÜBER STUDIEREN!!!!!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

Maintaler

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 191

Wohnort: Maintal

Sonntag, 28. Oktober 2001, 00:22

Hi,

jedes Motorrad hat seine Vor- und Nachteile.
Die Chopper sind sehr zuverlässig und niedrig im Verbrauch. Sie haben meistens einen guten Sound und sehen geil aus, wenn man ein bisschen was dran macht, sind halt 4Takter. Aber da es 4Takter sind, muss die Leistung darunter ein bisschen leiden. Sie lassen sich trotzdem noch bequem fahren.
Sportler sind schnell, haben Power, sehen auch gut aus und lassen sich gut fahren. Aber sie sind nicht ganz so zuverlässig und gehen schneller kaputt, sind halt 2Takter.
Enduros haben auch was Power, Drehmoment, besonders für große Leute geeignet. Aber touren kann man mit ihr total vergessen.
Also ich würde mir an deiner Stelle die Yamaha XVS 125 Drag Star oder Yamaha XV Virago 125 holen, weil die sehen geil aus und haben trotzdem noch Durchzug. Dann eizigste Problem ist, dass sie in den Kurven schnell mit den Fussrasten am Boden kratsen.
Ich hoffe, ich konnte dir helfen.

Ciao Maintaler

Wie doch jeder weis,
Rollklos sind der letzte Scheiß!

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

Sonntag, 28. Oktober 2001, 00:35

der motor von beiden yamhas is n witz den stärksten hat die shadow und die geht für meine verhältnisse beschissen is halt 4t motor wenn chopper dann aprillia classic der hat wenigstens nen 2t motor und 27ps das bring dich vom fleck aber dann hast du von den copper vorteilen nur noch die optik also ich würd nie wieder einen chopper fahren wollen erst wenn ich dann mal alt bin so mit 40

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

KTM LC2 Rider

Registrierungsdatum: 16. September 2001

Beiträge: 219

Wohnort: Deggendorf

Sonntag, 28. Oktober 2001, 09:52

Ich hatte in der fahrschule so ne honda cityfly ich wäre beinahe drauf eingeschlafen

:)) :))

-------KTM FOREVER------- :evil:

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

Sonntag, 28. Oktober 2001, 10:57

logisch die hat auch nur 11ps offen ich hatte und der fahrschule ne 125er intruder war au bock langsam und die übungen waren auch viel schwerer zu fahren als mit meiner zx

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

Konfuzius

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2001

Beiträge: 2

Sonntag, 28. Oktober 2001, 11:12

hi
danke viel mal für die vielen antworten. noch eine frage:

- kann man mit einem chopper auch problemlos eine kurvenreiche passstrasse meistern (wegen den fussrastern)
- und wie ist es vom sitzkomort her? bin so um die 1.80

nun sind es schon 2, aber was soll's
einen schönen sonntag
konfuzius

ps
meine fahrprüfung habe ich mit dem roller gemacht, in der ch gibt's ein anderes system. 125er erst ab 18.

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

Sonntag, 28. Oktober 2001, 11:23

serpentinen mit so 270° kannste kicken aber wenn se langeszogen sind is es ok aber du setzt immer noch mit den rasten auf
sitzkomfort is ok aber nach ner guten stunde tut dir der arsch weh problem kriegste nur mit den beinen mit 180 solltest du die rasten vorlegen sonst isses unbequem und du kommst schlecht an die fußbremse vorvelegungssatz kostet so um die 600dm

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

Cruiserfreak

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001

Beiträge: 399

Bike: Daelim VL 125 Daystar

Wohnort: 23970 Wismar (a. d. Ostsee)

Sonntag, 28. Oktober 2001, 16:13

Chopperfahrverhalten

Also ich fahr ne Daelim Daystar mit Trittbrettern als Fussrasten! Es ist mir jedoch bis jetzt nur en einziges mal passiert, daß die in der Kurve den Boden berührt haben! *gg*

Weil die Karre einen sehr breiten Lenker hat ist sie trotz 160kg Gewicht sehr leicht zu fahren!
Sie hat für einen Viertakter außerdem ganz schön Dampf!
Fährt bis zu 133km/h!!!! Normalerweise aber nur 110 - 120!
Vor allem der geringe Benzinverbrauch und die bequeme Sitzposition sprechen für 'nen Chopper/Cruiser!
Schau dir ruhig mal hier auf dieser Page unter "katalog" die Karre an!
Sieht aus wie 'ne Harley-Davidson Fat Boy!
Vor allem mit Zubehör (Windschild, Ledertaschen, Sturzbügel, Werkzeugrolle .....)
sieht die Karre einfach geil aus und kostet neu (ohne Zubehör) NUR 6490DM!!!!!!!!!!!!

Eine echte Alternative zur Yamaha Dragstar oder Honda VT!!

:rolleyes:

Fahrverbot bis 7. Oktober

Scheiss Bullen!

Scheiss Laserpistole!

fragman

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 950

Bike: VT 125 shadow

Wohnort: zellenblock 88

Sonntag, 28. Oktober 2001, 18:14

gut wenn man von anfang an chopper fährt dann net so ein problem aber ich bin wie gesagt ne zx davor gefahren und da is man schräglage bis ende reifengrip gewöhnt

wie kommst du dazu diese daelim mit ner fatboy zu vergleichen der die daelim hat ja noch nicht mal nen v2

ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX

fwmone

unregistriert

Sonntag, 28. Oktober 2001, 20:27

In der Tat, der Vergleich hinkt ziemlich... Denn wenn man so vergleicht, sieht natürlich jedes Cruiser-ähnliche Motorrad nach einer H-D Fat Boy aus.

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

Sonntag, 28. Oktober 2001, 20:31

:))

knock-knock-knockin' on heaven's door