Dienstag, 7. Mai 2024, 04:48 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

fwmone

unregistriert

31

Montag, 15. November 2004, 17:11

Zitat

Original von dark_vandal

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von dark_vandal

Zitat

Original von fwmone
Um mit 13 PS voranzukommen, musst du aber hochdrehen oder du schleichst halt nur rum.

Ich bleibe dabei: wer 125er 4T fährt, egal ob mit offenem Pott oder nicht, braucht nix über die Classic zu sagen. Die Mini-V2 klingen absolut nicht authentisch.


ähm wie is das eigentlich bei der clssic mit dem pott gelösst?


Wie meinst du?


also ich mein wie haben die 2 takt tüte da dran gebaut? also ich mein jetzt ich stell mir das ziemlich behämmert vor da ne chopper mit nem auspuff von ner rs. haste mal nen bild


Ach so :daumen-falk:

Die Classic ist optisch an sich ganz prima gelöst. So sah meine aus:



Sound war vor allem offen ziemlich geil und vor allem auch recht laut.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

32

Montag, 15. November 2004, 17:16

nett gelöst. man die sitzbank sieht ja bequem aus. bloß die position des tachos gefäält mir net
  • Zum Seitenanfang

fwmone

unregistriert

33

Montag, 15. November 2004, 17:24

Ist sie auch. Ich saß gerne drauf, auch bei Touren. Ganz praktisch ist das Helmfach unter der Sitzbank. Da passt zwar kein Integral rein, dafür aber Zeugs wie Regenhose, paar Getränke, Essen und so. Die Tachoposition ist in der Tat eine Sache für sich; aber immerhin insgesamt doch schön gelöst. Dafür konnte ich nämlich auf dem Lenker einen kleinen DZM montieren.
  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

34

Montag, 15. November 2004, 18:19

ist der chrom auf dem foto bissl schlecht dargestellt oder sieht die so verfärbt aus ?
  • Zum Seitenanfang

fwmone

unregistriert

35

Montag, 15. November 2004, 19:03

Der Chrom sieht aus wie jeder andere Chrom auch. Und nachdem sich darin Sachen spiegeln, verfärbt sich das eben.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

36

Montag, 15. November 2004, 19:08

wie sahs denn mit dem verbrauch aus?
  • Zum Seitenanfang

fwmone

unregistriert

37

Montag, 15. November 2004, 19:09

Zitat

Original von dark_vandal
wie sahs denn mit dem verbrauch aus?


Etwa 5l bei flotter Fahrweise. Heißt 120 bis 130 auf der Schnellstraße, ansonsten auch gut beschleunigt.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 33

Bike: yamaha Dragstar

Wohnort: Stuttgart

38

Mittwoch, 17. November 2004, 14:59

RE: empfehlung für chopper

Auf alle Fälle Dragstar
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

39

Mittwoch, 17. November 2004, 15:27

RE: empfehlung für chopper

Zitat

Original von chopper1612
Auf alle Fälle Dragstar


grund?
  • Zum Seitenanfang

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

40

Mittwoch, 17. November 2004, 16:38

weil er auch eine fährt :wand:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

41

Mittwoch, 17. November 2004, 17:01

Zitat

Original von Kingmueller
weil er auch eine fährt :wand:


ich fahr auch ne xv und sag auch nicht gleich kauf dir die weil ich die hab. :wand: :wand:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 7. November 2004

Beiträge: 56

Bike: Daelim Vt 125

Wohnort: Goosefeld

42

Mittwoch, 17. November 2004, 23:14

Daelim!!

hol dir en schöne daelim vt 125 richtig gute leistung entdrosselt (120)
sieht richtig geil aus, und ist einfahc ein schnönes fahrgefühl ich fahre selebr eine!!3000€ neu!
Oder eine Honda VL Shadow 125 ist auch ganz schön muss bloß sofort ein anderes Rücklicht ran!!
  • Zum Seitenanfang

Blackrider

unregistriert

43

Donnerstag, 18. November 2004, 15:42

RE: Daelim!!

Zitat

Original von Fips
hol dir en schöne daelim vt 125 richtig gute leistung entdrosselt (120)
sieht richtig geil aus, und ist einfahc ein schnönes fahrgefühl ich fahre selebr eine!!3000€ neu!



:gruebel: :auslach: dealim
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

44

Donnerstag, 18. November 2004, 15:44

RE: Daelim!!

Zitat

Original von Fips
hol dir en schöne daelim vt 125 richtig gute leistung entdrosselt (120)


ahja was denn 120 kartoffelen?
  • Zum Seitenanfang

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

45

Donnerstag, 18. November 2004, 19:44

ihr zwei schnallts echt nich ?( 8)
Die letzten beiden "Vorschläger" haben einfach sinnlose nicht ganz so dolle bikes empfohlen, nur, weil sie diese selbst fahren und, da sie oftmals keinen vergleich haben, denken, dass dies die dollsten bikes auf erden seien ;)

:wand: :wand: :wand:
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten