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Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 331

Bike: Honda ca 125s Rebel jc24 Bj.1996 (offen) und Fantic RC80 Caballero (auf vollcross)

Wohnort: Ostseebad - Dierhagen Plz. 18347

1

Dienstag, 30. November 2004, 14:27

Honda Rebel - Klappergeräusch

Hallo,
vieleicht kenen mich noch einige wenige von früher.
Folgendes Problem.
Wenn ich eine Zeit lang eine Geschwindigkeit gefahren bin (z.B. 80)
und dann an der Kreuzung stehe und losfahren will kann ich ein komisches Klappergeräusch hören. Das höhrt sich ca so an, als ob im Auspuff etwas lose ist und dort klappert. Ist aber drehzahlabhängig.
Stehe ich aber an der Kreuzung und gebe im Stand gas, kann ich es noch ca 1-2mal hören, dann wird es langsam weniger und ist dann völlig weg.
Ich bin zwar selber Bastler (vorwiegend an Autos) und würde das Problem auch irgendwann finden, aber vieleicht ist es ja so eine Art Krankheit bei der Rebel, die bekannt ist.
Km Stand zur Zeit 66000 km
Und bitte keine Antworten wie "Kauf dir nen neuen motor" oder solche Scherze, der Motor ist noch tadellos.
mfg Toni
X( Honda - one ride with us X(
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Blackrider

unregistriert

2

Dienstag, 30. November 2004, 15:18

66000 ? cool :daumen:

<< selbst 616xx km runter :D

öm ja .. hm

evtl im ungünstigsten falle ventilfedern erlahmt .....

sonst schau mal im uspuff nach ob noch alles fest ist.

oder vor allem an rasten und co. da klapperts auch gern mal ( bolzen, splinte )

bei meinem hobel ists meist ne schraube irgendwo die rappelt :daumen:

fröhliches suchen ;)
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Beiträge: 31

Bike: Honda CA 125 Rebel

Wohnort: Bernau bei Berlin

3

Dienstag, 30. November 2004, 19:25

hmm bei mir klappert auch manchmal was bzw. klingelt....aber das werden (zumindest) bei mir jetzt langsam mal die kolbenringe sein....und ein paar lose schrauben ;)

bin übrigens grade dabei die 70000er (69890) schallmauer zu durchbrechen...man muss nur immer ne handbreit öl im motor haben denn läuft das...

und zu ner krankheit ist mir eigentlich nichts bekannt...aber wenns vom motor kommt wird vermutlich irgendwas verschlissen sein. wer weis. wird dir wohl doch nichts anderes übrig bleiben als es zu suchen oder damit zu leben ;)
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Blackrider

unregistriert

4

Dienstag, 30. November 2004, 19:31

70.000 ? aber nicht selbst gefahren alles oder ?

nähmlitsch nur das zählt ! ;)
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Bike: Honda Hornet 600 PC34

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5

Dienstag, 30. November 2004, 19:53

bei 17 jahren glaub ich das eher nicht
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Beiträge: 31

Bike: Honda CA 125 Rebel

Wohnort: Bernau bei Berlin

6

Donnerstag, 2. Dezember 2004, 18:02

nein ihr lieben ot'ler natürlich nich ;)

fahr sie erst seit ca. 25000km, ich weiß, damit lieg ich wieder ziemlich weit hinten :D

gibts schon was neues zum thema klappern?
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Rebell

unregistriert

7

Donnerstag, 2. Dezember 2004, 20:38

hui, hält ja echt lange =)
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Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

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8

Donnerstag, 2. Dezember 2004, 23:40

also der motor in meiner rebel ist jetz über 100000km gelaufen der tacho hat sich ueberschlagen und steht jetz bei 1600km, ich habe sie mit was ueber 60tkm abgegeben an meinen händler, nen tag später war sie wieder zugelassen, fährt nen mädel. hatte den tacho vor 14tagen zu gesicht bekommen bei meinen händler alda ich habe augen gemacht
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Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

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Bike: Honda ca 125s Rebel jc24 Bj.1996 (offen) und Fantic RC80 Caballero (auf vollcross)

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9

Samstag, 4. Dezember 2004, 15:06

hmmm,
ich denke eher, der händler oder das mädel hat sich den tacho zurückgedreht, warscheinlich weil sie dachte die 60tausend hat einer aus spaß eingestellt :-)

Naja, zum Thema Rasseln immernoch nichts rausgefunden, war ehrlichgesagt auch noch nicht bei.
also ne lose Schraube ist es garantiert nicht, irgendwas im Motor oder auspuff, obwohl ich auspuff nicht glauben kann, da das geräusch ja aufhört, wenn ich den motor ein bisschen im stand klappern lasse.
und wenn ich anfahre hört man es besonders. Aber auch nur, wenn man ca ab 5km ne geschwindigkeit gefahren ist. Ein kumpel von mir hatte das gleiche Problem an der rebel, die hatte aber erst 15000 km.
lahme ventilfedern kann ich auch nicht glauben, da das geräusch ja dann immer da sein müßte.
mfg Toni
X( Honda - one ride with us X(
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Bike: GZ Marauder, Opel Kadett E (Totalschaden), Opel Astra F Caravan

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10

Samstag, 4. Dezember 2004, 15:11

hm... guck mal dein motorrad genau von außen an, alle verkleidungsteile und so, weil ich hatte bei mir nach nem motorwechsel auch ein klappern, der fehler ist, das eine verchromte platikabdeckung gerissen ist, nun warte ich, bis sie mir wech fliegt, also kann auch sein, das bei dir was gerissen bzw. gebrochen ist
jeder dem das sein!
Wer später bremst ist länger schnell!
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Bike: Golf II RP automat

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11

Samstag, 4. Dezember 2004, 23:38

ist nichts dran gedreht am tacho, habe mir das checkheft angeschaut vom mopped, ist original ohne drehen
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SETO

unregistriert

12

Sonntag, 5. Dezember 2004, 18:40

guck mal nachher fußbremse ;)
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13

Dienstag, 7. Dezember 2004, 14:04

leute, es kommt vom Motor, wie oft noch ?
Ich bin durchaus in der Lage ein Klappergeräusch vom Bremshebel und vom Motor zu unterscheiden.
Es ist definitiv was am/im Motor
X( Honda - one ride with us X(
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Bike: Golf II RP automat

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14

Dienstag, 7. Dezember 2004, 16:19

kann auch sien das deine kette gegen das gehäuse schlägt hatte ich bei meiner auch
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SETO

unregistriert

15

Mittwoch, 8. Dezember 2004, 07:09

hat meine auchmal gemacht, über die strasse und dann oben rauf... ist nen lustiger abdruck nachdem die mal gerissen ist :)

hast aber recht, hatte ich au schon.
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