125ccm Harley Davidson - Chopper / Cruiser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

schmandi

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Beiträge: 571

Bike: Mz RT125 ´03- schwarz

Wohnort: ruhrgebiet

16

Sonntag, 6. März 2005, 08:35

wie oben gesagt nen liebhaber motorrad
(frag mich aber wie man sowas liebhaben kann, ist amerikanischer-billig schmand aus italien :wand:

)

versaut dir sehr viel sprit,
du kannst sie kaum bei schlechten wetter fahren,
reperatur zahlungen ohne ende,
kein gutachten für drossel (musste selber rennen, kostet einige euronen)
fahrwerke die net zu vergleichen sind mit modernen maschinen
( so wie ne yamaha sr gegen ne aprilia rs so steht so´n ding im verhältnis zu fast allen neueren maschinen

)

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmandi« (6. März 2005, 08:35)

hyosung-freunde

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Beiträge: 349

Bike: Sporty 883

Wohnort: 64560 Riedstadt

17

Sonntag, 6. März 2005, 20:41

Zitat

Original von SETO
ich seh schon wie er sich sowas kauft und nach 2 wochen die ersten thread auf gehen:"wie mach ich nen wheelie", "4t tuning" ....

also wie schonmal gesagt, lass det sein, kauf die nen japse

Ähm... die 125er Harleys haben einen 2T Motor... nur so am Rande ! ! !

Wer ficken will... muss freundlich sein !

SETO

unregistriert

18

Sonntag, 6. März 2005, 20:54

wooos?
ehrlich?

hab mir den krümmer angeguckt und war eigentlich sicher das die 4-tler sind.

naja in diesemfall wird er fragen wie er sin an das ding nen shark anbaut

hyosung-freunde

Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 349

Bike: Sporty 883

Wohnort: 64560 Riedstadt

19

Sonntag, 6. März 2005, 21:33

Naja... wie schon gesagt wurde sind es wirklich Liebhaberstücke, die meiner Meinung auch nicht in die Hände von 16 Jährigen gehören.

Auf jeden Fall dürften ältere 125 für die Jüngeren eh net so interessant sein... schneller als 90 werden die wohl net laufen !

Wer ficken will... muss freundlich sein !

ind

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

20

Montag, 7. März 2005, 08:42

Zitat

Original von hyosung-freunde
... schneller als 90 werden die wohl net laufen !

Mit 3,5 PS wohl kaum...

Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)

Yeti

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Wohnort: Bracht nähe MönchenGladbach

21

Montag, 7. März 2005, 17:09

Obwohl ich hab mitbekommen das Leute umgebaute Cruiser/Chopper egal welcher Marke Harley nennen. Da steht ne AHrley, kann aber auch ne Suzuki sein.

Vllt meint dein AVter auch sowas umgebautes, weil ne echte 125ger Harley von 1950 kostet wennse überhaupt noch läuft nen Vermögen und der Besitzer wird sie net so leicht rausdrücken.

ind

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

22

Montag, 7. März 2005, 20:03

Zitat

Original von Yeti
Obwohl ich hab mitbekommen das Leute umgebaute Cruiser/Chopper egal welcher Marke Harley nennen. Da steht ne AHrley, kann aber auch ne Suzuki sein.

In Deutschland ist der Rahmen ausschlaggebend für den Namen (und auch den Rest der Zulassungsvorschriften). Ein Motorrad mit Suzuki-Motor im Harley-Rahmen kann also problemlos 'Harley' auf dem Tank stehen haben.
Die Amis sehen das z.B. anders. Da zählt der Motor. (Aber ich schätze, Zubehörmotoren wie S&S oder RevTech werden von denen auch als Original angesehen.)

Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)

Blackrider

unregistriert

23

Montag, 7. März 2005, 22:37

stammen die RevTech triebwerke nicht einst aus dem hause HD ?

fwmone

unregistriert

24

Dienstag, 8. März 2005, 00:19

Zitat

Original von Blackrider
stammen die RevTech triebwerke nicht einst aus dem hause HD ?

RevTech ist eigen wie S&S, wobei die RevTech-Triebwerke insgesamt nicht den hohen Ruf haben wie S&S.

Harley selbst vertreibt SE-Zubehörteile.

ind

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

25

Dienstag, 8. März 2005, 08:50

Zitat

Original von fwmone
RevTech ist eigen wie S&S, [..]
Harley selbst vertreibt SE-Zubehörteile.

War das schon immer so? Oder wurden die in den Konzern eingegliedert wie Buell auch?

Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)

fwmone

unregistriert

26

Dienstag, 8. März 2005, 08:59

RevTech/S&S gehören nicht zu Harley.

Screamin' Eagle ist schlicht ein eigenes Brand von H-D, so wie Levi's die 501 verkauft.

Blackrider

unregistriert

27

Dienstag, 8. März 2005, 12:09

wieder ne wissenserweiterung :daumen:

ind

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

28

Dienstag, 8. März 2005, 13:11

Zitat

Original von fwmone
RevTech/S&S gehören nicht zu Harley.

Ach Mist, ich hab 'eigen' mit 'Harley-eigen' statt 'eigenständig' interpretiert.
Hab mir doch gedacht, da kann was nicht stimmen.

Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)