Gibts 125er mit Sound + Optik = gut?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 31. Mai 2005, 00:10

schnucki ich wollt eigentlich ins bett aber ok die paar links bekommst noch:

http://www.highwayhawk.com/

http://www.raask.se/

http://www.bsm-exhausts.com/deutsch/index_de.html

http://www.silvertail.de/

http://www.marving.com/

evtl passen wie bei der xv auch die anlagen von den 250ern an die 125er

SETO

unregistriert

Dienstag, 31. Mai 2005, 11:09

aaalso ok, du hast es nicht anders gewolllt.

lenker: 40 +
heck: 120 bei burckhard als rohling. sprich du hast nur das gebogene metall
felgen + reifen: 300 + (?)
blinker: 40 + wenn die taugen sollen
doppelscheinwerfer: 80 +
schutzblech: 50+
tacho: 70+
griffe: 25+
spiegel: 25
knöpfe: schätz ich auch ~40
pott hab ich für meinen 300 bezahlt
fusrastenverlegung: ~400 (für meine 460,-)
tank (da wir ja zu dem lenker ne bullige optik wollen): 100 (überarbeitungsbedürftig)-300
---------------------------------------
=~2000,- mal grob überschlagen.

das sind zum teil geschätzte werte in denen noch nicht die arbeitet, die eintragungen und das zusätzliche geld (lack, bearbeitung, etc) eingerechnet ist.

Raindrop

Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 173

Dienstag, 31. Mai 2005, 14:17

Zitat

Original von SETO
aaalso ok, du hast es nicht anders gewolllt.

lenker: 40 +
heck: 120 bei burckhard als rohling. sprich du hast nur das gebogene metall
felgen + reifen: 300 + (?)
blinker: 40 + wenn die taugen sollen
doppelscheinwerfer: 80 +
schutzblech: 50+
tacho: 70+
griffe: 25+
spiegel: 25
knöpfe: schätz ich auch ~40
pott hab ich für meinen 300 bezahlt
fusrastenverlegung: ~400 (für meine 460,-)
tank (da wir ja zu dem lenker ne bullige optik wollen): 100 (überarbeitungsbedürftig)-300
---------------------------------------
=~2000,- mal grob überschlagen.

Superb, muchas gracias.
Das sieht doch schon gut aus.
Allerdings sind 2 Mille doch etwas viel.
Also müssen wa abspecken!

1) lenker: 40 +
muss auf jeden fall

2) blinker: 40 + wenn die taugen sollen

3) pott hab ich für meinen 300 bezahlt

4) tank (da wir ja zu dem lenker ne bullige optik wollen): 100 (überarbeitungsbedürftig)-300

5) tacho: 70+
griffe: 25+
spiegel: 25

------------------------------------------
ungefähr 700€

DAS muss auf jeden Fall.
Ne Fußrastenverlegugn für 500€

Hmmm ne das steht meiner Meinung nach in keinem Verhältnis!

Felgen & Reifen müsst man halt schon vernünftige originale haben, die sind dann zwar sicherlich nicht perfekt, aber immerhin etwas.
Für die Frontmaske müsst ich mal schaun.

EDIT: Aja, das Heck... naja.. wenns nciht anders geht muss das wohl auch noch drauf!

Was meint ihr?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Raindrop« (31. Mai 2005, 14:18)

SETO

unregistriert

Dienstag, 31. Mai 2005, 14:37

du bistn spinner

"naja das heck, wenns nicht anders geht.." lol

würd erstmal nen bike kaufen und gucken wie die komponenten da aussehen. zumal ist bei der shadow und den daelim´s ja schon nen recht ordentlicher tank drauf. was bei der rebel und der xv ja nicht unbedingt der fall ist.

aber du kannst das heck bei der shadow mal vergessen wenn das dingens böse aussehen soll.

weisst du was ich meine?

Raindrop

Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 173

Dienstag, 31. Mai 2005, 15:56

Nen bissle muss einfach, SETO

Also läufts wieder mal auf die Daelim hinaus.
Jedenfalls preismäßig.
Is die denn qualitativ gescheit, auch als gebrauchte?
UND, ganz wichtig, wie siehts mit Auspuffanlagen aus?

Hat ja nur einen Zylinder.
Is optisch türlich nit gaaaaaaaanz so pralle, aber vom Sound her sicherlich schön.

Erfahrungen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raindrop« (31. Mai 2005, 15:56)

SETO

unregistriert

Dienstag, 31. Mai 2005, 16:41

das war nur nen beispiel.
du kannst natürlich ne honra nehmen und dan nen daelim tank verbauen. oder nen zubehör tank. würd die xv oder die rebel nehmen weil du dafür einfach am meisten support und zubehör bekommst. wobei die dragster auch ganz geil iss.

sollte nur ne 2 zylinder sein, nach möglichkeit noch ne v2 das macht von der optik schon ganzschön was her.

Raindrop

Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 173

Dienstag, 31. Mai 2005, 17:07

Hmm die XVS Dragstar is ja wirklcih nciht so übel.

Ich mein der Motor wirkt groß, V2, viel Chrom, schwarz lackiert.
Der Tacho is aufm Tank, was die Anschafung eines neuen für den neuen Lenker entfallen lässt.
Wieder geld gespart.
Außerdem is sie auch nit übermäßig schmal, oder täuscht das jetzt?

Nur das Heck ist recht beschissen. Da müsst definitiv was gemacht werden.

Donmaltone

Registrierungsdatum: 23. April 2004

Beiträge: 88

Bike: Honda Shadow VT 125

Wohnort: Rhauderfehn

Dienstag, 31. Mai 2005, 18:02

also wenn du die Dragstar nehmen würdest, könntest du auch die Shadow nehmen.....kriegst sicher mehr zubehör für.....glaub ich.....aber ist ja deine Entscheidung. Und die Dragstar ist ja auch nicht schlecht....

Wenn es heute kein gestern gab, gibt es dann ein Morgen???

Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

Beiträge: 1 340

Bike: R6

Dienstag, 31. Mai 2005, 18:18

am bestenwird sein du nimmst die hier und baus den 125er motor einfach in einen der brennräume ein

ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"

amigaandy

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2004

Beiträge: 22

Bike: Bandit 1200S

Wohnort: Berlin

Dienstag, 31. Mai 2005, 19:27

RE: Gibts 125er mit Sound + Optik = gut?

NEIN

SETO

unregistriert

Mittwoch, 1. Juni 2005, 15:21

hat harley nichtmal hubraum reduzierung für ganz viel geld angeboten?
mir war mal so als hätten wir das thema schonmal

Blackrider

unregistriert

Mittwoch, 1. Juni 2005, 21:16

jep irgendwo geistet der threat rum

voll fürn a*** :daumen:

SETO

unregistriert

Mittwoch, 1. Juni 2005, 23:43

finds irgendwo lustig, 350kg mit 10-15 ps zu bewegen

SETO

unregistriert

Mittwoch, 1. Juni 2005, 23:44

btw. blacki die spasties haben immer noch nicht überwiesen, werd mich da morgen mal drum kümmern.
ist ja schlimm die kriegen garnix auf die reihe.

Blackrider

unregistriert

Donnerstag, 2. Juni 2005, 19:29

weia

hab mittlerweile schon das 10fache ausgegeben

äm joa jetz muss ich denn erstmal schauen wo ich die teile hingepackt habe *HUST* die müssen irgendwo zwischen vielen auto und dem bike schrott liegen