Neue Kette?

Fips

Registrierungsdatum: 7. November 2004

Beiträge: 56

Bike: Daelim Vt 125

Wohnort: Goosefeld

1

Dienstag, 20. Dezember 2005, 19:39

Moin ich fahre eine gedrosselte Daelim Vt 125 ich will mir nun ne neueu Kette mal kaufen,müsste ich den die neueu kette kürzen da ich vorne ja ein anderes ritzel drauf hab?

gruß Fips

GSM-50

unregistriert

2

Dienstag, 20. Dezember 2005, 21:50

JA, wenn du müsstest die Kette kürzen, wenn du dein altes Ritzel behalten möchtest und die Kette länger ist als deine jetztige.
An deiner Stelle würde ich aber bei einem Wechsel direkt alle Komponenten, also auch Kettenrad und Ritzel, wechseln, weil sich die Sachen ansonsten unregelmäßig und somit auch erheblich schneller abnutzen.
Schau mal bei Ebay, da gibts Kettensätze immer recht günstig

HUSYsm125s

Registrierungsdatum: 22. Juli 2005

Beiträge: 462

Bike: Husqvarna sm125s 05er

Wohnort: Braunschweig

3

Dienstag, 20. Dezember 2005, 22:04

ähm ich würde das kettenblatt mal an´schauen und guggn ob das noch geht die haltn normalerweise mehr als ein kettenwechsel durch.das ritzel mal anschauen und wenn es einen sägezahn hat wechseln und wenns noch so einigermaßen ok ist würde ich es umdrehen.die kette zu kürzen is doc wohl no problem.

-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-

Meine Karre

GSM-50

unregistriert

4

Dienstag, 20. Dezember 2005, 22:48

Ne neue Kette und die alten Zahnräder zusammen bewirken nur nen erhöhten Verschleiß. Man sollte am Besten immer alles zusammen wechseln... Da kannste sagen, was du willst...

Adan0s

Registrierungsdatum: 8. Juli 2004

Beiträge: 247

Bike: Daelim VT 125 Evo

Wohnort: Erkelenz / NRW

5

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 12:43

Daelim VT 125 verwendet sowohl gedrosselt (13er ritzel) als auch offen (14er ritzel) die SELBE kette.

wie bereits gesagt wurde wechselt man im regelfall alles... louis hat wenn ich mich recht entsinne nen kettensatz fuer die VT 125 sowohl als 13 als auf als 14 zahn version im angebot.

Keep Smilin',
Adan0s

Funky

unregistriert

6

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 15:48

Also bei meiner VS gabs keine Probleme mit der Kette bezüglich Ritzelwechsel. Musste auch von 14 auf 13 gehen -> Die Konsequenz ist lediglich, dass das Hinterrad ein wenig (minimal) nach hinten rutscht und weiter hinten im Kettenspanner sitzt.

HUSYsm125s

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Beiträge: 462

Bike: Husqvarna sm125s 05er

Wohnort: Braunschweig

7

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 16:12

funky nimm doch einfach ein glied raus lol dann is se wieder weiter vorne

-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-

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dAm0n2k

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Beiträge: 215

Bike: damals: Daelim VT 125F; jetzt: Yamaha XS400SE 4G5

Wohnort: Brieselang/Berlin

8

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 18:04

wenn ich mich noch recht erinnere kostet der regina kettensatz von louis 49,95

das ist eigentlich ganz ok.. wenn ich mir jetzt die preise für meine anschaue :-P

edit: natürlich wechselt man immer auch ritzel und kettenrad - alles andere ist absoluter blödsinn....

Scheiß 80er Drosselung!!

http://www.zylinderkoepfe.de.vu - Motorradtourenplaung Berlin .u Umgebung sowieso ganz Deutschland

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Funky

unregistriert

9

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 10:07

Zitat

Original von HUSYsm125s
funky nimm doch einfach ein glied raus lol dann is se wieder weiter vorne

Nicht nötig, passt auch so 1A -> wozu sind denn sonst die Kettenspanner da