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Montag, 13. Februar 2006, 21:36
Zitat
Original von julian_xv
welche drossel? zündbox?
ja sahcs is der slebe motor die haben aber veränderungen an ventilen und der zündung vorgenommen und so noch 3 PS mehr rausgekitzelt
jop zündbox wär die karre übern krümmer gedrosselt wäre es ja nicht so schlimm
edit:haben die dann auch was grundlegend an den zündzeiten geändert oder nicht?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Belze« (13. Februar 2006, 21:37)
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2003
Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*
Wohnort: Starnberg
Mittwoch, 15. Februar 2006, 14:42
In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
Mittwoch, 15. Februar 2006, 19:33
Was du brauchst ist keine Drossel sondern ne Offene Zündbox
Ja weiß ich doch nicht, hatte nie ne Sachs unter meinen Fittichen, und werd in Zukunft wohl nie wiedern bike anpacken außer das von meinem Dad, bewege mich nurnoch auf vierrädrigem Terrain
Mittwoch, 15. Februar 2006, 19:36
Original von Blackrider
.. sind wir leicht verwirrt ?
Was du brauchst ist keine Drossel sondern ne Offene Zündbox
Ja weiß ich doch nicht, hatte nie ne Sachs unter meinen Fittichen, und werd in Zukunft wohl nie wiedern bike anpacken außer das von meinem Dad, bewege mich nurnoch auf vierrädrigem Terrain
jo ich mein die zündbox
hätt sein können das du des weist, weist ja sonst fast alles über die maschine
warum wirste keine bikes mehr anpacken? kein bock mehr oder hats dich so übelst mal zerlegt das dir die lust vergangen ist?
Donnerstag, 16. Februar 2006, 22:42
und Ford generell.Hab ja den A Lappen abgebrochen weil kein Bock mehr auf Lehrer etc.
Und als meine Kleine dann den Motorschaden hab ich nur gesagt: Aus vorbei das wars genug is genug ... bin ja auch wirklich jeden Tag bei Wind und Wetter gefahren
Habe jetzt immernoch Probleme hin und Wieder mit rechtem Handgelenk, Knie, Sprunggelenk und ab und an mit dem Rücken; die drei Stürze warn nich ohne im Nachhinein
Die Beiden Textiljacken sowie der Helm hängen aber seid April 2004 unangetastet weiterhin Am kleiderschrank überm Bett, schau gern drauf und erinner mich an die alte Zeit ... war wirklich ne schöne Zeit
Tjo fast alles übers Bike ... Habe ja auch noch alle Daten, Gutachten, Bilder etc. die ich gesammelt habe .... nur weiß ich einiges nicht mehr ohne die Teile in der Hand zu haben ... Werkstattbücher sind alle verkauft;
wie gesagt habe mich mittlerweile auf Autos eingeschärft .. ist doch eben ne ganz andere Welt. Allein die Partition auf der Festplatte hat schon einige Gigabyte eingenommen nur Gutachten, Schaltpläne etc. mache ja nebenher bissl Kohle mit An und Verkauf von Teilen ...
Herje jetz bin ich völlig vom Thema abgeschweift sorry.
Versuch einfach mal an ne offene Zündbox für die Roadster drannzukommen dann schaun wir weiter, notfalls wiederverkaufen
das lobe ich mir irgendwie, für meinen Wagen bekomm ich selbst relativ rare teile noch "relativ" gut auch wenn für teures Geld ... für das Bike was zu finden war immer ne mittlere Katastrophe
