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Dienstag, 20. Juni 2006, 21:30
woher Kolben für XV 125 ?
Moin,
habe wahrscheinlich einen Motorschaden -> Kolben im A***...hat jemand eine gute Bezugadresse für neue Kolben + Ringe etc. und nen Tipp wo man günstig Zylinder schleifen lassen kann? Am besten ne Fa. wo man den Kram per Post hinschicken kann... ach ja: wie schwierig ist der Austausch der Kolben bei der XV? Hab das bisher nur an ner 2-Takter gemacht...aber die 4-Takter haben ja endlos viel gelumpe um den Zylinder dran
Gruß marconi84
habe wahrscheinlich einen Motorschaden -> Kolben im A***...hat jemand eine gute Bezugadresse für neue Kolben + Ringe etc. und nen Tipp wo man günstig Zylinder schleifen lassen kann? Am besten ne Fa. wo man den Kram per Post hinschicken kann... ach ja: wie schwierig ist der Austausch der Kolben bei der XV? Hab das bisher nur an ner 2-Takter gemacht...aber die 4-Takter haben ja endlos viel gelumpe um den Zylinder dran
Gruß marconi84
Dienstag, 27. Juni 2006, 13:08
moin zusammen ,
also Kolben waren es gott sei dank nicht
sondern die popelige Zündspule. Hatte noch eine rumliegen und somit kein Problem. Allerdings meint mein Yamahadealer dass das Kurbelwellenlager schon Geräusche macht...kann man damit noch länger fahren? Das Mopped soll eh zum nächsten Jahr weg...
gruß marconi84
,also Kolben waren es gott sei dank nicht
sondern die popelige Zündspule. Hatte noch eine rumliegen und somit kein Problem. Allerdings meint mein Yamahadealer dass das Kurbelwellenlager schon Geräusche macht...kann man damit noch länger fahren? Das Mopped soll eh zum nächsten Jahr weg...gruß marconi84
Dienstag, 27. Juni 2006, 17:31
moin Viragomann,
also meine Kiste hat jetzt 36.xxx km drauf und ich denke bis ende des Jahres werden es locker 40000. Bis auf das Klappern ist auch alles ok. Öl verliert die Karre auch nicht und verbrauchen tut sie auch nichts (öl). Sprit so 2,2-2,4 liter. Ich vermeide es allerdings auf der Autobahn zu fahren...Landstrasse ist das passende Revier für die Yamaha.
gruß marconi84
also meine Kiste hat jetzt 36.xxx km drauf und ich denke bis ende des Jahres werden es locker 40000. Bis auf das Klappern ist auch alles ok. Öl verliert die Karre auch nicht und verbrauchen tut sie auch nichts (öl). Sprit so 2,2-2,4 liter. Ich vermeide es allerdings auf der Autobahn zu fahren...Landstrasse ist das passende Revier für die Yamaha.
gruß marconi84
Mittwoch, 28. Juni 2006, 14:38
moin @belze,
der Verbrauch stimmt aber. Ich komme immer mindestens 300 km weit ohne auf reserve zu schalten. Dann gehen mal eben 7-7,5 liter Sprit in den Tank. Ich wollte schon immer mal bis zum stehenbleiben fahren...aber hatte nie zeit und lust dazu. Und der Verbrauch ist unabhängig von der fahrweise...egal ob ich sie auf der BAB trete oder auf Landstrasse fahre.
Gruß marconi84
der Verbrauch stimmt aber. Ich komme immer mindestens 300 km weit ohne auf reserve zu schalten. Dann gehen mal eben 7-7,5 liter Sprit in den Tank. Ich wollte schon immer mal bis zum stehenbleiben fahren...aber hatte nie zeit und lust dazu. Und der Verbrauch ist unabhängig von der fahrweise...egal ob ich sie auf der BAB trete oder auf Landstrasse fahre.
Gruß marconi84
Mittwoch, 28. Juni 2006, 22:41
Hi Marconi84
Stimmt auch, das mein Virago wesentlicher sparsamer im verbrauch ist,
als mein Piaggio Vespa 80er, der verbrauch liegt etwa das doppelt von Virago 
.
Komisch aber wahr, das liegt daran weil keine Gangschaltung hat, daher auch der hohe verbrauch.
Aber damit werde ich nur bei schlechten wetter fahren
Stimmt auch, das mein Virago wesentlicher sparsamer im verbrauch ist,
als mein Piaggio Vespa 80er, der verbrauch liegt etwa das doppelt von Virago .Komisch aber wahr, das liegt daran weil keine Gangschaltung hat, daher auch der hohe verbrauch.
Aber damit werde ich nur bei schlechten wetter fahren