machs dir doch nit so schwer mein jungchen.
wies mit der sr aussieht weiss ich nicht, aber bau das soweit erstmal alles auseinander und dann dreh den motor auf ot, lässt sich am besten mit der dafür vorgesehenen makierung machen.
sollte yamaha doch glatt vergessen haben diese irgendwohin zu machen oder du stellst dich einfach mal ne runde zu dämlich an, nimm dir nen scheiss edding ausm schreibwaren laden und makier dir die stellung der wichtigen zahnräder selbst.
dann den kettenspanner gelöst und abgenommen und voilá die kette kommt runter. dann kannst den kopf inkl. nockenwelle abnehmen.

nicht die neuen kopfschrauben und die dichtung vergessen. aber nen ordentlicher dremo und die anzugswerte wären schon von vorteil

an dem piss ding ist doch nix dran, wo ist das problem?

dann dreh den motor bis er oben auf makierung ist (nockenwelle) und mach dir unten (kurbelwelle) selbst eine, wos das prob?