welche enduro hat den schnellsten antug und die schnellste endgeschwindigkeit???

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Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Freitag, 5. Juli 2002, 01:17

180?? Ne DT???? Du träumst wohl nachts schlecht! :rolleyes:

Pommes2k1

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

Freitag, 5. Juli 2002, 02:22

Ich sag nur looooooooohooooooooool
Klar, ne DT die 180 läuft...
Wenn ne Mito real 160 oder so läuft, schafft ne DT mitm cw Wert von nem Wandschrank und weniger Leistung 180... Die DT hat warschienlich nichtmal mit 160ccm soviel Leistung wie die Mito original, also die mit 34 PS oder wie viel die teilweiße hatten...

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Freitag, 5. Juli 2002, 03:05

genau! Also wie man solchen Mist behaupten kann! Aber naja ich bin still

Rebel_fan

Registrierungsdatum: 23. Mai 2002

Beiträge: 331

Bike: Honda ca 125s Rebel jc24 Bj.1996 (offen) und Fantic RC80 Caballero (auf vollcross)

Wohnort: Ostseebad - Dierhagen Plz. 18347

Samstag, 6. Juli 2002, 07:45

Doch, das geht, das ist garkein Problem, man muß nur die Richtige Übersetzung haben.
Original läuft se schon mindestens 130 und wenn dann noch ne andere Übersetztung da ist, denn läuft se 140, denn noch die tuning teile, da ist sie ganz locker auf 160.

Honda - one ride with us

t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

Samstag, 6. Juli 2002, 18:20

oooookkkk.....

Jetz ma ganz laaaaaaangsam...
schon mal was von Luftwiderstand gehört???

ODER VON DEFEKTEN TACHOWELLEN????

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Samstag, 6. Juli 2002, 18:34

Ach, da merkt man der Typ hat halt keine Ahnung.
Das sind so Vermutungsrechnungen. Von solchen Leuten hab ich schon öfters Sachen gehört.

Markus-KMX

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t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

Samstag, 6. Juli 2002, 19:08

oh shit, Markus, das hätst jetzt nicht sagen dürfen!

Jetzt stürzen die sich wieder wie die Geier auf dich!

"Du hast ja auch nicht die Super-KMX!" lol

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Samstag, 6. Juli 2002, 19:23

*hilfe*

Markus-KMX

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Munch

Registrierungsdatum: 13. Juni 2002

Beiträge: 85

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Viersen

Sonntag, 7. Juli 2002, 13:34

kinderkacke hier...

Ne enduro muss Offroad gut sein und stabiel und langwirig laufen, mehr net. Und dafür ist die MZ perfekt...

Ich halte nix von Signaturen

MZ hat die Fettesten Werbesprüche der Welt!!!

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 7. Juli 2002, 14:35

Na das glaub ich jetzt net.
Die MZ ist die Enduro von der ich schon gehört habe, dass bei nem Sprung im Gelände der Rahmen gebrochen ist

:))
Außerdem mit 15PS im schweren Gelände kann ich mir net so toll vorstellen.

Markus-KMX

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Carcass

Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 2 280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Wohnort: Fünfseenland

Sonntag, 7. Juli 2002, 14:39

eben, ne enduro muss im offroad bereich gut laufen, nich auf der strasse!
und wenn du öfters auf der strasse fahren solltest, dann kauf die nen supermoto-satz

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Munch

Registrierungsdatum: 13. Juni 2002

Beiträge: 85

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Viersen

Sonntag, 7. Juli 2002, 15:42

mh, ich beziehe mich da oben eher auf die haltbarkeit. Trotzdem glaube ich das 15 PS vollkommen ausreichend sind. Es kommt drauf an wie diese 15 PS auf die strasse gebracht werden, und net wieviel man hat. OK, ein 4 takter ist net perfekt dafür, aber dafür braucht er weniger und hält länger...

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