Brauche Beratung zum kauf!

-][Cr4sH][-

unregistriert

Dienstag, 17. September 2002, 13:26

Es geht um eine Husqvarna WRE!

EUR 2.900
MwSt. ausweisbar

Daten:
6.400 km, 11 kW (15 PS), EZ: 06/00, TÜV: 06/04, keine Farbangabe

Beschreibung:
Sehr gut gepflegt und nur wenig gefahren! Mit verchromtem Krümmer und aufkleber! Garagenfahrzeug. auf 80km/ h gedrosselt bes. bilder auf anfrage

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Ich hab grad mit dem verkäufer gesprochen und er mein sie hätte eine Straßenbereifung? und zur Frage Garantie... Gesehn, gekauft... kann ich da was verlangen und was würdet ihr meinen? vorsichtig oder kann ich da zupacken???

Bitte schnell es ist Wichtig!!!

MfG und Vielen Dank!!!

@ Ich hab mir ihm nichmal 1 min gesprochen... Handy aber die verbindung kackt ab!!!

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-][Cr4sH][-

unregistriert

2

Dienstag, 17. September 2002, 13:34

Achja... wenn sie doch verheizt wurde... worann merk ich das? und wieviel würde ein Neuer Motor - Sprich Kolben + Zylinder kosten?

Naja... ich Renn mal schnell zum Husky Händler (10km) und frag nach... in der zeit hoffe ich auf eure hilfe!!!

MfG!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-][Cr4sH][-« (17. September 2002, 13:45)

Matthias

unregistriert

3

Dienstag, 17. September 2002, 14:50

Kolben kostet bei Zupin 91,38€ und Zylinder 162,28€. ja....dann brauchst wahrscheinlich noch nen Dichtsatz, falls der alte Flöten geht. Kostenpunkt 37,84€

-][Cr4sH][-

unregistriert

4

Dienstag, 17. September 2002, 15:12

Hatt keiner mehr Tips? Umpf... naja der händler hatt mir schon alles gesagt auf was ich aufpassen muss...

aber 200€ für nen neuen Motor... das ist doch ein schnappspreiss

Matthias

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5

Dienstag, 17. September 2002, 15:17

Sind ja hier auch nicht bei Yamaha...der Apotheke!

Schau einfach nochmal auf den allgemeinen Zustand der Maschine. Kette/Ritzel. Falls das Ritzel z.B. schon ziemlich am Ende ist, kannst ja den Preis ein BIßCHEN drücken oder so

-][Cr4sH][-

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6

Dienstag, 17. September 2002, 15:35

LoooL

Kette kauf ich mir sowieso ne O ring... ritzel... naja kann mann das so sehn oder muss man da ne verkleidung ausbaun?....

-][Cr4sH][-

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7

Dienstag, 17. September 2002, 16:15

Ist es auch wichtig das der verkäufer sie immer warmgefahren hatt?...

Dj Otti

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8

Dienstag, 17. September 2002, 16:58

klar ist dss wichtig... du du sonst sehr schnell motorprobleme kriegen kannst....

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

FloMX

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9

Dienstag, 17. September 2002, 17:06

@crash,

komm mal vorbei und schau dir meine an,über die 3200euro lässt sich reden!!

Geht nicht,gibts nicht!

Pommes2k1

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10

Dienstag, 17. September 2002, 17:06

Nein, beim 2 Takter ist das egal...
Samma, du bist doch schon ne weile hier oder?
Ich glaube solche Fragen wurden doch schon zu genüge gestellt, da dürftest du doch was im Forum finden...
Bei 6000 KM sind die Reifen entweder runter (vielleicht Preisnachlass) oder es sin halt shcon neue drauf

Wenn sie wirklich gedrosselt war, müssten Kette sowie Kettenrad -Ritzel noch recht gut sein. Wenn nich is glaub was faul...
Von nem Privaten kannst eigentlich nie Garantie verlangen

Wenns ein Händler sein sollte der privat verkauft, würd ichs glaub lassen!

PS: Wolltest du nicht nur neue Sachen kaufen???

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Dj Otti

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11

Dienstag, 17. September 2002, 20:09

bei 2t's is das warmfahrn EGAL ??????????????????
dann mach mal.... und Viel spass... :))

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

-][Cr4sH][-

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12

Dienstag, 17. September 2002, 20:19

Ja hätt ich so ne frage nicht gestellt hätte ja keine geantwortet... klar weiss ich das

Ne also zum Thema...

FloMx tut mir leid aber du hast schon ne menge Km geruppt und noch dazu ein Tuning bike... wär der Kolben + Zyl neu wie bei DTP könnte mann über den Preiß reden... aber unter 2800 (2900) lass ich darüber garnicht reden...

@All

Also als ich mit ihm geredet hab hatt er gesagt es wären staßenreifen drauf, weil er nur auf der straße gefahren ist!

@ Pommes

Zitat

Wolltest du nicht nur neue Sachen kaufen???

Über den Winter will ich was gebrauchtes ruppen... also fahren, und dann zur Imot kauf ich mir ein 2003er Husky modell

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Dj Otti

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13

Dienstag, 17. September 2002, 20:25

husky is doch ausgestorben ?! .. oda hab ich was verpasst ?

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

-][Cr4sH][-

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14

Dienstag, 17. September 2002, 20:35

Das kann ich dir erst am Donnerstag sagen... dann gibts infos von der Messe!

Ein wermutstropfen den ich als SUPERPRIVATINFO vom händler hab, das in Italien (oder Spanien weiss nicht genau) die 2003er Modelle vorgestellt worden sind!

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Pommes2k1

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15

Mittwoch, 18. September 2002, 18:39

Das mit warmfahren war ironisch gemeint, dachte nicht dass ich noch extra *ironie* hinschreiben muss..
Du musst jeden Motor warmfahren, selbst ne DT machts ohne Warmfahren net lange mit!!!
Ähm ja, hoffen wir mal dass Husky noch neue rausbringt!!!
Denke em FloMX seine is zu schade um übern Winter zu Schrott zu fahren...
Kauf dir solang doch ne KMX oder so, oder ne 80er Enduro, das reicht fürn Winter glaube ich... und im 2. kannst dann mit der Husky loslegen, wennd Fahrpraxis hast.
So würds ich an deiner Stelle machen!

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63