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Luftfilter einölen???

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MXMike

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 166

Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

Wohnort: Potsdam

1

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:00

Luftfilter einölen???

sag mal: ölt ihr euren Luftfilter ein und wenn ja wie oft und mit was??? reicht normales 2Takt Öl oder brauch man unbedingt dieses spezielle öl???
thx
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Alkohol du edler Geist wie oft du mich zu Boden reißt,
reíßt du mich auch zehnmal nieder ich steh auf und saufe wieder...
:)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18 :)18
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Basti@dt125r

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Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

2

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:21

kannst jedes 2T-Öl hernehmen!

Ich würds schon machen, weil die Ölschicht den feinen Staub abhält!
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Comparso@KMX

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

3

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:21

ne reicht das 2takt öl.
Du sage mal wie läuft deine Karre eigentlich mit den Veränderungen, die müsste doch ziemlich gut rennen oder?
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sneak

Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

4

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:28

getriebeöl eignet sich besser als das 2t mischungsöl!
einfach draufmachen und ausdrücken!
:)) :evil: Scheiß auf Signatur :evil: :))

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sneak« (1. Oktober 2002, 21:29)

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

5

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:29

ich nehm extrafilteröl. is besser
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

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mz-rt-125-rider

unregistriert

6

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:33

und was ändert sich da ausser das nimma so viel schmutz rein kommt????
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

7

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:36

wenn der filter trocken ist, dann wird er spröde und brocken fallen ab und dann machts dir deinen zylinder etc. an arsch
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$chw@ob

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

8

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:39

der hauptgrund für das einölen des filters ist, das feinste staubpartikel im öl gebunden werden! ein trockener filter lässt kleine staubteile durch.
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(mito)

Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 80

Bike: Cagiva mito 99´er

Wohnort: Franken

9

Dienstag, 1. Oktober 2002, 21:59

nehm auch ein "Rennluftfilter" oil
%%%%%%%%%%%
"Bück dich, Fee!
Wunsch is Wunsch" :D :D :D
%%%%%%%%%%%

-Beckenrandschwimmer
-Zeprastreifenbremser
-Teletappizurückwinker
-Schönwetterfahrer
-Frühbremser
-Fernlichtfahrer
-Auserort 70 Fahrer
-Turnbeutelvergesser
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Alex KTM

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Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

10

Dienstag, 1. Oktober 2002, 22:07

Also,

man kann gut 2T oder Getriebeöl nehmen, gar kein Problem, beeser als garkeins !

Ich nehm aber doch richtiges Luftfilter Öl, weil:
-ich mein es ist dann nicht so oft nötig neu einzuölen
-das Öl besser den staub bindet (_viel_klebriger)
-es schöner ist mit ner Sprühdose das Zeug zu verteilen als irgendwie den ganzen Filter zu tunken und auszuwringen oder etwas drüberleeren und dann gibts doch noch stellen wo kein Öl ist.. !!!

Saubergemacht wird der filter je nach bedarf, im Winter selten, im Sommer wenns staubt oft !

PS: wenn ihr wenig im Dreck fahrt reicht euch sone Sprühöldose sicher nen Jahr, also nicht wirklich teuer...!
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Aprilia_RX

Registrierungsdatum: 27. Juni 2002

Beiträge: 336

Bike: GasGas Ec 300, Honda Dax, Aprilia RX (verkauft)

Wohnort: Nachrodt

11

Dienstag, 1. Oktober 2002, 22:27

Ich nehm garkeins sollte ich vieleicht mal machen oder ?
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Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

12

Dienstag, 1. Oktober 2002, 23:04

Zitat

Original von Aprilia_RX
Ich nehm garkeins sollte ich vieleicht mal machen oder ?


irrgend ein Öl ist besser als GAR keins !
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MXMike

Registrierungsdatum: 17. Februar 2002

Beiträge: 166

Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

Wohnort: Potsdam

13

Mittwoch, 2. Oktober 2002, 06:55

Zitat

Original von Comparso@KMX
ne reicht das 2takt öl.
Du sage mal wie läuft deine Karre eigentlich mit den Veränderungen, die müsste doch ziemlich gut rennen oder?

jep rennt schon ganz gut aber im Moment hab ich wieder den standard vergaser drin, da ich ne neue Nadel für den 34er brauche und nen längeren Bowdenzug... also ich sag dir mit dem 34er is das der hass... zieht fast genauso wie die KX
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Alkohol du edler Geist wie oft du mich zu Boden reißt,
reíßt du mich auch zehnmal nieder ich steh auf und saufe wieder...
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Mercutio LC 2

Registrierungsdatum: 9. März 2002

Beiträge: 173

Bike: KTM LC 2

Wohnort: HILFE! Ich hab mich verlaufen

14

Mittwoch, 2. Oktober 2002, 12:45

wenn du deinen luftfilter einölst nimm am besten luftfilterspray weil sich des am besten dosieren lässt un auch einen optimalen schutzfilm auf deinem luftfilter hinterlässt, was du auch mache´n solltest die ränder wo der luftfilter auf das gittergedrückt wird mit fett beschichten, damit des da dicht is, dafür kannst6 du ganz nórmales mehrzweckfett nehmen.
Man brauch keine ganze Tonne Sand um ein Getriebe zu zerstören:)62 :)25
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Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

15

Mittwoch, 2. Oktober 2002, 16:08

nehme auch richtige Luffiöl da man es einfach besser verteilen kann und es auch ne Weile länger reicht und es kostet nunmal auch nicht die Welt!!
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