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Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

1

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 19:39

Wie soll ich das Gabelöl wechseln? Wie geht die Gabel auf?

OK, ich hab hier jetz eine White Power Usd Gabel vor mir liegen, die ich jetz dann mal in meine Lc2 rein hau! Masse passen alle! Steckachse passt auch die alte, Bremsen auch, also es passt praktisch alles!

Nur will ich jetz noch neues Gabelöl reinmachen und die Simmerringe wechseln! Nur wie? Keine Ahnung wie mann die Gabel auseinander nimmt, oder wo man da des Öl rausmachen kann....

Unten is sone Schraube, aber mit der kann ich warscheinlich nur die Achsenaufnahme von dem Tauchrohr entfernen, oben is ne wirklich fette Schraube, keine Ahnung ob man die aufmachen muss.., außerdem is oben noch son Rad zum Verstellen der Druckstufe, und unten eines zum Verstellen der Zugstufe, muss ich die auch wegmachen`?

Helft mir mal ich hab noch die ne Gabel auseinander genommen! Welches Öl und wieviel kommt da rein?
Thx, schonmal, Brisc
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Bike: sachs zx, 300er tm

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2

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 19:43

wenn man die fette schraube rausdreht kann man die vorspannhülsen , die gabelfeder rausmachen, dort füllt man auch das neue öl rein, ca 500ml pro holm!
ganz unten müsste ne schraube sein die rausdrehen dann kann man die gabel auseinanderziehen!
schau mal in den götz ganz hinten dort wird auch beschrieben wie man die simmerringe wechselt!
:)) :evil: Scheiß auf Signatur :evil: :))
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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

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3

Freitag, 11. Oktober 2002, 12:32

wegen dem öl rufst lieber mal beim ktm händler an oder WP uns fragst wieviel...
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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

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4

Freitag, 11. Oktober 2002, 12:48

woher haste die gabel denn und was haste dafür gezahlt?
schreib dann mal, ob sich das fahrverhalten spürbar bessert.
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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

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5

Freitag, 11. Oktober 2002, 13:55

FINGER WEG!!!!!

@SNEAK, wenn man keine ahnung hat dann halt dich zurrück und schreib kein son scheiss rein!!!

da gibts viel zu beachten, wenn man sich ned auskennt macht man mehr kaputt wie gut!

öl geht so raus: gabel mit den fäusten in nen schraubstock einspannen, dann die obere schraube (ich glaub 27er schlüssel) aufdrehen. dann kann man das öl ausleeren. wieviel öl reinkommt ist immer davon abhängig wie man die gabel haben will!!

am besten von jemandem zeigen lassen der sowas kann!!
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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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6

Freitag, 11. Oktober 2002, 15:08

und aufpassen da die grosse schraube oben normalerweise unter spannung steht und simmerringe selber wechseln würde ich an deiner stelle lassen!
Therapy?
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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

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7

Freitag, 11. Oktober 2002, 15:26

ne die steht nicht unter spannung ;)
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Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

8

Freitag, 11. Oktober 2002, 16:15

Der eine Holm funzt wunderbar, Druck und Zugstufe kann ich wie ich will verstellen, echt fett, nur beim anderen Holm is glaub ich zu wenig Öl drin... Wenn ich den runterdrück und wieder loslass ertönt so ein Geräusch wie wenn Öl durch eine kleine Öffnung mit hohem Druck fließt und ab und zu Luftblasen mit durch gehen!

AAHH!; Es passt alles perfekt, bis auf diesen hässlichen Bremsschlauch, ich mein ich könnt ihn ohne Probs so hin machen wie an der lc2, nur geht der bei der Usd Gabel ganz nach unten, unter die Gabelfaust und wieder hoch zur Bremse! Der Kostet 160dm son Fuck hier! Das prob is, dass der Schlauch nur 1cm vom Tauchrohr wegsteht! Wenn die Gabel ganz durchschlägt, drückt sie dieses **** Bremskabel 5mm zur Seite! Mein Bruder meint er kann mir den Scheiß leider nicht abnehmen, nur mit dem anderen Bremsschlauch!!!

@Niko Die Usd Gabel ist ein wenig länger als die normale, kann ich den Hub irgentwie verkürzen? Durch weniger Öl`oder so`? oder die gabel an der oberen Brücke rausstehen lassen!? Sieht aber auch ** aus!
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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

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9

Freitag, 11. Oktober 2002, 19:13

oben etwas überstehen lassen ist kein problem! den hub verkürzen geht irgendwie, frag mich aber ned wie!?!?
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Bike: KTM EXC 450 Racing

Wohnort: Mittelfranken

10

Freitag, 11. Oktober 2002, 19:32

Lass die Finger davon ....ich weiss zwar wies geht....weil ich schon oft zugeschaut habe, aber das lass ich dann doch jemanden machen der sich schon länger mit dieser materie auskennt....
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Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

11

Freitag, 11. Oktober 2002, 19:38

Meine Güte Flint! Sag einfach wie ich dieses Federbein auseinanderbau, du kannst so nur positives bewirken, wenn mir keiner mit dieser Scheiße Hilft Schraub ich einfach mal alle Schrauben raus, und schau wie ich zurechtkomm! Also Flintli! Wie mach ich die Gabel auseinander, kleiner, voller usw..?
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Two-Stroke

unregistriert

12

Freitag, 11. Oktober 2002, 19:48

Man Brisc . . . kapier doch das es icht so einfach ist und schwer zu erklären ist !
Frag doch einfach deinen Händler oder las es machen ! bevor du deine Galbel auseinanderpflückst !
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Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

13

Freitag, 11. Oktober 2002, 19:56

ALso ich weiß nicht, als mein Ktm Händler zum wechseln der Steckachse vorn das Werkstatthandbuch benötigt hat, steh ich zum Thema "Probleme in der KTM Fackwerkstatt beheben lassen" leicht kritisch!
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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

14

Freitag, 11. Oktober 2002, 22:41

Zitat

Original von Brisc KTM
ALso ich weiß nicht, als mein Ktm Händler zum wechseln der Steckachse vorn das Werkstatthandbuch benötigt hat, steh ich zum Thema "Probleme in der KTM Fackwerkstatt beheben lassen" leicht kritisch!


jo, selbst ist der mann ;)
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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NEMESIS

unregistriert

15

Samstag, 12. Oktober 2002, 13:20

WENN DU KEIN SPEZIALWERKZEUG HAST LASS ES ! !
VERGISS ES DU BEKOMMST DIE GABELSIMMERINGE NEMALS WIEDER DRAUF KEINE CHANCE.
Und wegen dem öl musst du echt nachfragen.
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