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Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

1

Sonntag, 13. April 2003, 20:34

Mein Mopped im momentanen zustand!

Hi,

ich habe hier mein Mopped auseinander gepflückt, um
es mal komplett sauber zu machen und die KW Lager
zu wechseln....





und noch eine frage, kann man den Kickstarter von
der DT 125 R hier einbauen und den E-Starter eingebaut
lassen? und welche teile bräuchte ich alle dafür?
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JesusIsMyName« (13. April 2003, 20:34)

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karacho

unregistriert

2

Sonntag, 13. April 2003, 20:47

ui , könnte ich glaub ich gar nicht :daumen:
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Registrierungsdatum: 9. März 2002

Beiträge: 399

Bike: SV 650 *Streetfighter*

Wohnort: zerbst

3

Sonntag, 13. April 2003, 21:03

ganz schön dreckig :D

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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

4

Sonntag, 13. April 2003, 21:11

@ jesus,

hast du das soweit selber auseinander gebaut ?

siehst doch selber was noch fehlt um den Kicker ranzubauen. Geht natürlich auch beides miteinander.
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Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

5

Sonntag, 13. April 2003, 21:24

Zitat

Original von Alex KTM
@ jesus,

hast du das soweit selber auseinander gebaut ?

siehst doch selber was noch fehlt um den Kicker ranzubauen. Geht natürlich auch beides miteinander .

ja, hab selber zerlegt!
wollte eigentlich nur wissen ob beides zusammen geht,
also E - und Kickstarter... weil ich hab mal gehört das geht
nicht... aber danke für die antwort..
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

6

Sonntag, 13. April 2003, 21:32

wie hast das polrad runter bekommen ? extra abzieher gekaift ?

Wie hast den Kupplungskorb "festgehalten" damit du die Mutter losbekommen hast ??

Da häng ich nämlicgh noch. Muss mir glaub was zusammen schweißen mit Kupplungslamellen und Scheiben...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alex KTM« (13. April 2003, 21:33)

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Beiträge: 394

Bike: Hyosung XRX , honda concerto

Wohnort: naumburg

7

Sonntag, 13. April 2003, 21:36

jesus kann alles und macht alles
der hat magie in seinen foten :daumen:
:daumen:Goldene Bikerregel: Erst anhalten, dann absteigen :daumen:

Was ist die absolute Ekstase?
Wenn eine Blondine auf einem Maiskolben sitzt und Popcorn spuckt...
:)36
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Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

8

Sonntag, 13. April 2003, 21:38

die kupplung:

wenn du die lamellen runterhast einfach ne verlängerung
von ner kleinen knarre nehmen, dann du nen schlitz vom kupplungskorb
und mit der eckigen seite das teil wo die lammelen drauf sind so blockieren
das du mit ner knarre und 17er nuss die mutter losdrehen kannst...
hat gut funktioniert...

Ich mach dir morgen mal nen paar pics wie ich das meine damit du das auch richtig verstehst...
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

9

Sonntag, 13. April 2003, 21:39

Zitat

Original von devildriver
jesus kann alles und macht alles
der hat magie in seinen foten :daumen:

stimmt, woher weisst du das blos?! :D
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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da loosy

unregistriert

10

Montag, 14. April 2003, 15:14

also hi jesus will ja nich böse meinen aber kannst ja ma den rahmen saubermachen

sonst sahh sie ja vernünftig aus und muss auch ma gewartet werden( :daumen: ) *G* ich würd mich da nich ran trauen

2. kannst beides nehmen anner xrx is auch beides dran!
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Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

11

Montag, 14. April 2003, 17:16

Zitat

Original von da loosy
also hi jesus will ja nich böse meinen aber kannst ja ma den rahmen saubermachen

sonst sahh sie ja vernünftig aus und muss auch ma gewartet werden( :daumen: ) *G* ich würd mich da nich ran trauen

2. kannst beides nehmen anner xrx is auch beides dran!

hi, ich hab ja vor alles sauber zu machen...! weil wenn
ich das mopped mal soweit auseinander habe, kann ich
auch alles sauber machen.. aber ich hab heute ma nach
KW Lager gefragt, 53€ pro lager 8o
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Wohnort: Schwäb. Gmünd

12

Montag, 14. April 2003, 17:32

Tja der 170er forderte tribut! :D

kompletter kicker für dt kostet neu mit allem drum und dran 183,73€!!!
:)) :evil: Scheiß auf Signatur :evil: :))
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Registrierungsdatum: 13. November 2001

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Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

13

Montag, 14. April 2003, 18:11

Zitat

Original von sneak
Tja der 170er forderte tribut! :D

kompletter kicker für dt kostet neu mit allem drum und dran 183,73€!!!

joa.. der 170er hatte doch nen bissel zu viel leistung
für meine alten lager :D
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
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Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

14

Montag, 14. April 2003, 19:00

HEY JESUS ich hab eine Frage:
1. WO hast du die kwlager her?
2. Was sind das für Teile???
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
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Registrierungsdatum: 7. August 2002

Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

15

Montag, 14. April 2003, 19:01

Hey, und warum schraubst du das Teil überhaupt auseinander? wegen den Kw lagern??
"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words
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