Dienstag, 30. April 2024, 15:43 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Kwailo

unregistriert

1

Dienstag, 6. Mai 2003, 22:45

Kmx125 Heftiges Stottern

Hi Leute !


Folgendes Problem ! Seit 2 Tagen stottert meine Karre mehr oder minder beim gasegeben. Passiert ganz plötzlich, und dann hakt es irgendwie.Das bremst beschleunigt,bremst beschleunigt.Voll seltsam, als wäre da irgendwas verstopft oder würde klemmen. Echt seltsam. Was kanns sein ?! Hatte ICh schonmal vor ca. 5 Wochen, als Ich viele Vollgas gefahren bin, und jetzt vor 2 Tagen kams wieder.



Danke für eure Hilfe !
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

2

Mittwoch, 7. Mai 2003, 07:04

Eventuell kommt es von den plötzlich so hohen Lufttemperaturen. Merke ich nämlich bei meiner KMX auch, schau dir mal die Zündkerze an und gucke ob du nicht etwas magerer stellen kannst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Comparso@KMX« (7. Mai 2003, 07:05)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

3

Mittwoch, 7. Mai 2003, 20:16

könnt aber auch der Zündkerzenstecker sein, wenn der irgendwie nicht genügend Kontakt zur Kerze hat, dann kommt der Funken nich mehr ganz rüber, bleibt ergo in höheren Drehzahlen schon mal ein Funke weg, daher kommt das Stottern! Hatte ich schon en paar mal...

Könnt aber auch an feuchter Luft liegen, dann kommt nicht mehr so viel Luft durch den Luftfilter und dann fängt se auch an zu stottern... auch bei Vollgas!
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 208

Bike: Husqvarna WR Supermoto (mit Straßenzulassung) "Verkauft" Jetzt Aprilia RS 125 Rossi Replica

Wohnort: Hamburg-City

4

Mittwoch, 7. Mai 2003, 20:39

Als erstes baust du mal den vergaser aus und amchst alles sauber incl. luffi und dann musste mal gucken ob desch weg ist hört sich aber anch zu fettem gemisch an
:)63 Skate Or Die :)63
  • Zum Seitenanfang

Kwailo

unregistriert

5

Donnerstag, 8. Mai 2003, 12:56

Zu fettes Gemsich kann sien, mein Rauch ist auch sehr dunkel....
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Mai 2003

Beiträge: 70

Bike: sachs zx

Wohnort: Niedernhall

6

Sonntag, 11. Mai 2003, 10:23

Ich denke mir das etwas mit dem benzin zu tun hat. Wahrscheinlich kommt nicht wirklich das Benzin hinterher. (Einspritzung) Probiers mal mit nem tankdeckel der einen Schlauch drauf hat zum Entlüften!
:)17
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

7

Sonntag, 11. Mai 2003, 12:48

Zitat

Original von Kwailo
Zu fettes Gemsich kann sien, mein Rauch ist auch sehr dunkel....


normalerweise raucht gar nix mehr, wenn die karre warm is.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 403

Bike: KMX

8

Sonntag, 11. Mai 2003, 17:12

Zitat


Ich denke mir das etwas mit dem benzin zu tun hat. Wahrscheinlich kommt nicht wirklich das Benzin hinterher. (Einspritzung) Probiers mal mit nem tankdeckel der einen Schlauch drauf hat zum Entlüften!

ja stimmt die düsen der einspritzanlage könnten dicht sein, oder die steuerkette gerissen...
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

9

Sonntag, 11. Mai 2003, 17:30

Zitat

Original von jesus

Zitat


Ich denke mir das etwas mit dem benzin zu tun hat. Wahrscheinlich kommt nicht wirklich das Benzin hinterher. (Einspritzung) Probiers mal mit nem tankdeckel der einen Schlauch drauf hat zum Entlüften!

ja stimmt die düsen der einspritzanlage könnten dicht sein, oder die steuerkette gerissen...
mfg


ach bist ja blöd! Die Drosselklappen ham sich verabschiedet! Oder die Ventile müssen ma wieder nachgezogen werden... :D
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

10

Sonntag, 11. Mai 2003, 21:46

Bitte von was redet ihr da??

Einspritzung? Steuerkette? Ventile? Drosselklappen???

Des is ein 2-Takter :rolleyes:

Markus
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

11

Sonntag, 11. Mai 2003, 23:33

Zitat

Original von t-6
... :D


Ironie Markus, pure Ironie...
:rolleyes:
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

12

Montag, 12. Mai 2003, 09:09

Des hilft dem Kwailo aber auch net weiter ;)

Markus
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten