Dienstag, 30. April 2024, 03:46 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Kawasaki KMX 125

1

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:08

kmx sifft verstärkt ausm auspuff :(((

Hi Leute!

also, seit 2-3 wochen sifft meine kawa immer mehr ausm auspuff! die ganze einfahrt is schon voller schöner schwarzen flecken,wegen den tropfen die aus dem auspuff-überlauf-schlauch kommen.

jetzt hab ich den schlauch gekürzt und spasseshalber von ner sprühdose den deckel mit banduiden festgemacht und den schlauch da rein und ca 30-40 km gefahren. das siffte raus ohne ende


nach den 30-40 km sah das nummerschild so aus:



was kann ich tun?
8) Kawasaki KMX 8)

:)16 motoXworld.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

2

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:10

Das ist ja extrem 8o 8o
Ich hab angefangen Optimax zu tanken und das Problem war weg, aber das war nicht so extrem
  • Zum Seitenanfang

DIRTY-PATRICK

unregistriert

3

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:13

vieleicht ist ein Kolbenring defekt!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

4

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:19

heftig, wie weit kommst du mit nem liter ÖL? 100 km? :))

aqber ich hab kein plan wo das dran liegen kann, hat sie denn in letzter zeit auch an leistung verloren, dann koennte naemlich wirklich ein Kolbenring defekt sein
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 2 502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

5

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:31

Oha, das is wirklich übel. Wie is deine KMX nochma gedrosselt? Kontrollier mal die Einstellung der Ölpumpe!
Hmm, wie hoch dreht der Motor bzw. in welchen Drehzahlregionen fährste meist?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Kawasaki KMX 125

6

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:48

hi!

is nur durch gasschieberanschlag gedrosselt. meistens fahr ich zwischen 4 und 6 tausend umdrehungen (stadt halt ;))

ölpumpe dürfte eigentlich nix sein, weil des wurd kontrolliert bei der inspektion vor ca. 5 wochen - werd ich aber trotzdem ma machen

8) Kawasaki KMX 8)

:)16 motoXworld.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Kawasaki KMX 125

7

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:48

achja, was mir grad einfällt: kann es sein dass der auspuff schon so zu ist, dass ich das alles irgendwie staut oder so?!?
8) Kawasaki KMX 8)

:)16 motoXworld.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

8

Samstag, 20. Oktober 2001, 19:54

Is ja brutal, sowas habe ich ja noch nie gesehen. 8o
Was nimmst du denn für ein Öl?
Wie ist die Ölpumpe eingestellt?

Markus-KMX
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
  • Zum Seitenanfang

DIRTY-PATRICK

unregistriert

9

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:12

@MADPAT
Was für Reifen sind das?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 674

10

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:21

da kann ich nur sagen: tja arschkarte gezogen!!!!!!:)36 :)36 :)36 :)36 :)36 :)12 :)12 :)12 :)12 :)12
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Kawasaki KMX 125

11

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:38

>Was nimmst du denn für ein Öl?
Fina-2-Takt-Öl, Teilsynthetisch


>Wie ist die Ölpumpe eingestellt?
argh, da bin ich überfragt *schäm*
ich gugg morgen nach


Yamaha-Racher: deine dummen kommentare kannste für dich behalten
8) Kawasaki KMX 8)

:)16 motoXworld.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Kawasaki KMX 125

12

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:41

Dirty-Patrick:
Heidenau K 60
http://www.reifenwerk-heidenau.de/
8) Kawasaki KMX 8)

:)16 motoXworld.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 674

13

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:42

bisde jetzt langsamer als vorher oder beschleunigst du langsamer????wenn das der fall ist,dann komm viel zuviel
öl in den motor!!!!!!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 161

Bike: Kawasaki KMX 125

14

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:44

wat is? *nixpeil*
8) Kawasaki KMX 8)

:)16 motoXworld.de
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 674

15

Samstag, 20. Oktober 2001, 20:49

ich mein die hat doch net immer so gesifft oder ????
auf jeden fall wie lief die maschine vor dem siffen und wie läuft se jetzt???? besser,schlechter,gleichbleibend (so wie vor dem siffen)
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten