4T Crosser

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Panzerstricker

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 14:58

4T Crosser

Hey Leute!!!!!!!!
Was gibt es alles so für gele 4-Takt Crosser, ich weiß das 2 Takt besser zieht, aber so 4-Takter gefallen mir einfach besser vom sound und vom Verbrauch.
Naja, könnt ihr mir mal son paar tips geben?????????
der pAnzErStriCEr :rolleyes:

Du musst!

Matthias

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Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 15:00

Es gibt keine 125er 4-Takt CROSSER...

SpVgg Fürth

Sparki2

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 15:13

Er meint sichlerlich Enduros!!
Also da gibt es

MZ SX , MZ SM, Honda XLR, Honda XR, Suzuki DR, Hyosung XRX

Die fallen mir jetzt spontan ein !!!

Also von ner Optik und so sind die MZ`s eigentlich am besten die haben ein sehr geiles Design.

Die Suzuki DR und die Honda XLR sind schon etwas ältere Modelle und sind gebraucht sehr günstig zu haben!

Die Honda XR weis nich is mehr ne Frauen Enduro oder halt sehr klein und alles!!

Die Hyosung kostet neu gerademal 2500Euro und hat eine recht gute Ausstattung wie Unterfahrschutz und ne up-side down gabel .
Nu der Motor is nich ganz so leistungsstark was aber für ein 4-t normal ist !!!
Ich werde mir vieleicht auch die XRX holen !!!

Onkelz wie wir, die fantastischen Vier

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sparki2« (16. Oktober 2003, 15:14)

Matthias

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 15:14

Achso ja Softenduros gibts als 4-Takter.

Da geht nichts über die MZ SX.

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Panzerstricker

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 19:05

RE: 4T Crosser

Ja sorry, meine auch enduros :wand:

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Panzerstricker

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 19:16

Also bis jetzt gefällt mir die Honda vom Styling am besten......... aber ist ja ziemlich neu und von daher gibts die so gut wie nicht gebraucht.....

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Matthias

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 19:18

Neee nicht die Honda. Die kannst ja endurotechnisch voll in die Tonne kloppen. Und der Motor ist selbst für einen 4-Takter recht lasch.

Wie gesagt: MZ SX.

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Nasses_Wasser

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 20:08

Zitat

Original von Matthias
Neee nicht die Honda. Die kannst ja endurotechnisch voll in die Tonne kloppen. Und der Motor ist selbst für einen 4-Takter recht lasch.

Wie gesagt: MZ SX.

Dito
Die sieht voll lächerlich aus wenn ne Dt daneben steht.Gabel und Schwinge sehen verdammt dünn aus.Also allein vom Aussehen her würd ich mihc nich damit ins gelände trauen.
Naja, und 11ps?Ne danke,meine 15ps sind schon recht wenig.

Erst mal als erstes,...

Tac

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Beiträge: 406

Bike: Honda MBX, MZ 125 SX und Moto Guzzi Nuovo Falcone ´73

Wohnort: Borken (Hessen)

Donnerstag, 16. Oktober 2003, 20:23

Das aussehen hat da gar nix zu sagen, die halten schon was, nur springen sollte man net über 30 cm...

Petition gegen 80km/h Limit
Bitte eintragen und weiterschicken!
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möp

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 20:37

30cm?? naja, die bin ich mit der honda schon gesprungen. leistung dürfte ruhig besser sein. stimmt scho. ich fahr mit der honda meistens im wald oder in ner tongrube bei uns in der nähe. angenehm find ich an der honda die sitzposition und vor allem den verbrauch. 3 liter auch bei zügiger fahrweise.
wennst die honda nimmst musst dir halt im klaren sein dass es ein 4takter is. optisch kannst sie auch leicht gut herrichten. bis auf die handprotektoren grrrrrrrr hab so ein eisenteil immer noch net ausm lenker raus. :wand:

honda-x

DerHetzer

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Donnerstag, 16. Oktober 2003, 21:48

ich fahr xlr und die is gut. mit vergaser und offen ist die auch so schnell wie ne 15 ps 2 takter und zuieht von unten heraus auch gut, hat also kein drehzahlloch.
ausserdem gibs die überall günstig. optisch nicht grad schöna ber das kann man ja wie bei jeder enduro ändern

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Kässpätzle

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Bike: Husky WRE

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Freitag, 17. Oktober 2003, 00:40

Zitat

Original von DerHetzer
ich fahr xlr und die is gut. mit vergaser und offen ist die auch so schnell wie ne 15 ps 2 takter

lol, welche 15 PS Zweitakter???

Meines Wissens hat die XLR den gleichen Motor wie die Cityfly, und die hatte ich in der Fahrschule (offen versteht sich). Die zog im Vergleich zu meiner gedrosselten (!) WRE verdammt schlecht...

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Matthias

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Freitag, 17. Oktober 2003, 12:56

Ja XLR günstig...aber wenn du die dann optisch ein wenig aufwerten willst musst du wieder voll blechen. Das beißt sich irgendwie...

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DerHetzer

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Wohnort: Delirium

Freitag, 17. Oktober 2003, 13:58

ich würde sagen mit dem heck, frontkoti, n bisschen farbe und ner lichtmaske ist das auch getan

ja sieht so aus als hätte sie den gleichen motor, bist ja ein Fuchs...

nur weil du ne wre fährst musst du nicht einen auf dicke hose machen.
kmx is kein ding. ich kenn sonst nur noch ne komplett offne dt und da hab ich keien chance

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Matthias

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Freitag, 17. Oktober 2003, 14:01

ja eben WEIL er ne WRE hat braucht er doch nichtmehr erst auf dicke Hose zu machen

Ok die alte XLR ist ja wenigstens noch fast kultig. Aber die neue XR125L....nää

SpVgg Fürth