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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Daelim VL 125 Daystar
Wohnort: 23970 Wismar (a. d. Ostsee)
Samstag, 24. November 2001, 14:39
Und die haben sogar die vollen, erlaubten 15 PS!
@DRPower: Also wenn du im 6ten Gang wirklich langsamer bist als im 5ten (ich selber hab ja nur 5, der 5te lässt sich aber biss 120km/h hochdrehen bevor der Rote Bereich beginnt), dann ist ein kleineres Ritzel, oder ein größeres Kettenrad echt ratsam!
Da krichste mehr Anzug und wirst noch nicht mal langsamer, wenn du die richtige Grösse wählst!
Ich denk mal, das Ritzel um 2 Zähne kleiner müsste reichen!
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Daelim VL 125 Daystar
Wohnort: 23970 Wismar (a. d. Ostsee)
Sonntag, 25. November 2001, 15:28
Solls das jetzt sein? 
Da fand ich
aber irgendwie witzigen! *g*
Ich fahre übrigens 'ne Daelim Daystar, also gar keine Enduro!
Aber ich find Enduros auch nicht schlecht!
Registrierungsdatum: 27. Oktober 2001
Bike: Daelim VL 125 Daystar
Wohnort: 23970 Wismar (a. d. Ostsee)
Sonntag, 25. November 2001, 15:31
Das zweite Bild muss natürlich das hier sein!
Meine Schusseligkeit mal wieder!
Ne Ne Ne, wo soll das noch enden!? *g*
:tongue: 
:)) 
:)14 
:)47 :)49 :)48 :)43 Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage
Wohnort: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)
Samstag, 13. April 2002, 15:38
Aber bis 50 zieh ich den vom anzug her locker ab nicht nur weil mein möff leichter is ........
Komisch finde ich es nur das viele die ein Mopped mit mehr Leistung haben als eine offene NSR immer gleich denken sie wären auch schneller
Samstag, 13. April 2002, 21:34
2t oder 4t mir egentlich egal.
aber 2t hat halt diesen KICK bei einer bestimmten drehzahl
und das finde ich halt GEIL aber mal ganz nebenbei ich finde das sich 4T mopeds wesentlich besser wheelen lassen als 2takter. (wie das jetzt bei 125er ist weiss ich nicht da ich noch nie 125 4T getestet habe.)
wie wärs eigentlich mit nem 5takt motor
