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Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

1

Freitag, 5. März 2004, 16:53

2 Fragen zur Husky

Also ich haett da mal 2 Fragen und zwar:

1. Isn Preis ab 3500,- Euro fuer ne Husky SMS 125 Baujahr 2000 km: 12000 in Ordnung ? Weil bei den meisten Huskys is doch so ab 13000-14000 km neuer Motor bzw Austauschteile wie Zylinder oder so faellig ? Oder kommts einfach nur auf den Vorbesitzer an wie der damit umgegangen ist ?

2. Wenn ich z.B. auf Mobile.de geh und mal n paar Huskys anschauh dann stehn da welche mit 11kw und manche mit 8 kw drinnen. Meine Frage wieso sind da welche mit 8 kw oder is das nur falsche Angabe ? wenn ich doch mit A1 11 kw haben darf dann lass ichs doch so ?

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

2

Freitag, 5. März 2004, 18:04

Das mit dem Preis kommt sehr auf den Zustand des Fahrzeuges an, 15000 Kilometer sollte der Motor jedoch schon halten.
Wenn du alles selbst machen kannst, kosten Zylinder hohnen lassen und ein neuer Kolben unter 200 €.

Das mit den verschiedenen Leistungsangaben hängt wohl von der Art der Drossel ab. Mit dem A1 Führerschein darfst du theoretisch bis zu 11 kW fahren, meistens sind die Maschinen mit dieser Leistung jedoch, trotz kürzerer Übersetzung zu schnell (Bis zur Vollendung des 17. Lebensjahres darfst du nicht schneller als 80 km/h fahren). In diesem Fall wird dann die Leistung der Maschine noch weiter gedrosselt, dadurch entstehen die niedrigen Leistungsangaben.

Meistens haben gedrosselte Maschinen so 7 - 8 kW (bis 80 km/h) und halb offene Maschinen haben 11 kW (Geschwindigkeit egal, darfst du dann fahren, wenn du 18. bist).
Für manche Modelle gibt es auch noch Gutachten für die komplett offene Version, diese darfst du dann aber trotz der 125 ccm nur mit dem 'richtigen' Motorradführerschein (A) fahren.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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3

Freitag, 5. März 2004, 18:22

für den pries würd ich mir keine gebrauchte holen. denn du weißt nie was er so damit gemacht hat. wenn dir en paar km nach dem kauf der motor auseinanderfliegt dann biste schon fast aufm neupreis und hast dann nur en 2000er modell. und auch wenn die ordentlich gefahren wurde, für das geld ist sie zu teuer.

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Beiträge: 201

Wohnort: Freiburg

4

Freitag, 5. März 2004, 20:11

würde auch sagen, der Preis is eindeutig zu hoch!
:daumen:
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Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

5

Freitag, 5. März 2004, 22:18

Der Preis ist eindeutig zu hoch....ein knapper Tausender weniger is ok bei normalem Zustand!
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Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

6

Samstag, 6. März 2004, 12:49

...joa auf jedenfall nen tausender weniger!
meine hatte 7800 runter und kahm 2550€!
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Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

7

Samstag, 6. März 2004, 13:15

Ich hatte meine WRE letztes Jahr im Oktober für 2500 € EZ 05/02 verkauft mit 13000 km.

Grüße
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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

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8

Samstag, 6. März 2004, 22:10

danke fuer eure antworten muss mal schaun ob ich preis runterhandeln kann wenn nicht dann gibts kopfnuesse :wand: :wand: :wand: :wand: :wand:

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

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Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

9

Montag, 8. März 2004, 12:31

Zitat

Original von Tristan
... (Bis zur Vollendung des 17. Lebensjahres darfst du nicht schneller als 80 km/h fahren)...


Bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres muss das heißen ;) Das 1. Lebensjahr beginnt doch schon praktisch mit 0 Jahren. Also wenn du das 18. vollendest hast, bist du 18 *g*


Zum Thema:

Die Husqvarna wird eben nur mechanisch gedrosselt. Mit 11kw wäre die wie gesagt zu schnell. Macht aber nix. Die geht trotzdem noch ganz gut.
SpVgg Fürth
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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

10

Montag, 8. März 2004, 14:33

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von Tristan
... (Bis zur Vollendung des 17. Lebensjahres darfst du nicht schneller als 80 km/h fahren)...


Bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres muss das heißen ;) Das 1. Lebensjahr beginnt doch schon praktisch mit 0 Jahren. Also wenn du das 18. vollendest hast, bist du 18 *g*




Nein, ich hatte erst 18. Lebensjahr geschrieben, dann hatte ich ca. 20 - 30 Sekunden drüber nachgedacht und hab's dann geändert ;)
Hab' vor kurzem erst meinen Tischnachbar zur Weißglut gebracht, weil ichs in Geschichte mit den Jahrhunderten nicht gerafft hatte, eigentlich müsste es jetzt in meinen Schädel eingehämmert sein :daumen:
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tristan« (8. März 2004, 14:33)

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Bike: Aprilia RX;Yamaha DT; Husqvarna TE 610

Wohnort: Eifel ...

11

Montag, 8. März 2004, 14:50

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von Tristan
... (Bis zur Vollendung des 17. Lebensjahres darfst du nicht schneller als 80 km/h fahren)...


Bis zur Vollendung des 18. Lebensjahres muss das heißen ;) Das 1. Lebensjahr beginnt doch schon praktisch mit 0 Jahren. Also wenn du das 18. vollendest hast, bist du 18 *g*


Zum Thema:

Die Husqvarna wird eben nur mechanisch gedrosselt. Mit 11kw wäre die wie gesagt zu schnell. Macht aber nix. Die geht trotzdem noch ganz gut.


Mechanisch ??? Ich dachte für die Husqy gibts auch was von Alphatech ?(
:)63 *~*~* harda , fasta , stronga ... H u S q V a R n A *~*~* :)63
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Matthias

Super Moderator

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Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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12

Montag, 8. März 2004, 14:52

Von Alphatechnik? Ist mir garnichts bekannt.
Darüberhinaus bin ich auch von der Werksdrossel ausgegangen.
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Bike: HUSKY WRE 00

Wohnort: umgebung köln [lindlar:)]

13

Mittwoch, 10. März 2004, 21:09

also ich hab vor nem jahr für ne 00er wre 3000? bezahlt.
da war aber auch neuer kolben und en paar tuningteile drinne (wer FloMX noch kennt, von dem war die...).
hatte auch 12tkm.
würd also ma sagen das die auf jeden fall viel zu teuer is!!!
und zu der zeit gabs keine neuen, das rechtfertigt noch eher nen hohen preis.
alles in allem war meine:
- in nem besseren zustand
- damals neuer
- damals ne rarität ^^
- und trotzdem war se viel günstiger!
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Beiträge: 104

Bike: Husqvarna WRE125´99

Wohnort: Cadolzburg LK FÜRTH

14

Samstag, 13. März 2004, 18:03

ich weis etz net obs schon beantwortet wurde aber ne husky is deshalb nur mit 8kw zugelassen weil sie zu leicht für 15ps is! also dann stimmt das ps zu kg verhalten nicht! drumm darf man sie auch nich mit vollen 30ps eintragen sondern nur mit 15 ps! maximal
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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

15

Samstag, 13. März 2004, 18:06

Zitat

Original von destroyer
ich weis etz net obs schon beantwortet wurde aber ne husky is deshalb nur mit 8kw zugelassen weil sie zu leicht für 15ps is! also dann stimmt das ps zu kg verhalten nicht! drumm darf man sie auch nich mit vollen 30ps eintragen sondern nur mit 15 ps! maximal


Zu leicht für 15PS? ?( Ne das gibts nicht. Zu leicht für 30PS stimmt auch nicht. Die großen Huskys sind auch mit afaik 56PS eingetragen. Wiegen auch nicht sehr viel mehr...
Ist eben nunmal so, dass die Husky mit 15PS weit über 80kmh fährt. Somit eben nur "11PS". Das das dann trotzdem mehr sind weiß Snoop seit heute :P
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